He cambiado las rotulas, fuelles y sustituido la placa del Range por una con las medidas para el Defender.

¿Y los frenos? ¿Has hecho algo en los frenos? ¿No se quedan pequeños los discos para una medida de rueda tan grande?

Mis problemas de freno venían motivados por pastillas traseras consumidas y ademas el rodamiento trasero derecho tiene mucha holgura, el Lunes he quedado con el mecánico, Paco en mirarlo, pues puede ser que se halla aflojado o que haya cascado. Cosa muy probable.
No noto que le falte mas frenada con estas ruedas, ademas cuando solucione los problemas anteriores, debe mejorar.

Pues pienso que te as quedado corto con las Ruedas mon ami..!

Recuerdos al Maestro Jose y a Pacoret :laugh:

Pues pienso que te as quedado corto con las Ruedas mon ami..!

Recuerdos al Maestro Jose y a Pacoret :laugh:

Muy buenas machote, esas fotos no las pongas tan alegremente, pues Sentico anda dudando, ya no ve grandes sus ruedas y le vas a crear un conflicto.
Le daré recuerdos tuyos a Jose y Pacorrete.
Tenemos que juntarnos y salir al campo que ahora ya podemos.
A tomar unas cervezas, claro.

he leido cerveza??
donde??
cuando??

he leido cerveza??
donde??
cuando??

No te pierdes una. Contigo ya contamos. Y las Guinnes.
Tengo ganas de pisar caminos ROTOS, ROTOS.
Mi amiguete de Cuenca donde debería estar si no me hubiese jio las costillas, me ha dicho que nos prepara una ruta para tres coches, así no hay que pedir permisos, ¿nos liamos la manta a la cabeza?
Bueno yo tengo un rutometro que si llueve o nieva, puede ser la host...a.
Perdonarme, me he ido del tema.

he leido cerveza??
donde??
cuando??

No te pierdes una. Contigo ya contamos. Y las Guinnes.
Tengo ganas de pisar caminos ROTOS, ROTOS.
Mi amiguete de Cuenca donde debería estar si no me hubiese jio las costillas, me ha dicho que nos prepara una ruta para tres coches, así no hay que pedir permisos, ¿nos liamos la manta a la cabeza?
Bueno yo tengo un rutometro que si llueve o nieva, puede ser la host...a.
Perdonarme, me he ido del tema.

Sin ser un calvario, estamos en plena temporada y voy liado la mayoria de los fines. Pero tanto "Patxi" como yo tenemos preocupantes sintomas de abstinencia al campo y barro
Dicho esto no puedo esconder que sospecho que quereis que me una a vosotros en calidad de mini Mascota de vuestros bitxos...
Pero Bueno..Avisarme con tiempo y le saco puntas a los dientes del ChihuahuaLand...Barro y Guinness es una combinacion que nunca he podido resistir..!
Suerte...!

Cuanto bueno por aquí  😉 un saludo compañero  😉 haceis muy buenas combinaciones  ;D eso me gusta y os tengo cerquita  ;D y Cuenca está más cerca aùn  😉 y tengo muy buenos recuerdos de una que se lió por allí  ;D seguro que se lia aún mejor con la buena compañia  😉 un saludo compañeros  😉

Pequeñas novedades, unidad niveladora montada.
Primera impresión, gana 3 cms de altura, mis amortiguadores traseros ya no dan mas.
Parece mas rebotón pero se puede deber a que en extensión el amortiguador esta acabado.
Y que en este momento el coche lo llevo muy cabezón, 8 cms de diferencia entre puente trasero y delantero, esto provoca que en vacío tienda a rebotar.
Hay que levantar de delante.

Aquí esta montado por fin.

Catharo, contamos con tigo y con tu pequeñin pero matón 90, que engaña.

Primeras conclusiones de las Michelin 255/100/16.
En carretera suenan un montón,no llevo aletines, pueden hacer mas ruido por eso, sin embargo aun no las he equilibrado y no se comportan mal, no vibran casi.
El neumático no tiene casi deriva, presión delante 2,5 kgs, detras 3 kgs. (No se cual es la presión adecuada, donde me las colocaron metieron 4 kgs, pues según ellos al ser de camión llevan mas presión) probaré a bajarle mas.
De todos modos son muy duros, muchas lonas, para grandes rutas genial, pero intuyo que copiaran mal en trial.
Por pista trasmiten mucha confianza, pero de momento creo que puede ser por exceso de presión, trasmiten mucho las irregularidades a baja velocidad, cosa que se mitiga bastante cuanto mas rápido vas.
Cuando solucione los puntos en los que me rozan, haré una trialera para probar mas a fondo.
Todo lo anterior con el coche descargado.

Mira que te gustan tus juguetes nuevos!!!

Primeras conclusiones de las Michelin 255/100/16.
En carretera suenan un montón,no llevo aletines, pueden hacer mas ruido por eso, sin embargo aun no las he equilibrado y no se comportan mal, no vibran casi.
El neumático no tiene casi deriva, presión delante 2,5 kgs, detras 3 kgs. (No se cual es la presión adecuada, donde me las colocaron metieron 4 kgs, pues según ellos al ser de camión llevan mas presión) probaré a bajarle mas.
De todos modos son muy duros, muchas lonas, para grandes rutas genial, pero intuyo que copiaran mal en trial.
Por pista trasmiten mucha confianza, pero de momento creo que puede ser por exceso de presión, trasmiten mucho las irregularidades a baja velocidad, cosa que se mitiga bastante cuanto mas rápido vas.
Cuando solucione los puntos en los que me rozan, haré una trialera para probar mas a fondo.
Todo lo anterior con el coche descargado.

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Yo bajaria presion detras, piensa que la mayoria del peso del coche lo llevas en el eje delantero... seguro que será menos rebotón...

Antes de montar la unidad niveladora, llevaba la misma presión y no tenia rebote, creo que la culpa en parte es que tengo demasiada presión en extensión (la unidad niveladora ejerce una presión extra en extensión) para el poco recorrido y calidad de amortiguador, son de serie y tienen un viaje demoledor en el moro.
Probaré con otros amortiguadore 5 cms mas largos y mayor tarado.

Catharo, contamos con tigo y con tu pequeñin pero matón 90, que engaña.

Hasta Diciembre  me temo que tengo todo los fines pillados.. ::)
Aun asi mantenerme al tanto..Siempre puedo cayer repentinamente infermo y verme excusado de mis obligaciones sociales... :angel4: Mas aun si Emiliano es de la fiesta.. 😀 😀 😀 😀