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se la pega de la manera mas tonta
http://es.youtube.com/watch?v=jSD2_tPX278&feature=related http://es.youtube.com/watch?v=maV9Pr-mtZQ&feature=related
¿El primero puede ser por el ABS?, suponiendo que lo lleve. O estoy equivocado.
Un saludo
Raul
Si resulta que el vuelco del primer video es por el abs ¿qué se tiene que hacer en una situación similar para que no te pase lo del video?
el primero es por el abs ya que al mio me paso lo mismo.
Lo ideal es poner un desconectador del abs pero si no lo tienes dejar que se cale y tirar del freno de mano.
todas las situaciones son de la forma mas tonta , por lo que tendriamos que recapacitar con lo que hacemos. El mio es un td5 sII y con barro me hace lo mismo y es el puñetero ABS.
video 1 No pillo como el ABS causa este descontrol
Creo que embraga para poner retroceso, no entra, neutro y patras
...y el freno? entonces panico, petrificado y muerte subita.
Creo que en esa situacion con la caja engranada + reductora, con dejarlo apagar
bastaba,no lo mueve nadie.
Pero si es automatico 😯 , se apaga el motor, no frena, no se para y fin de trayecto
Video 2 el tipo se salio Hu! que espanto, este si creo que espursa mala suerte
Horchano cuenta como en barro el abs te descontrola como para irte hacia atras sin control, interesante saber ❓
pues el del primer video no tiene ABS y le a pasado por exceso de confianza deja caer el coche con el embrague pisado y frena bloqueando mas tarde.
Las bromitas para impresionar a las nenas traen estas consecuencias.
De echo y si tubiera abs tendria Control de traccion ya que son del mismo modulo y ese paso lo habria superado.
Hola gente , yo no entiendo de mecanica de coches ,todos estos sistemas de "seguridad" de los ke hablais no sirven de nada en estas situaciones ?
Hay ke ir con mucho cuidado con estos coches ke llevamos son muy altos y encima los elevanos mas ,estos del video han tenido mucha suerte,el ke sale por
la puerta seguro ke no lleva ni el cinturon de seguridad puesto,le podria haber caido el coche encima . 😉
Coincido con Luismi, si fuera asi imperdonable error.
Lake, si sirven, pero igual que el cerebro, algunos lo desconectan antes de hablar,
y no lo digo por ti, (es solo un ejemplo, que alguno puede ser suceptible de error)
como bien dices hay que ir con cuidado
salu2
Según pone el video, el coche tuvo un problema electrónico que bajó las rpm y se quedó sin vacio el servo... ???
Ante una situación como esa, si no tienes mucha práctica, lo mejor es dejar que se cale el coche, y encima frenando a fondo para evitar que el coche se mueva. Freno de mano. Sin dejar de pisar el freno y con el coche calado, poner la marcha atrás, poner la reductora, y luego poner el coche en marcha soltar embrague a la vez que el freno e ir aplicando freno con cuidado para que el coche no se cruce, y corregir con el volante y el pedal de gas, para enderezar el coche.
Si tienes dudas, pues una vez tienes el coche calado, con la marcha atras y la reductora puesta, quita el freno de mano, y a la vez que le das al contacto para poner el coche en marcha, vas aflojando un poco el freno de pie, para permitir que el coche se ponga en marcha a la vez que bajas, y controlando para que no se cruce. Pero esta situación es delicada, ya que las consecuencias saltan a la vista.
Saludos.
