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problemas defender td5

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(@Rafael74)
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Hola a todos

es un defender del 99 de los primeros td5 importado

Cuando pongo el bloqueo la luz no se me enciende

Al arrancar al principio oigo un ruido como clonk en eje trasero, pueden deberse a que tengo gastado las pastillas trasera ya que se me enciende la luz del freno.

En la caja de la ECU tengo un charco de aceite, como limpiar y solucionar problema

La ECU no tiene ningún logotipo ni marca como se si es original o variante.

Mancha liquido frenos en pedal embrague, hay solucion economica.

Todo lo demas perfecto
Gracias a todos



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
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Menos el clonk del eje que pueden ser muchas cosas, el resto está todo localizado. Tienes un td5 con todas las averías típicas.

Para el tema de la luz del bloqueo casi seguro que tendrás que cambiar el interruptor de la tranfer, unos 40 euros, no es muy complicado de cambiar si tienes las manos pequeñas.

Para el tema del aceite en la ECU, busca en los foros, encontraras como solucionarlo con 100 euros.

El líquido del pedal de embrague es de la bomba, está a punto de cascar, busca en los foros y encontrarás, unos 70 euros, bomba nueva.

Suerte.



   
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(@Rafael74)
Registrado: hace 1 segundo
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Se ve que el diferencial trasero tiene juego, y por eso hace el clonk, cuanto puede costar uno, vale el de un 300 para el td5.

Que piezas se puden haber roto

Garcias y un saludo



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
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En mi caso el clonk lo hacia el diferencial por tener rotos varios dientes de los satélites rotos. Si es este tu caso, existe un kit de reparación para el grupo que lo podría solucionar, creo recordar que son unos 300 euros. Otra solución es sacar el grupo meter un ARB, te puede salir por unos 800 euros pidiéndolo a UK.

Es normal que los grupos tengan juego, hay que abrirlo para ver si está dañado o no. Busca en los foros por clonk y encontraras mucho material para entretenerte.

Con esto ay tienes diferencial para tiempo.



   
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(@Hola Gus)
Registrado: hace 1 segundo
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Primero gracias

El clonk es bestia y me pasa cuando acelero desde bajas o cambio marchas

Tienes el link para pedirlo y cuesta mucho trabajo desmontarlo.

Un saludo

Rafa.



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 16023

   
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(@Rafael74)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola me interesaria mas el tema de reparacion del grupo y el enlace

Gracias Gus

Rafa



   
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(@Rafael57)
Registrado: hace 1 segundo
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Me acobo de hacer socio Un saludo



   
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