Pues eso, llevaba un tiempo con la presion de aceite por debajo de lo normal y a ralentí se encendia un poco la luz de aceite del cuadro  >:( aún teniendo el aceite nuevo y filtro ( la marca no la voy a decir por si acaso  😉 ) ( maximo 3,80 bar y minimo 1,75 bar ) pues el maximo mio era 2,7 y minimo 1 é incluso menos  😮 un problema y de los gordos, asi que hoy hemos desmontado el carter, se ha limpiado, el filtro de aspiracion hacia la bomba, éste tenia pequeña suciedad pero por fuera, desmontado y limpiado, cambiado junta tórica, sin ver nada más extraño se vuelve a montar todo como estaba, se cambia filtro aceite nuevo y mucho mejor que el llevaba, otra vez aceite nuevo Castrol 10w40, ya que estaba, filtro de gasoil tambien nuevo, al arrancar como una seda, de pronto empieza a funcionar bien la presion de aceite, en frio suele dar un poquito mas de presion pero luego se estabiliza en caliente, antes le costaba subir de presion cuando aceleraba y ahora sube hasta 4 bar  😀 ahora me he quedado mas tranquilo, por que algo estaba pasando y tenia que resolverlo cuanto antes, le movia poco ultimamente por si acaso era grave, el reloj y sonda no tenian ningun cable suelto ni flojo, por que no lo he tocado antes de ésto, cuando ha empezado a marcar bien, ha sido cuando lo he revisado otra vez, porque antes pensaba que era el reloj y la sonda las que estaban haciendo de las suyas  >:( ahora ya estoy contento otra vez, pero por si acaso estaré atento y llevaré a un compañero, para medir la presion de aceite con un manometro directo, a la salida del presostato y sonda, así nos quitamos de dudas  😉 un saludo y hasta otra compañeros  😉

Pd: revisar, cambiar aceites y filtros de buena calidad  😉 en las demas piezas igualmente, que los filtros no son todos iguales y merece la pena gastarse en una pieza, siendo necesaria para nuestra maquina  😉 otro saludo  😉

Pues a mi el otro día un filtro de no se que marca casi me cuesta el motor de una berlingo, resulta que el filtro tiraba aceite, solo en marcha, y el que conducía la furgoneta no se dio ni cuenta hasta que se encendió la luz roja, que suele ser cuando ya te has cargado el motor.

Cuidado con los filtros que no todos son iguales. Pero de todos modos yo creo que si el filtro no dejará pasar bien el aceite, aumentaría la presión, todo depende de donde  tengas conectada la sonda, si antes o después del filtro, y creo que suele ser antes, ¿no?