Si, claro. Blindate los bajos.  😛  😉
Y en cuanto a las ruedas colgando, bloqueos.

Quieres decir que por llevar la 100 vas a pasar por muchos más sitios que con la 85? Yo no lo creo. Donde rozarias con la 85 seguramente tambien lo hagas con la 100. Van a ser muy pocos casos en los que te salve la 100.
Solo te lo digo por la diferencia de precio....

Creeme, se nota, y mucho, con una 255/85 se hacen muchas cosas, no te digo que no, pero con una 36" larguita como las 255/100, los obstaculos se hacen pequeños.
Trepador, aún no me he podido acercar, en cuanto sepa algo te doy un toque, de todas maneras, te llamo a la tarde y charramos

Pues como te comenta Sentico, la diferencia y sobre todo en coches de chasis largo es muy acusada.
Mira los vehiculos militares y maquinarias de obras publicas y veras que montan todos neumaticos sobre dimensionados. Por algo será.

Acabo de ver las Maxxis trepador, COMO YO, y me han gustado, pero no encuentro tabla de medidas, por aqui tenia alguien la representación ¿no?, ¿se fabrican grandes?

Me contesto yo, Grip tiene y hay hasta 37/12,5/16, pero valen un pastisal.
Las tiene alguien en promo, ¿compras una y te llevas cinco?.

Suele ser más bien al revés.... pagas como por cinco y te llevas solo una. jajajjaja

Es que os gustan las cosas demasiado chulas.

las trepador no estan homologadas para rodar por carretera, mirate mas bien las creepy crawler, que tambien las hay en 37x12,5 pero pensaba que no querias anchura??

por cierto, las trepador se fabrican hasta 40" minimo!

las trepador no estan homologadas para rodar por carretera, mirate mas bien las creepy crawler, que tambien las hay en 37x12,5 pero pensaba que no querias anchura??

por cierto, las trepador se fabrican hasta 40" minimo!

¿ Estas seguro, el dibujo de las trepador es muy parecido al anterior de la BF, MT.
La anchura es cierto que no me gusta, pero es que no hay mucho donde elegir.
Salvo las que he puesto en la foto del 130 blanco, que me comentáis que esta marca no da la talla en sus medidas.

respecto a las maxis trepador por lo visto hay dos modelos uno de calle y uno de competición y por lo visto las de calle dan la talla muy alta, sino me remito a las pruebas 😉 http://www.stu-offroad.com/bumper/beadlock/beadlock-1.htm (ver al final del todo la comparativa de unas trapador de competicion en 37 y la trepador de calle en 35 😉

y para los vagos

respecto a las maxis trepador por lo visto hay dos modelos uno de calle y uno de competición y por lo visto las de calle dan la talla muy alta, sino me remito a las pruebas 😉 http://www.stu-offroad.com/bumper/beadlock/beadlock-1.htm (ver al final del todo la comparativa de unas trapador de competicion en 37 y la trepador de calle en 35 😉

y para los vagos

Pues no hay mucha diferencia de 35 a 37.
¿Como esta el tema que comentan que no están homologadas para circular?
¿Que precios tenemos? en 35 y 37
Aunque me imagino que me bastará con las de calle.

No se si aun estara el anuncio en "ofertas para los socios", pero tengo precios especiales para los foreros, entre otras cosas, en neumaticos Maxxis, Silverstone, Federal, Cooper, BF Goodrich...

No se si aun estara el anuncio en "ofertas para los socios", pero tengo precios especiales para los foreros, entre otras cosas, en neumaticos Maxxis, Silverstone, Federal, Cooper, BF Goodrich...
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Me gustaría que me dieses precio del neumático que lleva este 130, creo que es Brigeston, al menos es muy parecido a un modelo de esta marca.
La medida que voy buscando es algo aproximado a 255/100/16, si tienes algo de 35 a 37 necesito buen precio, que estoy muy achuchao.
Mi correo es progonpla@hotmail.com

Ya están en casa, y tienen muy buena pinta, por cierto.
Ahora veremos como las metemos, ya iré contando.

Joer, sin ruedines que va a ir.....  😮 😮

Al final de donde han venido??

Son nacionales, de otro aficionado a las preparaciones. Las he comprado por intermediario, el amigo de un amigo.

90cm??? eso no son 36... son 35...

unas 35 en teoria deberian de hacer 89cm, las mias concretamente miden 87, pero están algo gastadas ya...

Termino de colocar los donuts.
Mi primera preocupación era saber como funcionaba con estos neumáticos.
Entran sin mucho follón, al colocar llanta desplazada, he tenido que quitar los aletines. Pasa muy cerca de alguna zona de los pasos de rueda, pero esto no es un problema.
Intentare reciclar los originales, desplazando y recortando las puntas. Siempre me queda pedir los aletines grandes.
He visto que tengo mas distancia entre rueda y carrocería, que entre eje y topes de suspensión, sabiendo esto he salido por el barrio, a ver como se meneaba el nene.
Solo he podido meter hasta tercera, mañana meteré mas.
Funciona como un Discovery o muy parecido, al tener el neumático menos deformación, y llevar llantas desplazadas, el paso por las glorietas mejor que antes. No es broma, si le piso derrapa sin inmutarse, dando una seguridad impresionante, pese a la altura.
Intentaré que la preparación sea lo mas efectiva al tiempo que barata.
Fotos.

Mañana mas fotos he impresiones.