Hola amigos.

Tengo un Discovery TD5 de 2ª mano y tuve la mala suerte de romper la caja de transmisiones. La rotura se produjo por autopista a los 40 km. de iniciado el viaje y a una velocidad de unos 110 km. por hora.

Os quería preguntar lo siguiente: por un lado, en el taller que lo repararon, me dijeron que se había roto por falta de líquido en la caja de transmisiones, en cambio, en el taller que me lo miran siempre me dijeron que los niveles los habían comprobado antes de irme de viaje y estaba todo bien, y que la avería pudo producirse al romperse un retén y perder en ese momento el líquido.

¿cual creéis que pudo ser realmente la causa de la rotura?
¿puede deberse a cualquiera de los dos casos?

El coche tiene unos 12 años y lleva 220.000 km.

Os agradeceré vuestra opinión.

EN MI MODESTA OPINION, AUNQUE SE HUBIESE ROTO EL RETEN EN VIAJE Y EN 40 KM, NO ME PARECE MOTIVO SUFICIENTE PARA QUE SE QUEDE SECA LA CAJA, PARA MI QUE EN LA REVISION SE LES PASO MIRAR EL NIVEL, SI SE ROMOI EN TAN POCOS KM, EL RETEN YA ESTARIA ACUSANDO , OSEA GOTEO, .

DE TODAS FORMAS SI TIENE 12 AÑOS NO PUEDE SER UN TD5 SINO UN TDI 200 Ó 300

OTRA COSA, YA SABES QUE ESTOS Y LOS DEFEN JODEN CAJAS, POR EL TEMA DEL PRIMARIO SIN ENGRASE , ES SU PUNTO DEBIL.

SALUDOS. 😥