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A ver si lo tengo claro
Saludos
Todavia no tengo que pasarle la ITV a mi Disco pero el Lunes voy a llevar el de un amigo y he sabido que la prueba de los rodillos puede ser perjudicial para la transmision del coche y que la del freno de mano tambien. Creo que tenemos que pedir que los rodillos los pongan en 4X4 y si no no hacer la prueba y que la del freno de mano no debemos hacerla. Decidme si estoy equivocado y aconsejadme. Gracias
Efectivamente Discoman,debes avisar al responsable de la linea,antes de pasar,de que tu coche es 4x4 permanente y que lleva el freno de mano a la transmision.
Saludos y suerte
Además de lo que dice Miguel, yo cuando se la pasé al mio, al entrar en los rodillos dejé la transfer en la posicion N. De esta forma no tienes que pedirle el subir las ruedas que esten en ese momento fuera de los rodillos en un carrito.
Yo hago lo que tu indicas Discoman, lo llevo de acoplamiento viscoso, y lo que hacen es que rueda un rodillo cada vez (ellos mismo tienen una posición que anula un rodillo cada vez...)
La del freno de mano no me la hacen, cundo le comentos cómo funciona.
Basta con elegir siempre la misma ITV, y ya lo saben para otras veces...
Pero cuidado, que te suelen decir que no pasa nada, y que lo hacen todos los días de la forma habitual...hay que insistirles o decirles que te sales de la línea.
wenas!!
soy nuevo en esto y tengo un discovery del 96, no entiendo que problemas puede dar esta prueba de la itv??que es lo que le pasa, como va el freno de mano en este modelo en la transmision trasera o en el freno de mano??
Buenas a todos yo acabo de pasar la ITV a mi Disco 300 ayer y no hay
porque tener problema se le advierte a la persona cuando pagas y el
mismo te envia por una linea que esta preparada para 4X4 ( En la ITV de
Getefe) lo que hacen es desconectar uno de los rodillos en la prueba de
frenado para que por la rueda que se queda libre sea la que se lleve la
fuerza y puedas hacerse sin problemas.
Un saludo I.Arraez
