yo creo que realmente si seria liar un poco de hacer un apartado concreto solo para los santanas,santanas pero si hacer la matizacion en series y poner

SERIES Y SANTANAS

que eso no cuesta ningún trabajo, lo abarca todo y no lia , tened en cuenta que para alguien que nos visite por 1ª vez y vea y nos lea con aquello del land rover santana serie IV y sepa de que va la cosa dira.... pues vaya los conocimientos del club land rover, tendremos que dar buena imagen digo yo
es una manera fácil sin liar a nadie, pero demostrando el club que si tiene verdaderos conocimientos de la marca
saludos

Solo unas preguntitas:
¿en que se parece un santana 2000 y un FC101?
¿en que se parece un P38 y un RRC o un RRS?
¿en que se parecen un TD5 y un 200?

todos los modelos tienen similitudes y discrepancias (por eso son modelos distintos), pero no podemos montar un foro por modelo... hoy será separar la serie IV de los series, mañana el disco I con motor 200 del 300 y pòr supuesto del Td5, pasado querremos que se separe los 200 de faro redondo de los que montaron faro cuadrado (es un simil), los automaticos de los manuales... etc. y llegaremos a montar un foro para el coche de cada uno.... en mi opinion particular, tenemos ya demasiados foros y (teneis como ejemplos los de militares y/o Anibal) algunos tienen muy poco movimiento, y el disgregarlos no ha ayudado nada.

Que caña Roger, realmente te lo lees todo. Ya sabía yo que estarías a la altura.
Pedazo presidente tenemos. Impresionante plantarte en la Party poco despues de la 5 del viernes, y ver que el presi ya está allí para recibirte.
Bueno pues solo por eso me voy a comprar un Santana.
Me quedo el que tiene el filo del capó redondeado, rejilla de plástico redondeada, techo de fibra de una pieza...

Ir colgando fotos de cada modelo especificando de cual se trata porfa, que uno anda un poco perdido entas cosas.

No creas, no lo leo todo... es imposible!, pero si que leo los reportes a moderador y eso me ayuda mucho 😉

Yo estoy enamorado de un ligero Militar ... pero para los que vivimos en la ciudad tener mas de un coche es un problema y coleccionar coches mas aun, asi que seguiremos soñando que eso no ocupa lugar.

Compratelo que yo te lo guardo aquí ;D ;D para cuando bajes ;D ;D

Saludos! 😉

Solo unas preguntitas:
¿en que se parece un santana 2000 y un FC101?
¿en que se parece un P38 y un RRC o un RRS?
¿en que se parecen un TD5 y un 200?

todos los modelos tienen similitudes y discrepancias (por eso son modelos distintos), pero no podemos montar un foro por modelo... hoy será separar la serie IV de los series, mañana el disco I con motor 200 del 300 y pòr supuesto del Td5, pasado querremos que se separe los 200 de faro redondo de los que montaron faro cuadrado (es un simil), los automaticos de los manuales... etc. y llegaremos a montar un foro para el coche de cada uno.... en mi opinion particular, tenemos ya demasiados foros y (teneis como ejemplos los de militares y/o Anibal) algunos tienen muy poco movimiento, y el disgregarlos no ha ayudado nada.

sr.presidente los modelos que indica antes , se parecen en que todos son Marca Land Rover y la diferencia con el Santana "serie IV" es que es simplemente otra marca, por eso solo sugiero por no liar , en el aparatado "SERIES" simplemente agregarle "Y SANTANAS"  entiendo lo que dice yo tambien estoy seguro de que si se creara un apartado nuevo de los mal llamados serieIV casi nadie lo visitaria por desconocimiento (por ejemplo yo no se lo que es un FC101)y entiendo que seria absurdo separarlos, ya que seria un apartado el cual quedaria muy vacio, no se es mi opinion y sin ganas de crear polemica ni mucho menos.
por todo esto solo pido que el aparatado SERIES se cambie a "SERIES Y SANTANAS", siempre y cuando el resto de socios lo vea bien claro

saludos

Solo unas preguntitas:
¿en que se parece un santana 2000 y un FC101?
¿en que se parece un P38 y un RRC o un RRS?
¿en que se parecen un TD5 y un 200?

todos los modelos tienen similitudes y discrepancias (por eso son modelos distintos), pero no podemos montar un foro por modelo... hoy será separar la serie IV de los series, mañana el disco I con motor 200 del 300 y pòr supuesto del Td5, pasado querremos que se separe los 200 de faro redondo de los que montaron faro cuadrado (es un simil), los automaticos de los manuales... etc. y llegaremos a montar un foro para el coche de cada uno.... en mi opinion particular, tenemos ya demasiados foros y (teneis como ejemplos los de militares y/o Anibal) algunos tienen muy poco movimiento, y el disgregarlos no ha ayudado nada.

sr.presidente los modelos que indica antes , se parecen en que todos son Marca Land Rover y la diferencia con el Santana "serie IV" es que es simplemente otra marca, por eso solo sugiero por no liar , en el aparatado "SERIES" simplemente agregarle "Y SANTANAS"  entiendo lo que dice yo tambien estoy seguro de que si se creara un apartado nuevo de los mal llamados serieIV casi nadie lo visitaria por desconocimiento (por ejemplo yo no se lo que es un FC101)y entiendo que seria absurdo separarlos, ya que seria un apartado el cual quedaria muy vacio, no se es mi opinion y sin ganas de crear polemica ni mucho menos.
por todo esto solo pido que el aparatado SERIES se cambie a "SERIES Y SANTANAS", siempre y cuando el resto de socios lo vea bien claro

saludos

Yo lo veo perfecto

Bueno, en la linea de "renombrado y aclaracion por modelos" (Discovery I y II, Range Rover Classic + P38, etc....) lo mismo no estuviera de más poner "Series + Santana", siempre y cuando no apareje confusion con el caso del anibal, que supongo que no, pero nunca se sabe. Y quizás inclusive un "Anibal + Massif" (porque pese a que si que he estado de acuerdo con que los anibal sí que debían estar en este club, por contra nunca he estado de acuerdo en meter al massif, no sá exactamente por qué pero no... (el caso es que no deja de ser un anibal con cierto restyling) no sé que tendrán que decir la gente de los anibal a esto y si consideran que un massif es un "land rover y asimilados" como dicen los estatutos...

Como vereis en el anterior Post el Panzan y el Santana Anibal si forman parte del arbol genealogico de Land Rover.

Un saludo

Te adjunto la imagen del árbol genealógico a mayor tamaño:

Hombre, yo en ningún caso discuto que el anibal sea un land rover, para mí lo es. Me pregunto si la gente, en particular los que tenéis un anibal, ve al massif como un "land rover o asimilado" o no. El que aparezca en ese árbol genalógico no constituye en realidad ninguna prueba, puesto que está hecho por un particular y no por la propia casa ni nada así (no sé si la casa perdería el tiempo en preparar un gráfico tan extenso como ese).

Estoy de acuerdo en que es un trabajo muy minucioso y que refleja la visión de la evolución del land rover que la mayoría tenemos.

(Como curiosidad comentar que esa imagen en tamaño A3 decora una pared de mi casa)

A mí me asombró el  " Patfinder " de ése árbol ! ::)

Ya me lo copié para lo de la pared ;D ;D

Saludos!

Buenas noches a todos.

Que buen grafico, no lo habia  visto antes, esta super currado.
Reise no se refiere al nissan, si no que el primer prototipo de freelander, cuando se presento, se llamaba asi.

Fuerte abrazo

😉

Saludos

Pero donde esta el patfinter??......cachondo....!!!!