En el último número de LRe se mencionaba un estudio de impacto ambiental que tenía en cuenta no sólo el impacto durante la vida útil del vehículo, sino durante la fase de diseño, fabricación y desecho.

Entre los peores estaban el Totoya Prius (sí, sí, el híbrido) y otro Honda también híbrido.
Lo más sorprendente es que el que menos impacto causaba era...el Jeep Wrangler. Y cómo no, el Defender estaba también entre los primeros.

La cosa da que pensar...

logico las baterias que utiliza el prius son muy contaminantes mientras que el defender al ser de aluminio se recicla casi en su totalidad ademas al no oxidarse no contamina.

Tu lo has dicho ,ademas la contaminacion no solo es lo que echa por el tubo de escape