gracias por la respuesta y vaya alegría que me das :angryfire:

NO investigues con el coche en marcha si no la reparación en "Automatismos Montcada" crecerá exponencialemeente a las piezas que se rompan.....

A que te refieres con investigar con el coche en marcha??

Es mi coche de diario por lo tanto toca reparar rápido, he buscado Automatismos Montcada por la red y no he encontrado nada. Puedes darme un poco mas de información, como teléfono o dirección?

http://www.etmsl.com/

si es el "coche de diario" ves a tiro hecho....llama a esta gente, solicita cita para que ellos mismo desmonten tu cambio del coche en sus instalaciones y lo reparen....

Eso si..."prepara billetes"

Alegría pal cuerpo :-[ :-[ :-[
Mañana les llamo a ver que me cuentan.

Un saludo y gracias por el cable. Ya iré explicando por aquí como acaba el tema.

Ya he hablado con Transmisiones montcada, me comentan que es un piñón interno de la caja y la broma se va a más de 2000 pavos más iva. 😮 😮 😮

Es lo que sospechaba
le llaman "piñon loco" o algo así....teóricamnete solo deberia girar en un sentido y la rotura es que se "pasa a girar hacia ambos lados" se rompen una especie de uñitas o algo así...Bienvenido al club, a mi se me rompió en el encuentro nacional de Les comes por culpa de un calenton del ATF.

LA solucion más economica es:

1. Buscar y cerrar precio con un mecanico para desmontar y montar el cambio
2. Comprar un cambio COMPLETO a ashcroft
3. Enviar el cambio averiado a ashcroft para que te abonen el "casco"

HAy varuios post por ahi mios que explican los pasos que yo seguí....

le llaman "piñon loco" o algo así....

Ese ese es el culpable :mumum:
Voy a hablar con algún mecánico a ver que me dice.

Pues despues del susto que te has llevado con el precio....ya te digo yo que la solucion más economica es la de ashcroft.

Lo que necesitas es encontrar el mecanico que te monte y desmonte el cambio.

En realidad recibiras un cambio CON GARANTIA y convertidor de par NUEVO, con ATF nuevo y filtro tb.

NO LE DES MUCHAS VUELTAS , España es el pais occidental con los talleres de cambios automáticos MAS CAROS...... el tema lo tienen cointrolado entre 3 o 4 que son los que marcan la "tarifa de precios recomendada" .

sensi me uno a ti, creo que ,me ha pasado lo mismo que a ti, si me puedes dar info de lo que has hablado con montcada, como se haria,etc, un saludo

Sensi yo tengo un muy buen contacto para reparar cajas de cambio automáticas y manuales en Madrid, el otro día que lleve mi Chrysler Voyager a revisión, ya que el, me reparó el cambio automatico. Es impecable en el trabajo, impecable el taller, mejora los defectos que se dan de fábrica, como bombas con poca presión etc......Te digo que llevo muchos años en el mundo del automovil, y aluciné cuando vi el taller el primer día(Como un quirofano de limpio), trabajan para servicios oficiales Mercedes Benz, BMW, Jaguar, y todos los que monten automaticos.

Le comenté si haría mejor precio a la gente del club y me dijo, que si venían de mi parte, que si, si quieres le comento algo. Si te sirve de referencia mi cambio va mejor que cuando la estrené. Y nunca dejo mi coche en un taller, no me fio de nadie.

P.d. No llevo ni comsión, ni es mio el taller, ni nada parecido, es solo un servicio que quería ofrecer aquí, por la dificultad de encontar algún sitio que te dejen un cambio bien, pero ante tu problema, me ofrezco para ayudarte.

Un saludo.
Jorge.

Viejogeorge, sugiero que dejes tu email, para contactar contigo
o el telefono
La alternativa puede ser interesante, para quien encuentre
la opcion Ashcroft como la ultima posibilidad.
salu2

Dejo una copia d elo que escribí hace unos años cuando compré la caja automática en ashcroft

Lo más fácil:

1.Contactar con ellos para indicarles TU INTENCION de COMPRAR una caja de cambios automatica
2.Acordar con ellos que TU envias primero tu caja averiada y que paguen ellos los portes  (GEFCO) , asi te benficias de su tarifa preferente
3.Una vez tienen tu caja, pagar el importe de la caja más los portes de ida y vuelta descontando el importe que ellos te abonen por la caja averiada.
4.que te envien la caja a tu casa.

CONSEJO: envia la caja en una caja o mini palet, y ajuntales un sobre con TU unas etiquetas impresas del PC con TU direccion para enviar la nueva caja

MANO DE SANTO Y MAXIMA CONFIANZA!!!! hablo de Ashcroft off course![/

ViejoLorge gracias por el aviso pero ya he realizado el pedido a ashcroft.

Rux46 bienvenido al club de los cajeros automáticos ;D ;D En Montcada me pidieron alrededor de 2800€. Por desmontar, reparar y montar.

En ashcroft la caja reconstruida (del td5) son 725 libras mas VAT y envío.
Por 250€ me desmontan la mía y montan la de ashcroft. El unico pero es que hay que darles 750 libras en función de deposito hasta que les envíe mi caja.

Sea como sea y como me dijo suricata: Prepara billetes

Como se puede saber si la bomba tiene la presion correcta ?

Como se puede saber si es culpa de que al motor le falte fuerza ?

por que el mio siempre sale en segunda (si piso fuerte baja a primera) y despues muchas veces me salta de tercera a quinta (o overdrive)

el mio es un 300tdi aut, no se si hablais de este o del td5...