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remolque de mi defender
Os paso unas fotos de mi equipo de trabajo = LAND ROVER DEFENDER + REMOLQUE TRUNQUE DE 3500KGS.
Espero que os gusten.
Tengo que pasaros fotos de cuando llevo tierra, 3 big bag, ramas, plantas con toldo... Este remolque es miltiusos, hasta le he cargado una minicagadora de 2500 kgs y el coche va la mar de bien. Lo unico que le pasa es que de atras baja mucho. Tengo que poder muelles reforzados.
Saludos a todos.
Raimon
La verdad es que el Land tiene fama de duro. Yo tuve un Santana 3500 para el trabajo. Ya hace tiempo. Mi faena consistia en remolque de vehiculos y salvamentos. Os puedo decir que con tan solo una hoja más en las ballestas, levantava camiones de 3500kg cargados y los llevaba a donde me decian. Eso si, el morro se levantaba y las ruedas delanteras apenas tocaban el suelo, pero llegaba, cosa que, compañeros mios que tenían Patrols, no podían ni hacer. Y luego me preguntan....¿que tiene el Land Rover que tanto te gusta?
nosotros hace años también usabamos lands grúa.
Primero un 88serie 2A, y luego un 109 del 86-87. Y ciertamente también llevábamos camioncillos e incluso ambulancias en algunas ocasiones.
Eran otros tiempos ;D
Buen Equipo, si señor.
Nosotros tuvimos tambien un 110 tirando de un remolque de 3500 kgs para la campaña de aceitunas, y se traia sin problemas el remolque cargado mas los 9 integrantes del grupo de trabajo.
Aunque el conjunto esta bastante bien optimizado, he visto un par de detalles que a la larga tu tambien los veras
- Los ejes del remolque, aunque son de 5 esparragos en la foto me da la sensacion de que no coinciden con las llantas land rover, y esto te permitiria poder utilizar la rueda de repuesto del coche para el remolque, que con 2 ejes y 3500 kgs en las maniobras de giro se ponen muy pero que muy feas (aunque sean de 16") seguro que las llevas con mas de 3 bar cada una y en vacio tienen que botar tela.
- La otra cosilla es el freno de inercia, aunque esto depende de por donde te muevas, pero en bajadas largas se te va a calentar desde el principio y vas a hacer mas de la mitad de la bajada con el freno del coche unicamente. Te vendria mejor un sistema de freno conjugado, de manera que el remolque frene cuando pisas el freno en el coche. Esto es muy importante cuando el remolque pesa mas que el coche. Sale bastante caro si lo pides a fabrica, pero hay metodos muy sencillos y muy baratos para hacerlo.
Por lo de los muelles traseros, no te aconsejo que los pongas reforzados porque cuando no lleves el remolque cargado o no lo lleves enganchado, el coche va a ir sin suspension de atras practicamente. Hay un sistema que consiste en añadir unas balonas neumaticas al eje trasero con un boton en el salpicadero y con la posibilidad de reforzar a tu gusto y en momentos puntuales y si no recuerdo mal salia por unos mil y pico euros.
Bueno, en condiciones normales, te diria que lo disfrutes, pero como para ti es una herramienta, pues QUE LO RENTABILICES. 😀 😀 😀 😀 De todas formas ya sabemos a quien tenemos que llamar cuando necesitemos hacer traslados pesados.
Tienes que venirte algun dia a retozar que para eso tienes un land rover 😀 😀 😀 Por cierto, tengo olivos centenarios (milenarios diria yo), por si te interesa.
SALUDOS Y CANAL 16
Gracias por tu explicación y tus consejos Flores.
Pues lo de los muelles y lo del freno me lo miraré.
El remolque tambien es volquete. Ya pondré más fotos.
Gracias y saludos a todos.
Raimon
¿Es volquete electrico o manual?
Si vas a mirar lo de la suspension, te pongo un par de links:
Este es de una empresa en USA, es lo mas barato y facil de montar porque las balonas van dentro de los muelles, pero te lo tienes que hacer tu.
http://www.truckspring.com/air-lift-1000-air-spring-kits_637.html
Este es una empresa española especializada en caravanas. Cuando veas el sistema te daras cuenta que es lo que tu necesitas.
http://www.neumaval.com/pag112.htm
Lo del freno es sencillo de hacer pero es un remedio algo casero, si hay muchas cuestas por donde andas, habria que ver como hacerlo bien. Hay que tener en cuenta que tu remolque pasa ITV pero aun asi se puede hacer para no tener problemas.
Yo empezaria poniendole un bulon (tendras que agujerear a medida) en el gancho que de momento te serviría para bloquear y no frenar, sobre todo cuando tienes que maniobrar cargado y marcha atras. A ver si encuentro una foto y te la pongo.
SALUDOS
Y un remolque así de "apañao" por cuanto sale?
El precio de la ayuda neumática también estaría bien saberlo.
Saludos.
el volquete es electrico.
El remolque es de la marca trunque esta en murcia: Pesa 900kilos aunque en la ficha me pusieron 500kilos, así que puedo cargar legalmente unos 2600kilos, le he llegado a cargar más de 3000.
Tiene toldo con arquillos para poder entrar de pie, lo pedí de dos metros de altura desde el suelo del remolque.
Las paredes del remolque miden 50cm de alto, todas las paredes son abatibles y las dos esquinas de atras se pueden quitar, quedandote solo el suelo y unicamente la pared de delante ( todo lo amarillo se puede quitar)
Los dos ejes son de 1800kilos.
Tiene un buen freno de inercia( toco un poco el freno y enseguida reacciona).
Las medidas son 320cm x 170cm. Hay de más pequeños y de más grandes.
El Lunes pedí un toldo, es para cuando llevo tierra arena...
Tiene soporte para rampas (para cargar una maquina) y dos patas detrás para cuando subes algo.
Me costo uns 5800 euros, me salio bien de precio y es todo hierro, por otros me pedían 8000euros como en el caso de los thalman, mire jalón, sorell...
Lo que me costo fue encontrar uno que me cargase los 3500kilos, que no pesase mucho y que tubiera el suelo de metal, porque casi todos los demás los hacian con madera.
Aparte le he echo unas alzas para llevar ramas de 3metros de altura, otras de plancha de dos metros, le compre unas rampas de aluminio para cargar maquinas...
Os tengo que ir poniendo fotos.
Gracias por todo.
Saludos Raimon.
raimon, ahora solo falta montar el winch para subir los troncos, arboles..., pero eso ya es el otro proyecto que hemos de presentar.
un saludo
ok, raimon, la semana entrante subo a cerrar tratos con los del racc, y ya me paso a mirar los remolques, gracias por la info.
un saludo































