Hola a todos, lo de ir a fondo es verdad, pero por todos los sitios, me cuesta seguirlo.

Yo llevo las insa turbo sahara en 235,85,16 , en la salida que íbamos gus,rebel, pepe y yo, en el ibérico, yo 3, pepe detrás, Pepe no se explicaba como podia ir toda la ruta derrapando del culo en las curvas a veces más de 1/2 metro con respecto a las delanteras, me pregunto si lo hacía a propósito, emparte eran las ruedas y otra parte yo, todo esto te obliga a ir muy pendiente y cualquier fallo te saca de la pista, con otro tipo de rueda seguro que no pasa, aunque será menos divertido.
  Llevo los tacos gastados, pero fue culpa mía de no tener el coche en condiciones, el desgaste es muy rápido, y ruido horroroso a mas de 100, equilibrado imposible.

  Un saludo.

Hola a to2
En el Def 90 montamos Recip Trial
Coincidimos:
Lodo el agarre muy bueno, piedras flexiona poco.
Pesadas, bordes quebradizos, desgaste rapido.
El precio, lo mejor 😉

Sin embargo las dejo para salidas cortas.  ???

La carretera esta llena de trozos de bandas de rodamiento,
nunca me ha pasado, pero y si te pasa con la familia adentro.
En nuestro caso en que viajamos 4 mil km o mas en verano,
solo originales, Tambien se rompen, pero menos.

Y tu Luismi, deja de ir a gastar a esas concentraciones de frikies y compra ruedas buenas.  ;D