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¿ Se puede poner ?
Hola compis , veréis tengo una duda con respecto a donde ../.. y si se puede ../.. poner la placa de matricula reducida en otro lugar que no sea el frontal o para golpes delantero, como algunos sabréis en la preparación de mi Disco Td5 llevo el para golpes tubular Bearmach con cabestrante, todo va con proyecto y se va a homologar en eso no hay problema , pero no me convence la matrícula en el tubo del para golpes ni sobre el cabestrante como he mirado en algunos, me gustaría que pudiera ir en el medio frontal delantero del porta equipajes, arriba donde algunos ponen los focos auxiliares ¿ alguno sabe si se puede poner ?, he mirado fotos de Defender preparados con sus cabestrantes y para golpes tubulares que si los llevan pero tengo mis dudas , en la foto dentro del circulo es donde pienso que podría estar, gracias

Pues yo diria que no aunque quien mejor te lo puede decir es el ingeniero que te lo homologue.
Segun tengo entendido la matricula ha de estar en el frontal delantero en la parte media del mismo y de no poderse instalar ahi, por tipo de construccion, se debera montar en el lado izquierdo del frontal.
Yo tambien he visto preparaciones de esas y todas llevan matricula extranjera.
Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos.
TEXTO CONSOLIDADO
Última modificación: 23 de diciembre de 2015
ANEXO XVIII
PLACAS DE MATRÍCULA
III. Número y ubicación de las placas
1. Los automóviles, excepto las motocicletas, deberán llevar dos placas de matrícula, de forma plana y rectangular. Una se colocará en la parte delantera de manera que su eje vertical esté situado en el plano longitudinal mediano del vehículo; y otra, en la parte posterior, que se colocará de manera que su eje vertical esté situado en aquel plano, y si no fuese posible, en el lado izquierdo del vehículo
Excepcionalmente, en aquellos automóviles en los que, por construcción, la placa delantera no puede ser colocada de manera que su eje vertical esté situado en el plano longitudinal mediano del vehículo, ésta se podrá situar en su lado izquierdo o derecho.
No se si se puede o no, tendrías que consultarlo a tu ingeniero.
Lo que si se seguro es que tanto la matricula reducida como su cambio de ubicación deben constar en el proyecto para su posterior legalización.
Gracias Trafor , mirando en el tuyo la verdad se mira muy bien . tomo nota a ver si en mi caso pudiera ir apañada asi :thumbsup:
Ni de coña se va a poder poner allí arriba, pero por consultar no pierdes nada.
Te recomiendo matrícula de aluminio de toda l vida, las de plástico molan mucho, es su única ventaja. A mi una de plástico me duró un día, con el aliciente de perder la matrícula muy probablemente en el sitio donde tal vez nunca deberías haber estado, ya me entiendes.
Y en el parking del Carreful. ;D
¿O es que vosotros usáis el coche para ir al campo? 😮
jajjajaja Gus :laugh: :laugh:, en menudo liete te has metido, aclara que ese hostal pub de farolillo rojo era un Seven7Eleven 24 h. que todas nuestras publicaciones son públicas luego si se buscan el Google 😮
Y si como dice Gus pongo la matricula de siempre ¿ sabéis si se puede amoldar un poco al tubo del para golpes ?, es decir que en vez de estar recta como un pegote pues guarde la forma torneada siempre que se lean bien los números ???
Habia una regulacion comunitaria sobre la altura maxima a la que puede estar la matricula, y el techo de un landy la excede por mucho. Y te lo dice uno que lleva la matricula trasera del series en el techo sobre el porton y aun no entiende como pasa la itv....


