De todos modos, yo creo que como dice en el enlace de jcarrion, parte de la culpa está en que los avances electrónicos supera a la formación de los mecánicos que tienen que arreglar este tipo de vehículos......

sorry 😳 😳 ..... pensé que estaba logueado..... el de antes era yo "bisbo"....

Pos yo opino que land rover es infinitamente mejor que otras muchas marcas, pero en joder de mala manera a sus clientes, si es cierto que tiene una gama muy amplia de todo terreno, pero si no me equiboco es solo una seccion de rover, (que tiene una fama cojonuda con su electronica desde hace años), y como lo arreglan, pos dejando solo un modelo con la electronica justa para que pueda dar problemas(creo, porque no soy un experto en defender) y haciendo todo lo demas contrario a un todoterreno, complicado, con cosas superfluas, inutiles, que se rompen sin saver como o porque y cuando les apetece sin dar sintomas de ello, y muy bonitas y caras, porque incluso un defender, para lo que ofrece me parece caro, y nada de posibilidad de elegir mecanicas o cantidades de electronica. ¿porque en coches no 4x4 tienes 4 o 5 mecanicas a elegir y en land solo gasolina y diesel?. ¿ porque no hacen algo parecido a los mejores 4x4? que para mi serian, el toyo de la onu 4.2 DIESEL o el turbo si lo subes hasta 170cv, o el mercedes G (este si tiene diferentes mecanicas)uno diesel no mu potentillo y con 3 bloqueos, o luego si quieres te pillas el G55 de AMG y se CAGA LA PERRA.

Pos no land rover es una marca cojonuda para comprarte un coche, si pero con mas de 10 años como hacemos muchos yo tengo un flamante y nuevo land rover discovery 200 del año 94 desde hace un año y medio. y con ese tiempo si que eran superiores en monte a mitshu y nisan y toyota, pero incluso ya hace tiempo ellos les ponian bloqueos de diferencial en el eje trasero a muchos de sus modelos y nosotros aqui en españa por lo menos ¿que ?. Pos eso na de na.

Osea que para mi land rover como marca, o land rover españa como responsable de la marca es una MIERDA COMO EL CABALLO DE TROYA que segun la peli picaron la puerta para poder meterlo dentro de la ciudad, (aqui no tuvieron que picar nada para entrar)

Pero esto es una opinion muy personal y que nadie se moleste.

Saludos y barro pa tos

Bueno, efectivamente es una putada comprar un coche con el precio del disco3 y que no pares de tener problemas.
Pero esto no solo ocurre en Land Rover, la cuestión es que el dept. postventa, se porte bien y solucione.
Hace poco, mi padre compro un mercedes clase E, recien salida la nueva serie E, precioso, super equipado, y mercedes, todo fenomenal, hasta que empiezan los problemas.
A veces salian indicaciones de "elementos electronicos desconectados", te quedabas flipado, no tienes ni puta idea que quiere decir, en el manual no viene nada y si te ocurre en un viaje, que haces, continuas o buscas un concesionario desesperadamente.
Otras veces, sonaba el sensor de aparcamiento sin tener por que, o te decia que tenias mucho aceite, el colmo (no tiene varilla de aceite) acudes al taller y sin más ni más, te quitan aceite y solucionado, a los dos dias, que tienes poco aceite, vas y te ponen aceite, osea un cachondeo.
Un dia, empieza a oler a quemado y hasta salia humo de la parte del acompañante, imaginate que acojone.
En definitiva, le han cambiado, software, sistemas electroicos, baterias adicionales, y yo que se que más, además cada vez que lo lleva a la revisión le dicen que le han cambiado no se que, que tenian nota desde fabrica para que lo cambiasen, que si noseque de la electronica de los frenos, la ultima dos inyectores.
En fin, Te compras, un mercedes, crees que es como hace años que eran para toda la vida, y solo dan problemas, y en el concesionario (comercial mercedes) te dicen que la tecnologioa les ha superado, que no tienen personal cualificado para reparar coches con tanta electronica.
Y eso es mercedes, se supone que a la vanguardia de la tecnica y la tecnologia, y el problema es que cada vez hacen los coches más rapido, y las preseries (que es donde se detectan los fallos) son menos extrictas y más cortas en kilometraje y tiempo.

Ahora si la filial española sabe cuidar a sus clientes y les pide disculpas les arreglan el coche gratis, rapido y dandoles coche de sustitución, pues como que tienes menos fuerza para quejarte, pero si no es asi te toca un poquito los huevos.

En fin, entiendo que lo del disco 3 es problema de juventud, y dentro de un año los disco 3 saldran fenomenales (es el precio de tener el primer disco 3 del barrio).

No sería un 270cdi??? por casualidad....

Este tipo de conversaciones es la que me hace estar orgulloso de pertenecer a este CLUB (con mayúsculas).

Somos de los pocos que sabemos valorar lo positivo o negativo, sin tapujos ni extremismos, de la marca que llevamos en el corazón.

OLÉ por nosotros.

Pues con todo lo que he leido me quedo con mi 88 turbo que solo tiene de electrónica el solenoide de paro de la bomba de inyección.La electrónica sea de
quien sea es impredecible tiene 2 grandes problemas la humedad y el calor y por mucho ordenador que metas en los coches modernos sea de la marca que sea y
los japoneses también a veces no te canta la avería y te jartas de cambiar piezas
mi suegro lleva 40 años con un taller y lo tiene claro de los coches actuales ni uno
escapa de problemas, lo que pasa que no vale lo mismo una centralita o cualquier
chisme de un coche europeo que de un coche japones.Los repuestos japoneses
son muchísimo más caros que los de mercedes que siempre han sido la referencia
europea y no digamos lo que cuesta conseguir cualquier chorrada de un coche japones cuando el coche tiene más de 2 o 3 años.De todas maneras la fiabilidad
de los motores japoneses es muy alta pero también hay que mirar los precios que tienen las reparaciones.En resumen si quieres un coche sin problemas costosos y
te gusta el 4x4 puro un Santana y olé sinó que le pregunten a los mauritanos y marroquies que nos están dejando sin Santanas en Canarias.Saludos.

Pues bien, me ha gustado el cariz de la conversación: la nota predominante, que land rover deja q desear. Y lo peor: q va a peor (valga la redundancia). Y mira q lo tiene a huevo con el defender, con todo lo q implica un vehículo así de carismático, para poder hacer algo igual o superior a lo q ha hecho toyota (que por cierto me parece genial).

Una pregunta: ¿no sacó land rover un defender preparado de casa, el de lara croft, aquél negro? ¿O no se llegó a comercializar?

También me ha gustado lo imparciales q en general hemos sido todos en esta conversación, sabiendo ver y mirar lo bueno i malo de ésta, nuestra comunidad... digo marca.

Toyota es en la mayoría de puntos mejor que land rover. En esto estoy de acuerdo al 100% con Dani y Discobolo (cualquiera diría que nos conocemos...). Hoy en día o te compras un land preparado, o, si puedes (por el precio y porque casi no quedan!) uno del camel trophy, o te jodes, porque un todoterreno efectivo y fiable y duradero es casi imposible pillarte actualmente.

➡ Y con lo fácil que lo tiene una marca como land rover, con su historia, su leyenda, sus fans, sus camel trophy... y q no haga nada semejante a toyota?..... 👿 aix

todos a enviar cartas.....

Bueno, no hay que ser tan dramáticos. A los que nos gustan los coches fiables para el campo siempre nos quedan los Santanas, los 200, los 300 y los V8. Tan solo hay que buscarlos a buen precio y prepararlos a nuestro gusto. Coches de estos de segundamano hay miles. Nosotros hablamos de TT´s en su más extricto sentido de la palabra. Si ocurre un cataclismo (que Dios no lo quiera), a ver que Dinosaurios permanecen en funcionamiento. Creo que solo quedaran las preparaciones sobre buenas bases (vease MadMax) y los coches con electrónica a tomar por culo.

Pues que quereis que os diga, para motores fiables los V8 de land rover, son indestructibles, y hay a patadas circulando con más de 200.000 km y sin problemas.

En mi poca experiencia, los toyota en campo se quedan en el primer repecho, y sólo tiran adelante gracias a la cantidad de bloqueos que llevan, y aún así, como no lo prepares para hacer campo, na de na, cualquier defender recien salido del concesionario y con preparación cero se lo cepilla.

Y en cuanto a acabados, ahora, a finales del 2005 están con los acabados de un range vogue de 1988-1989, y no pueden competir en ningún momento con un range del 2005 en nada. Ponerle a un range sport unos neumaticos MT y seguro que alucinais.

ONLY LAND ROVER

Es posible que solo alguno de vosotros sea mas fanatico que yo de la marca LR, pero como algunos sabeis tambien tengo un Toyo, y debo de comentar que el funcionamiento de los vehiculos de esta marca (de los de hace 10 años al menos) es ejemplar, el mio tiene 270.000 kms. y va fino como un reloj (que yo sepa no se le ha hecho motor, pero si la culata (junta) ) Ademas de esto son vehiculos pensados para una facil solucion de las averias en ruta, yo con la ayuda creo que fue de Toni-Disco cambiamos la correa de distribucion en 1/2 hora, y la correa me costo 28€.
El tema de la atencion que presta la marca a sus clientes es otro cantar en el que creo que no voy a opinar en exceso ya que he salido escaldado en mas de una ocasion con los sres. de LR (no te hacen ni caso), con los de Toyota lo unico que puedo decir es que el tema recambios funciona a la perfeccion, y en 24 horas tienen lo que les pidas (de momento).

Tambien soy de la opinion que seria un gran acierto hacer algun LR preparado para OFF-ROAD mas extremo y que seguro que tendria un gran exito de ventas, pero ¿quien le va a dar consejos al PAPA?.

Manel.

Aqui otro fanatico de LR, reconociendo que nuestros queridos hierros son lo mejor...por que los conocemos que si no..... pero coincidiendo con Range5 por que en el apartado puramente mecanico y mantenimiento general son en muchos aspectos muy superiores 😯

dios me crucificaran por esto............ 🙁

saludos Disco.

Vade retro, no quiero leer ni escuchar 👿 👿 👿 ... mis colegas japonizados ..... ¡¡¡ qué horror !!!

Os voy a poner a copiar mil veces NO USARÉ EL NOMBRE DE LAND ROVER EN VANO ...

... y otras 1000 veces TOYOTA NO, LAND ROVER SÍ

Por cierto Range5, ¿no tenías intención de cambiar el toyo por un disco 3? 😈

Disco, no te vamos a crucificar, te vamos a quemar con el toyo de Manel 😀 😀 😀

Gueno, pues aunque yo soy otro "fan" de Lr desde antes de tener uso de razón (tuve mi primer Lr con solo 5 o 6 años, un 109 naranja "africano"1/10 teledirigido que aun conservo,
pero el dia que tenga pasta, tiempo y sitio, añadiré a una amplia coleccion de LR de antes del 2000, un To**ta BJ 73 con motor turbo, y un J**P TJ con motor 4.0 "utomatico", ambos con unas 35x12.50 y techo lona , el To**ta en rojo, yel J**p en amarillo
😀
... pero por suerte, aun no tengo pasta, si sitio ni tiempo, así que solo "sufro" aparte de con el 88 y el 110, con un SU**KI que mi mujer no me deja ni vender ni regalar ni tirar al desguace (en que mal momento se lo regalé)
😀
angel, no me quemarás, verdad 😉

Y todos los que hemos picado con el disco 3 callaos, como p..... .
Y cual es la diferencia actual entre el range y el disco?
Tanto vociferar y dentro de dos tres años, la banda a pasar por el aro, daros cuenta que hasta que los pringaos que hemos tragado en comprar los primeros artefactos estos, no vayamos diciendo lo que les va pasando, no vale lo que estamos diciendo, nada. son todo opiniones sin base, en general en cualquier marca te encuentras coches que salen de una manera o de otra, o son las manos? no se pero mi experiencia por ahora con el disco 3 es que no he tenido ni un problema en 22.000km. En campo, y con las ruedas que lleva de 18" va de maravilla, no es que le haya hecho burradas pero desde luego lacuestecilla esa de la foto, la pasa sin eslingar. Pero lo dicho habra que esperarse a ver por donde sale al final.

pero el dia que tenga pasta, tiempo y sitio, añadiré a una amplia coleccion de LR de antes del 2000, un To**ta BJ 73 con motor turbo, y un J**P TJ con motor 4.0 "utomatico", ambos con unas 35x12.50 y techo lona , el To**ta en rojo, yel J**p en amarillo

Quique, eso es tenerlo claro, y lo demás son tonterías...

¿Por cierto, cómo vas de embrague en el SJ? Tengo localizados dos para el japonés, que van a volver al redil...

Ráfagas,