Yo siempre he pensado que en un Series le quedaria bien un winc en un compartimento instalado debajo del piso del maletero. De forma que tubiera una tapa de registro desde el maletero y el cable saldria por el redondel del parachoques trasero.
Las ventajas serian que el winch estaria protegido de golpes, barro etc y que no se sabria que esta instalado; y lo mejor de todo es que un cabrestante en la parte trasera creo que para el autorescate puede ser mas comodo.

Algun dia me parare ha hacer un planito del invento.

Toda la razón Lince, siempre pensé que el primer winch que debería montarse en un 4x4 es DETRÁS para salir por donde has entrado ::)

Barro, barro, lo vá a pillar de todas formas ::)

Y en un Series con su morrito retranqueado, es que está pidiendo a gritos un winch!

Saludos!

Que de cosas por hacer y que poca pasta tengo  :'( :'(
Encima me acabo de enterar, cosa que me grada, que pueden ir directamente accionados por la polea del cigueñal.... lo cual permite tener overdrive... ;D

De verdad que cada vez es Mas Complicado ser Feliz en este Mundo... Yo Pregunto de que Planeta Vienen los que hacen los Reglamentos ? ? ?  😀
Puedes llevar el Cabrestante, pero no usarlo para Autorrescate... Para que lo llevas ?
Que si afecta a la Masa del Vehiculo ? Entonces debería haber un Rotulo con la Tara Maxima de los Pasajeros y No dejar subir a ninguno que este Pasadito de Peso... Un Cabrestante pesa unos 40Kg... Muchos de Nosotros llevamos Mas Kilos En Herramientas, Recambios y Chismes Electrónicos. Por Cierto al hacer las Compras Por las Dudas No Pongais los Paquetes Muy atrás, Jejejeje.
Por Temas de Modificación en la Estructura Deformable del Chasis ? No Se en los Chasis de los LR Modernitos, pero en los tradicionales Mucha posibilidad de "Deformación" Controlada No hay, Jejeje.

Es Lógico Reglamentar y Controlar que el vehículo No tenga Salientes, Cortantes y que El Montaje Eléctrico/Mecánico sea Realizado con las Garantias de Personal Capacitado ó Talleres Autorizados.
Pero algunos casos los Reglamentos no se sustentan con Lógica.  >:(

El Sabado pasado en una concentración en Llagostera Vi montado en un camión un Cabrestante Grande Grande! Lo llevaba en el Centro del Camion a Nivel con el Chasis Y tiraba tanto por Delante como por Detrás !  😮

Víctor - VHR

Totalmente de acuerdo en lo de las legislaciones descabelladas, pero es lo que hay (y es asi de triste).

De esto:

...
El Sabado pasado en una concentración en Llagostera Vi montado en un camión un Cabrestante Grande Grande! Lo llevaba en el Centro del Camion a Nivel con el Chasis Y tiraba tanto por Delante como por Detrás !  😮

Los camioncitos 101FC del ejercito británico también llevaban un sistema similar. Muy, muy curioso, la verdad (y la leche de práctico, claro)

foers tambien implantó este sistema en sus Ibex, de hecho, se le llama metodo Foers, aunque por lo que veo es algo ya inventado de antes. Yo estuve mirando para hacer ese sistema, pero no consigo descubrir como hacen el sistema de poleas, Ademas, hay otra opcion, que tampoco entiendo muy bien (haber si alguien es capaz de explicarme mas o menos)  y es una pieza que venden en devon, que la denominan 360º, aunque desde mi punto de vista no tiene mas de 180º.

http://www.devon4x4.com/products_a/p1901c44/0/d44-stainless-centre-winch-fairlead.html

El del 101FC es winch mecánico a la transmisión denominado Nokken Winch conectado a la PTPO pero que deja la PTPO original libre.

http://www.4wdonline.com/Mil/LandRover/FC101/winch.html

No tiene nada que ver con el de Foers, que es un (o era) un warn "corriente" montado en el medio del coche.
Que la verdad es que es una idea inteligente.... menos si empanzas en barro, que ya tiene guasa sacar cable tanto si lo llevas en el morro como si lo llevas en el culo, no se que tal sera llevarlo en medio.

pero en el medio, lo ven el foso y estamos en las mismas ¿ no ?

pero en el medio, lo ven el foso y estamos en las mismas ¿ no ?

Discúlpanos, porque es que ya está derivando el tema hacia asuntos que no son.

Claro que en el medio es impepinable homologar, ahí sí que no pasa desapercibido de ninguna manera.
En un Range Classic vi una instalacion tan recogidita detras del paragolpes que el tío de la ITV salió a mirar el coche después de sacarlo de la línea porque se dió cuenta entonces de que figuraba un winch en la ficha y no se había fijado.... así quiero yo montarlo en mi range (y no tengo fotos de como lo hizo :-[ )

nada que disculpar, de estas divagaciones siempre salen cosas buenas  😉

Gusi pero ese aparatejo sale por debajo del 4x4 o es para colocar a Modo de Guia como los de Rodillo ?

"...menos si empanzas en barro, que ya tiene guasa sacar cable tanto si lo llevas en el morro como si lo llevas en el culo, no se que tal sera llevarlo en medio."

Pensado así Tendré que darte la Razón Salvaje !  😉

Gallego en su Free lleva un Cabrestante Atrás en el area del "Portamaletas", yo creia que era un sitio inadecuado. Pero al verlo en acción cambié de idea. Ni hablar de lo discreto y alejado de las Miradas.

Nika como que Te Sacamos de Curso el Post.  ;D

Víctor - VHR

Gusi pero ese aparatejo sale por debajo del 4x4 o es para colocar a Modo de Guia como los de Rodillo ?

"...menos si empanzas en barro, que ya tiene guasa sacar cable tanto si lo llevas en el morro como si lo llevas en el culo, no se que tal sera llevarlo en medio."

Pensado así Tendré que darte la Razón Salvaje !  😉

Gallego en su Free lleva un Cabrestante Atrás en el area del "Portamaletas", yo creia que era un sitio inadecuado. Pero al verlo en acción cambié de idea. Ni hablar de lo discreto y alejado de las Miradas.

Nika como que Te Sacamos de Curso el Post.  ;D

Víctor - VHR

Victor,como lo lleva gallego esta prohibido,ademas de que si revienta el cable es muy probable que a quien este dentro del coche le arranque la cabeza,

Un saludo

😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛

Que imagen mas chunga se me ha venido a  la cabeza...