Que tal?
Pues hombre todo tiene su bueno y su malo no creo que todo en el bio sea malo como me parece que alguno piensa.
Es cierto que el bio que tenemos no es la leche para los motores pero ....... igual lo que nos dan es bio mierd..... y no el bio que existen en algun otro pais. Lo de la potencia igual dan menos rendimiento pero hay que ver que da menos rendimiento en un motor diceñado y fabricado para usar gasoil, si es de algunos paises a otros y los motores notan el gasoil diferente imaginaros con aceite solo.
Creo que si se pusieran las casas (que no les combiene por un millon de presiones) a estudiar un motor para bio, un bio regulado con unas especificaciones concretas siempre no se yo si los motores no rendirian tanto como los nuestros.
ademas lo del common rail, tanta electronica en inyeccion y alimentacion en parte es por las exigencias de contaminacion, igual con el bio no haria tanta falta tanto sistema de precision y igual con con un sistema de inyeccion  mas simple con menos presiones de trabajos se solventa......  De todos modos esta claro que esto no funcionara hasta que las petroleras, gobierno, y demas interesados quieran porque el coche electrico hes una realidad desde los 80 en estados unidos y ......ahy estamos aun sobre eso hay un documentar interesanticimo que animo a todos que veais se llamaba algo asi cimo "quien mato al coche electrico" interesanticimo de veras.
Lo de el ahorro energetico en casa pues.............. creo que un iden de lo anterior si se quisiera habria estudios de efeciencia el el sector foltovoltaico con resultados seguramente geniales, el tema eholico igual afea el medio pero tambien afea las antenas de comunicacion movil y todo las queremos........ si se maquillan un poco seria mejor.
Las nucleares no se tio se que son de las mas seguras pero es como el transporte en avion es el mas seguro pero cuando hay un accidente el desastre es la leche (chernivick), no se yo buscaba algo arriesgado..... no se todo lo dira el tiempo pero solo con el veneplasito de los poderosos del planeta.
En fin esta es mi umilde opinion y espero no moletar a nadie. 😉

Joder... La verdad que los molinillos sí que suponen un impacto visual, pero producen energía y estamos aprovechando algo que siempre estará ahí... El Viento...

No me parecen tan malos, (Mientras no me los pongan a dos metros de casa)... Jjjjjjjj....

Aprovechar la energía solar, la eólica, la hidraúlica y demás fuerzas de naturaleza, es algo que veo totalmente lógico y factible. De hecho, incluso pensaba en ponerle en vez de un techo solar al defender, unas placas solares para cargar unas baterías extras...

El petróleo, pues otra fuente de energía más, fuente de ingresos para el estado y por cierto, con un precio desorbitado, gracias a nuestros queridísimos impuestos.... Sí alguna vez usé fritanga, fué por experimentar, y desde luego por el placer que dá el rodar por tan poco. Por sentirme "un poco rebelde", y como no, por el buen rato que pasé en la ITV.

Pero hay que ser conscientes de que sí que contamina, el petroleo, contamina, y mucho, aunque al decir verdad, el ser humano es egoista y yo como el que más!!! ¡¡Me encanta mi Defender!!. Y desde luego no tengo pensado renunciar al desplazarme contaminando.

En cuanto al tema BIO... Tiene más de publicidad e intereses que de BIO.

Hidrogeno

Las ventajas del uso del hidrógeno son las siguientes:

El hidrógeno es un combustible extraído  del agua, la cual es un recurso muy abundante e inagotable en el mundo.

La combustión del hidrógeno con el aire es limpia, evitando así la contaminación del medio ambiente.

Los productos de la combustión son en su mayoría vapores de agua, los cuales son productos no contaminantes.

Las razones por las cuales se considera la combustión del hidrógeno como una combustión limpia, son las siguientes:

Los productos de la combustión del hidrógeno con aire son: vapor de agua y residuos insignificantes donde la máxima temperatura es limitada. Algunos óxidos de  nitrógeno son creados a muy altas temperaturas de combustión (2000 °C), afortunadamente, la temperatura de autoignición del hidrógeno es solamente de 585 °C

Una máquina de combustión interna que utiliza hidrógeno como combustible puede ser ajustada para que la emisión de NOx sea 200 veces menor que la de los vehículos actuales.  Una forma práctica para controlar la temperatura de combustión consiste en inducir agua a la mezcla hidrógeno - aire.  Con la inyección de agua, el escape de los vehículos manejados con hidrógeno es simplemente vapor de agua que retorna a la atmósfera sin contaminar el aire ni producir lluvia
ácida

http://www.motordehidrogeno.net/como-mejorar-un-motor-de-combustion-normal-mediante-el-uso-de-hidrogeno

Bueno parece que la competencia está avanzando en esto de la ecología.....

es cuestión de adaptarse ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Yo creo que nos estamos desviando del tema. El tema es que el Bio es mucho más caro que el gasoil, ya que el gasoil sin impuestos es mucho más barato que el bio. El bio contamina lo mismo o más que el gasoil. Es totalmente imposible en en un pais como el nuestro producir una cantidad de biodiesel suficiente ni para alimentar una pequeña parte del trasporte actual.

La producción de Biodiesel afecta directamente al precio de los alimentos. La agricultura, le pese a quien le pese, es la mayor culpable de la deforestación de nuestro país y tal vez del resto del mundo. Cultivar la tierra significa machacarla literalmente, primero se arranca todo lo que en ella había, luego se le mete un arado que en algunos casos penetra más de un metro en la tierra. Esto hace que la capa vegetal se voltee y pierda gran cantidad de su humedad y resto de propiedades. Luego se pisotea con vehículos de más de 15tn, se siembra con especies para nada autóctonas de la zona. Si fertiliza con productos químicos superagresivos, se saca agua de otras zonas para regar las siembras, se aplicas pesticidas para evitar la plagas, y finalmente se recolecta todo de nuevo usando aparatos que pesan muchas toneladas.

Seguramente algún agricultor se sienta molesto por esto, pero es la realidad necesaria de la agricultura moderna, y a demás sin esto no viviríamos, y es un tema que conozco muy bien por tener explotación agrícola hasta el año pasado.

¿Estamos dispuestos a cultivar miles de hectarias de campo para cambiar el gasoil por biodiesel?, yo desde luego no. Ayer precisamente estuve comiendo con un ingeniero de minas experto en extracción de petroleo, ha trabajo en Argelia y otros países haciendo prospecciones petrolíferas, y de verdad que si le oís hablar del tema os cambia el concepto del petroleo por completo. Según me cuenta petroleo puede haber en casi todo el mundo, el tema es lo que comenté, la profundidad de la bolsa y el tipo de terreno que hay hasta legar a ella. Ahora se están haciendo pozos a unos 3 kilómetros de profundidad, pero hace años algunos pozos estaban a un par de cientos de metros.

Se están encontrando bolsas de petroleo cada vez más grandes, en el golfo de México se ha encontrado una enorme, y en el Artico tal vez esté la mayor reserva de petroleo del planeta todavía sin empezar a explotar.

Por tanto, tenemos gasoil y gasolina para rato, y lo que hay que hacer son motores cada vez más eficientes y menos contaminantes para no degradar el medio ambiente. De tema del coche eléctrico, ya lo iremos viendo, pero cuando falta electricidad en España se tira de las centrales de ciclo combinado e incluso de centrales de gasoil para producir electricidad, por tanto es muy posible que de momento lo único que se haga con el cochecito a pilas, sea cambiar el humo de sitio.

Si sabemos que la red eléctrica está casi límite y el suministro también. ¿que va a pasar cuando por la noche empiecen a tirar miles de coches de la red eléctrica para cargarse?, por la noche no hay producción fotovoltaica, por tanto a tirar de las nucleares y del ciclo combinado que usan gas natural del que sale de los pozos de petroleo. 

joerrrrr Gus, mejor reflexion imposible, yo creo que lo del bio, es una solucion tecnica a cortisimo plazo precisamente porque no se sostiene y no deja de ser quemar algo, aparte de que para producirlo, no eliminas la quema de fosiles de todo el proceso, por lo tanto.....no tiene sentido ecologico, ni economico en el momento que retires las subvenciones a los cereales y lo que es peor, socialmente muy reprobable porque al ser un recurso limitado, aumenta su precio junto con la demanda, lo que empeora el problema del hambre en el mundo.
la solucion tiene que venir de: como "embotellar el aire y el sol" y luego cargar la pila de nuestro coche.

Al final llegamos a la misma conclusion,
para hacer Hidrogeno hace falta electricidad
y vuelta a empezar.
La reflexion del Prof. Gus la comparto,
y sin tanto frio tambien la faja bituminosa del Orinoco parece tener
reservas de petroleo enormes, asi que amigos ecologistas
tendreis humo para rato.
Esto se mueve solo por intereses economicos, sin ir tan lejos
a que ni os acordais del nombre de la plataforma del golfo y su estropicio.
Recibida la compensacion el chapapote como que mancha menos.

Lleno? si porfa  😉

Un problema del biodiesel lo apunta Gus en su respuesta.... el problema de la agricultura, que le pregunten que pasó hace unos años a los agricultores de la zona de mexico me parece que era y de media sudamerica en general, vamos, su dieta estaba basada en especial en una base de tortas de maiz, como a EEUU le dio por cultivar maiz a espuertas para hacer biodiesel (y le dio por cultivarlo y/o comprarlo en centro y sudamerica claro) el precio del maiz se puesto por las nubes (el que plantaba maiz queria venderselo caro a los yankis no barato a sus paisanos) y no habia maiz para hacer tortas, que le dices a esa gente, que dejen de comer? o que compren pan bimbo??

Pan Bimbo es mexicano
asi que pueden comerlo  ;D

No solo Mexico lo paso mal, Brasil arrasa el Matogrosso,
selva amazonica, con lo que implica al ser el pulmon del mundo
buscando mas rendimiento con el biodiesel.

y si en vez de bio perfectamente cultivado etc etc fuera fritanga de croquetas.
¿ se lo pongo al td5? al series?

Como usuario de gasolina y RR he pedido que me pongan los pinchos sin palillo
asi economizo y sigo echando super.

Te vas a cargar el motor por andar ahorrando,
Veamos:
1 caña al dia 1,20 € x365 = 438 € : 40 lts/tanque= 10,95 tanques
por 420 Km/tanque = 4599 km
Ida y vuelta a Munich a la Oktoberfest

Buen viaje y cuidado en la carretera  ;D

Pan Bimbo es mexicano
asi que pueden comerlo  ;D

Que no es que puedan comerlo o no.... es pagarlo!!! Si no hay para maiz para hacer tortas van a pagar el pan de marca.  😉

En efecto amigo mio, estamos de acuerdo,
tambien menciono el caso de Brasil
para apoyar  tu apunte.