Trepador, parece una 35", si fuera 37" estaría mucho más cerca de la talonera, rozando más o menos ::)

Cuanto sabes tu de esto. ¿por que será?
Pues si son 35, o el señor es bajito, o parece que levantan bastante.
Sigo queriendo 255/100/16. Necesito altura.
He visto un 110 que lleva unas 37, cuando venga a Alicante, se las voy a levantar.

Por un modico precio, se las levanto yo que me queda mas a mano ;D

P.D. Sentico, aun tengo lo tuyo por el taller.

Por un modico precio, se las levanto yo que me queda mas a mano ;D

P.D. Sentico, aun tengo lo tuyo por el taller.

Cuando intenteis robarme las ruedas acordaros de pillar una barra muy larga para soltar las tuercas, están muy apretadas.

Chapu, ya lo se ya, no me he olvidado, a ver si te puedo llamar esta semana 😉

¿Sentico, ¿no vas a poner ruedas mas grandes? te ha dado tiempo de ver algo de las ruedas? nuestro amigo José pregunto por ti y esas barras.

Trepador... porque tanta obsesion con la altura libre?

Pues por que el 130 entre el eje delantero y el trasero cabe un almuerzo con barbacoa. Y metiéndome por donde me meto, llevo la tripa a rastras, eso cuando no me quedan las ruedas colgando.
¿Se te ocurre algo para remediarlo?

trepador, como sugerencia, ejes de portico, ruedas en 37 o 39, suspensiones con buenos recorridos sobre todo en extension y no tener miedo, jejejejeje a la radial con eso lo haces imparable

se me olvidaba que acompañes esto con un motor td5 vitaminado al estilo rebel y gus y palieres reforzados, .... y un par de bloqueos mas, entonces ya si que no te para nadie

trepador, como sugerencia, ejes de portico, ruedas en 37 o 39, suspensiones con buenos recorridos sobre todo en extension y no tener miedo, jejejejeje a la radial con eso lo haces imparable

se me olvidaba que acompañes esto con un motor td5 vitaminado al estilo rebel y gus y palieres reforzados, .... y un par de bloqueos mas, entonces ya si que no te para nadie

¿Es delito que un invitado mate a un socio? ¿O esta mal visto?
Llevo con el tema de los porticos de Volvo un año y pico, ahora que por fin me los quito de la cabeza, me los recuerdas y me acuerdo de esos 17,5 cms que ellos solos me darían. NO SEAS CRUEL POR FABOR.

perdon era sin mala intención  :angel: :angel: :angel: pero los porticos tendrias que igual alargar los desarrollos para compensar y mirar por ejemplo unas 37, pero sobre todo te tocaria potenciar mucho, mira el dinero que te ahorras, y ademas que un 130 con unas 36" ya es suficientemente alto, y si aun asi al final lo vieras bajo y te decidiras el dia de mañana por poner unos porticos las ruedas no es dinero tirao ya que tenian que ir si o si 😉

Esa es la idea Shocker, primer paso: ruedas de 36, ó  255/100/16, grupos 4.11, muelles , amortiguadores y latiguillos de freno + 7cms.
Segundo paso:Tirantes corregidos, palieres , transmisión doble nudo delantera, palieres y homocineticas reforzadas.
Tercera: Bloqueos.
Entre medio de esto una apretadita a la ecu para potenciar al bicho.
Con ejes portico: Ruedas 36, transfer range automatico ö kit, estaríamos por encima de la preparación anterior en cuanto a movilidad. No en cuanto a fiabilidad. Creo.

con +7 la cardan de doble nudo te tocarà en el paso 1 😉

con +7 la cardan de doble nudo te tocarà en el paso 1 😉

Pues tienes razón,ademas, el paso 1 se solapa al 2 y al 3 a gritos.
En la primera travesía dura, me pedirá los palieres sin esperarse al paso 2.

Hola  😉 a lo mejor viste un 130 que estubo en la concentracion de Benissa, con unas Cooper stt 315-75-16 (35,5" ) y +5cms y amort. ORAM, ademas le quedan y se mueve muy bien, aunque si se le mete unos grupos algo mas cortos, yá seria la leche  😉 si no que te deje Sentico las suyas y pruebas, pero a lo mejor te endemonias  ;D un saludo

Efectivamente, se aparcaron uno al lado del otro, me gusto mucho y el unico pero, es que no me gustan las ruedas anchas. Para terrenos de mucha piedra y muy rotos, fatigan muy pronto la bomba de la dirección.
Sentico es el que me ha quitado la idea de montar los porticos. Con el estoy estudiando la preparación para este coche, que por otra parte será muy parecida a la que el lleva.
De hecho lo único que cambiaría serian las ruedas por unas 255/100/16. ó 36-37/10,5/16.

Pues por que el 130 entre el eje delantero y el trasero cabe un almuerzo con barbacoa. Y metiéndome por donde me meto, llevo la tripa a rastras, eso cuando no me quedan las ruedas colgando.
¿Se te ocurre algo para remediarlo?

Si, claro. Blindate los bajos.  😛  😉
Y en cuanto a las ruedas colgando, bloqueos.

Quieres decir que por llevar la 100 vas a pasar por muchos más sitios que con la 85? Yo no lo creo. Donde rozarias con la 85 seguramente tambien lo hagas con la 100. Van a ser muy pocos casos en los que te salve la 100.
Solo te lo digo por la diferencia de precio....