Forum
R.Rover Sport o Discóvery 3
Muy buenas. Tengo un Free de poco más de 3 años y 100.000 km. Toy pensando cambiarlo dentro de un año (yo estas cosas es que me las tomo con calma, además disfruto como un enano viendo revistas y comparativas). A mí me va fenomenal el Freelander, pero ahora busco algo diferente. La línea del Range Rover Sport gusta más, pero el Discóvery tiene algo ... (por cierto, me costará el divorcio, mucha pasta 🙄 ). Quería pediros consejo, sabiendo que me gustan los dos y que el Disco vale algo menos ¿Cual me recomendáis? Pienso hacer "campo" a menudo.
saludos 😉
Muy caros... pero si te llega la pasta... un RR con dos cojones! Si lo que quieres es gastarte lo que haga falta, pero bien gastado... un Discovery.
Lo de antes tomatelo de coña, nadie se compra un RR nuevo para meterlo por el campo... o casi nadie..., si vas a hacer offroad comprate el discovery.
Pero piensa en el Anibal, ingeniería Española, ese coche es un ejercicio de reduccionismo, y te lo compras con lo que te den del free 😉 ¡Piensalo!
¡VAMOS SANTANA!
PD: Me acabo de fijar en santANA... ¿Que os gusta más, ANAnibal o santANA? jejeje 😆
Hola , es una dificil pregunta . Pero en lo dos casos no te equivocaras .
Le has dicho a tu esposa que vas a gastarte mas de 7 kilos en un disco para
meterte por las ramas , piedras etc .
Yo de ti miraria algun disco 2003 con pocos km a buen precio para prepararlo a tu gusto .
Seguro que te saldra mas rentable que los otros , pero hay que reconocer que en
carretera los modelos con suspension independiente son mas comodos .
Cosa que en el caso del disco 2003 no es asi .
Otra buena opcion a valorar es la del Anibal , no sabes lo divertido que es su
maletero para los niños y sus amiguitos por 25mil € .
Un saludo
Disco for ever
Hola, en mi caso tengo el Disco III y sale muy a menudo al monte (es mi trabajo), se comporta bastante bien, desde luego mejor que el Range, pero tiene limitaciones impuestas por su gestión electrónica. Si la ruta es muy dura tengo el 200 preparado para eso. En principio y si no te importa rallar el coche, la mejor elección es la del Disco III, si no, lo que te comenta Luter es muy buena opción.
HOLA UN SALUDO, YO TENGO UN RANG SPORT, I SI QUIERES UN CONSEJO OLVIDA LO DEL RANG SPORT I COMPRATE UN DISCO. EL QUE SEA PERO UN DISCO. YO HE TENIDO TODOS LOS MODELOS Y ME QUEDO CON EL DISCO. EL RANG SPORT FUNCIONA MUY BIEN EN PISTAS I CARRETERA PERO PARA MONTAÑA Y TRIALEAR,OLVIDALO SI ES QUE NO TIENES EUROS PARA DESPILFARRAR. YO HE HECHO ALGUNAS SALIDAS Y EL SEGUNDO DIA YA SE ME PARTIO UN DIFERENCIAL TRASERO, Y A LOS DOS MESES LA CONVERJENCIA DE LAS RUEDAS DELANTERAS ERA TAN IMPRESIONANTE QUE CON OCHO MIL KM SIN RUEDAS DELANTERAS POR DESGASTE, Y LA CASA ME DICE QUE ES POR SUBIR ACERAS (NO COMENT). EL OTRO PROBLEMA QUE TIENE ES QUE LA SUSPENSION ES DEMASIADA DURA Y DA LA SENSACION QUE HA DE DESMONTARSE TODO. BUENA ELECCION.
Si vas a hacer mucho campo, ninguno de los dos. Te compras un Defender equípadísimo (para que sea relativamente cómodo en carretera) o un Anibal (más destinado a trabajos duros).
En cualquier caso, si campo son caminos sin demasiada dificultad, cualquiera de los dos, Range o Disco, te sirve.
Pues yo teniendo para esos presupuestos....me compraba canijo chikitin para ir a currar y los recaos tipo clio,twingo,matiz etc etc,y un ANIBAL para disfrutarlo al maximo.Sin tunearlo hasta que lo fuese necesitando.Y me olvidaba de super carro,super guapo,mega caro que en lugar de escoger baches y charcos los tuviera que ir esquivando....Es una opinion.De hecho la llevo a cabo con mi disco y un 205 con 17 años que pasa I.T.V sin toser...y por supuesto el unico coche nuevo de la casa es para la jefa sin ser obstentorio pero nuevo...
