Forum
Avisos
Vaciar todo
Consultas Land Rover en general
8
Respuestas
3
Usuarios
0
Reacciones
1,969
Visitas
Iniciador del debate 29/09/2016 12:52 am
Buenas noches,
Quería comentar un problema q tengo con mi Discovery 200 xq me estoy volviendo loco.
Le he cambiado los retenes y los pistones de las 4 pinzas aprovechando q tuve q comprar unas pinzas de desguace para montar discos ventilados delante.
Purgo todo el sistema con el coche parado empezando x el más lejano y saco el aire x todos los purgadores, 8 en este caso.
Con el coche parado piso el freno, el pedal esta duro y no se hunde pero cuando arranco piso el freno y poco a poco se hunde....incluso si no lo toco en 30 seg y de pronto piso el pedal..este se hunde sin ofrecer resistencia.
Si fuera la bomba lo haría tanto en parado como en marcha no?
X lo demás no veo fugas y parece mantener el líquido en el depósito.
Un saludo y gracias de antemano
29/09/2016 1:21 am
Que se hunda UN POCO el pedal al arrancar el coche es normal y quiere decir que el servofreno funciona correctamente. Yo normalmente cuando purgo frenos empiezo por el mas cercano a la bomba.
29/09/2016 2:01 am
Primero comprueva que no quede aire purgando de nuevo. Si el pedal sigue bajando hasta el fondo sera la bomba.
Iniciador del debate 29/09/2016 11:52 pm
Ok, muchas gracias probaré a purgar de nuevo y os digo algo.
Que se nota cuando el servo esta roto? solo que tienes que hacer mucha fuerza sobre el pedal cuando frenas o puede tener otros sintomas?
30/09/2016 9:32 am
Saludos.
Con el motor en marcha pon el dedo en algun tubo del depresor y debe hacer vacio. Fijate si al pisar el pedal se oye algun soplido.
Efectivamente la bomba se hundiria tanto con el motor arrancado como parado si tuviera fuga. Y si quedara aire siempre se hundiria demasiado.
Iniciador del debate 02/10/2016 7:31 pm
Lo primero agradecer vuestras respuestas
Hoy he purgado de nuevo todo el sistema con el coche en marcha y no he notado diferencia, apenas ha salido alguna burbuja pero muy muy pequeña.
Después he soltado el tubo del depresor justo donde conecta con el servo y he notado q aspira con ganas, a falta de comprobar con algún equipo de medida yo diría q está OK.
No veo fugas del circuito hidráulico, y solo escucho un pequeño soplido cuando con el coche en marcha piso el pedal de freno...pero solo en el primer instante...parece normal..no se...
He probado el coche sin conectar el tubo de depresor al servo y aunque duro el coche frena bien y el pedal no se hunde.
Creo q el problema de q se hunda el pedal va a ser del servo...no entiendo xq hace eso pero....
Perdón x el tostón....
02/10/2016 10:28 pm
Por lo que cuentas no creo que el problema sea el servo.
El servo lo que hace es ayudarte en la frenada como si tuvieras una pierna diez veces mas fuerte.
Con el coche parado prueba a pisar el freno A MUERTE durante un ratito. Si el pedal se va hundiendo, ni que sea lentamente, probablente sea la bomba que le falla algun sello.
Iniciador del debate 04/10/2016 8:25 pm
He probado y nada, no se hunde ni un milímetro.