Puedes hacer eso poniendo en la rueda izquierda el portamangueta de dirección de un eje RHD.

El portamangueta del lado derecho en nuestros coches lleva un tirante delantero y uno trasero, mientras el portamangueta de la rueda izquierda solo lleva un tirante posterior para la barra de acoplamiento que une las dos ruedas.

El problema es que al girar se altera el paralelogramo de dirección y en vez de abrirse las ruedas hacia delante, lo que hacen es cerrarse,  aunque despues de lo que le han hecho a ese disco, esto le dará exactamente igual al dueño.

Lo de la articulación doble me gustaria verlo con mayor detalle.

Made eres un fenomeno, me dejas sin palabras..... 😮