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Radiador para caja de cambios en Td5
Menudo ayudante te has echado ;D
Este te hunde el negocio en 3 dias 😀
Una cosa, la caja es con termostato o sin ?
No te pega en el suelo del coche ?
JAcques
Le adaptaste uno, o le pusiste uno de otra version , como sucedia en los dicovery tdi 300 que traian ya el sitio preparado para colocarle un radiador como el que montaban los discovery con caja automatica
Pero bueno y ese bicho de color verde me suena de algo... donde te has dejado los cuernos de tu alce, salta?.:laugh: :laugh:
Un saludo.
El derivador de la caja R380 ha sido diseñado y fabricado por el departamento de I+D+P de Tombuctu4x4, ;D ;D
la manguera es Aeroquip para 150ºC en continuo y 175ºC momentaneamente.
Los racores son Aeroquip, sistema "push-in" , que no necesita abrazaderas.
El radiador es de la marca Mocal, 235mm x 10 filas, con salidas de 1/2" BSP.
El derivador no roza ni toca con ningún elemento del coche y tiene un tapón de vaciado.
Se ha añadido 600 cc más de MTF 94.
La temperatura del aceite de la caja de cambios ha disminuido en torno a 25-30ºC.
Se puede montar sin necesidad de desmontar la caja de cambios.
Si alguien quiere disponer de este kit, que me mande un privado.
Es valido para todos los vehículos con R380, ya sea Defender o Disco.
Un saludo.
I+D+P?
En el defender no serás tu con esas manos el que meta el tornillo de arriba, ¿no?. Buena ñapa y muy indicada para los que bajamos a África dando zapatilla.
Jo, Luis estan poniendo el pepino directo a la luna, menudos directores de obra, ;D
Muchas gracias Oscar por los datos que me enviaste por correo.
Yo creia que el desarrollo de Ascrofth Transmissions ($$$$$$) tenia termostato como la de LR original.
Esta genial el sistema desarrollado y sin problemas por obstrucciones o fallas.
Enrique (Muttland)









