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Iniciador del debate 18/04/2016 6:18 pm
Buenas de nuevo, sigo con mi curiosidad Land Rovera...
Después de rebuscar por el foro sin resultados, me paréce más que interesante conocer un poco más de que va el "par motor ".
Entiendo básicamente que es la fuerza en bajos del motor. ..
Pero que tiene q tener un motor para que obtenga más o menos par?
Un V8 (3.9)de Land Rover tiene más par que un TD5 o TD4?
No estaría mal saber por orden de mayor a menor, el par que genera toda las motorizaciones de Land y Range.
RANGE Classic V8 3.5 Efi.Automatic.
Iniciador del debate 19/04/2016 5:28 pm
Veo q es el gran desconocido para muchos de nosotros.., aún siendo un complemento muy importante, en la aptitud campera de nuestros Land.
Sobre todo en barro y nieve es importante disponer de un buen par motor.
Saludos
RANGE Classic V8 3.5 Efi.Automatic.
19/04/2016 5:55 pm
Hablando de los Land Rover clasicos(incluyendo Defender, Range Rover Classic y Discovery 1-2), supongo que el que más par tendrá será el Defender 2.4 Td4 porque los diesel suelen tener más par que los gasolina, aunque los V8 como son motores tan grandes no se si superaran en par al Td4.
Un saludo
Raul
Iniciador del debate 19/04/2016 6:01 pm
Hablando de los Land Rover clasicos(incluyendo Defender, Range Rover Classic y Discovery 1-2), supongo que el que más par tendrá será el Defender 2.4 Td4 porque los diesel suelen tener más par que los gasolina, aunque los V8 como son motores tan grandes no se si superaran en par al Td4.
Un saludo
Raul
Claro,claro me refería a todos los modelos de Land Rover tanto Range como Land..
Pues los sufridos Santana diesel suben , por muchos sitios pero a base de revolucionar el motor..
A ver si alguno nos despeja las dudas.
Otro punto importante a tener en cuenta es a las revoluciones por minuto que saque el maximo par.
no es lo mismo que lo saque a 1600 revoluciones que a 2800 rpm.
Cuanto a menos rpm, mejor.
RANGE Classic V8 3.5 Efi.Automatic.
19/04/2016 10:32 pm
Tendriamos que comparar curvas de par-rpm mas que par maximo
19/04/2016 11:15 pm
Hola.
A lo mejor este enlace sirve de algo: http://en.m.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_engines
Un saludo.
Iniciador del debate 19/04/2016 11:50 pm
Hola.
A lo mejor este enlace sirve de algo: http://en.m.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_engines
Un saludo.
Genial, vamos sacando conclusiones en Diesel.!!
Según pone en enlace:
el 200 tdi- 255 N·m)a 1,800 rpm
El 300 tdi -280 N·m)a 1,800 rpm
El Td5- (300 N·m) a1,950 rpm
Sobre el Td4, no pone nada en el enlace.
100 Nm equivalen a 10 kgm(kilogramos metro)
Siempre he imaginado que el motor 200 tdi era el que tenía más par, pero no es así...
Y el 300 Tdi es un bestia en bajos a pocas rpm...
A ver los v8.
RANGE Classic V8 3.5 Efi.Automatic.
19/04/2016 11:58 pm
Pues sigue siendo la Wikipedia la que nos saca del apuro: http://en.m.wikipedia.org/wiki/Rover_V8_engine
Un saludo.
19/04/2016 11:59 pm
Aqui se explica un poco que es el par motor.
Y esto un pequeño resumen del enlace de yagolo
200 y 300 tdi 265 Nm a 1800 rev
Td5 300 Nm a 2000 rev
4.0 v8 340 Nm a 2600 rev
2.2 y 2.4 puma 360 Nm a 2000 rev
Y al limite de la caja r380
2.8 tgv 380 Nm a 1400rev
Evidentemente todo en motores de serie.
Iniciador del debate 20/04/2016 12:02 am
Aqui se explica un poco que es el par motor.
Y esto un pequeño resumen del enlace de yagolo
200 y 300 tdi 265 Nm a 1800 rev
Td5 300 Nm a 2000 rev
4.0 v8 340 Nm a 2600 rev
2.2 y 2.4 puma 360 Nm a 2000 rev
Y al limite de la caja r380
2.8 tgv 380 Nm a 1400rev
Evidentemente todo en motores de serie.
Me parece que mi info y la tuya varían , un poco...No se porque.
Yo la he sacado del enlace de Yagolo.
RANGE Classic V8 3.5 Efi.Automatic.
20/04/2016 12:09 am
Yo de unos papeles que tenia en casa de una comparativa que hize en su dia. Quizas sea mas fiable wikipedia no se. Yo no me acuerdo de la fuente.
Saludos
Iniciador del debate 20/04/2016 12:18 am
Aquí están los par v8 de Land Rover. Según Wikipedia.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rover_V8_engine
Hay que hacer un resumen.
Pero OS adelanto que a finales del 1993 el 4.0 daba :
320 Nm a 2600 rpm!
RANGE Classic V8 3.5 Efi.Automatic.
20/04/2016 12:22 am
Y curiosamente, la gente se quejaba de la falta de par del td5 frente a los 200/300....
Iniciador del debate 20/04/2016 12:32 am
Hay que corregir la info , ya que lo q ha puesto txebi y la mía hay unos margenes de error...
Yo la acabo de sacar de la Wikipedia
RANGE Classic V8 3.5 Efi.Automatic.
Iniciador del debate 20/04/2016 12:35 am
El Tgv es un puto tractor! Bestial
RANGE Classic V8 3.5 Efi.Automatic.
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