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Vaciar todo

Revuelto de ejes

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 COLA
(@COLA)
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Un saludo a todos ,como algunos sabreis puse en mi Ligero un 200 Tdi con Lt 85 , ejes Cazorla y ruedas 235/85/16.El tema es que el coche para andar por carretera se queda cortisimo de desarrollos,compre un eje delantero de un 2500 y como me resulta imposible encontarar uno trasero de un 2500 DC lo que he pensado es coger el delantero de un Defender 200 vaciarle y meterle grupo y demas al delantero del 2500 que tengo,si se puede hacer esto el eje delantero lo tendria solucionado.
Para el eje trasero cogeria el trasero de un Discovery 200 y lo adaptaria para las ballestas que segun tengo entendido no es muy complicado.Con la Lt la 235 y estos ejes me supongo que el desarrollo me quedaria bastante bien no?.Porque me han ofrecido delantero y trasero de un Defender 200 Tdi,pero me supongo que el diferencial trasero sera de los gordos y la cardan que me quedaria serai muy problematica como la que tengo ahora.Cualquier otra solucion que se os ocurra pues decirlo y lo estudiamos.Un saludo.



   
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(@REISE4)
Registrado: hace 20 años
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Eje delantero y trasero de Discovery 300, pero tendrías que ver el tema de anchura total carrocería, hacerle aletas o algo.

Saludos!



   
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 COLA
(@COLA)
Registrado: hace 20 años
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Iniciador del debate  

Si lo suyo seria los de un 300,pero decia los del 200 porque ya los tengo localizados.El delantero debe de ser bastante complicado el acoplarlo,segun tengo entendido por el tema de la barra de la direccion y las ballestas.Por eso si se puede que creo que si, el sacar todo el interior de un 200 o mejor 300 y meterselo al delantero del 2500.Mientras que el trasero es bastante facil acoplarle porque solo habria que soldarle los soportes de las ballestas.Todo esto es la idea que tengo porque lo del eje tarsero del 2500 DC lo veo imposible.Tambien me comento Ensafer lo de ponerle los de un Toyota Bj 73 que el delantero le cae perfecto y el trasero deberia de hacer lo mismo que con el del Disco,pero no se me da un poco de cosa el ponerle algo que no sea Land Rover ,aparte de que me tocaria comprara unas llantas porque el buje Land Rover y Toyota no son iguales.Un saludo y gracias.



   
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(@REISE4)
Registrado: hace 20 años
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Te lo decía por las relaciones, grupos y palieres, ahora el tema acoplarlo y tal, lo tienes más claro tú que yo ja ja 😉 lo ejes Toy que te dice Ensafer o ejes de Patrol, sería otra cosa a tener en cuenta ::)  ::)

Saludos!



   
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 COLA
(@COLA)
Registrado: hace 20 años
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Iniciador del debate  

Si lo de los ejes del 2500,lo voy ha ir descartando porque hoy he llamado ha un desguace y solo me ha pedido 900 euros por el eje trasero, claro sin saber su estado exacto ni nada.Los ejes de Patrol segun tengo entendido no se pueden poner ,porque el diferencial queda muy descentrado.Esperando respuesta de alguien que tenga la solucion perfecta.Un saludo.



   
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