Forum
¿ por que homologar winch ?
Una duda... ¿ y por que se homologa el cabestrante ?
¿ por que sobresale de la planta del vehículo ?
Es que mirando el serie 3, tiene un sitio especifico para eso ¿ no ? tapado por una chapa , no sobresale si lo monto...
en fin eso, que si alguien sabe el motivo exacto...
cuelquier mecanismo que se utilice para mover el vehiculo deve ser legalizado no dice asi esactamente la ley pero mas o menos imaginate un cabertrante colocado en la caja trasera de un pick up tambien deve ser homologado . un saludo
tienes que homologar igual, yo estuve aun hablando con la itv de aqui de vigo, y confirmaron que tenia que homologarlo, aunque no sobresalga el cabrestante del parachoques, manteniendo el original
Hola Nika, se tiene que homologar por dos razones, primero por la normativa de salientes exteriores, que no es tu caso porque va encastrado en la carroceria y segundo, que si es tu caso porque varía la tara del vehículo al ser un elemento fijo y existe una normativa al respecto.
un saludo
Yo en otro coche que tenia disfrutaba de un estupendo cabestrante , el cual nunca anote en la ficha tecnica.
Durante la inspeccion obligatoria tenia que declarar que no iba a utilizar el winch para auto rescate, eso si no puede sobresalir del frontal del coche, tengo pensado instalar un winch en mi coche actual y no tengo pensado homologarlo
Nika,tu coche sin cintraseña de homologacion,ni na de na,quien es el valiente que dice que no salio con el de santana totalmente de serie ??
hay una opcion, se puede incluir cabrestante en ficha tecnica sin proyecto ni nada, pero es una cosa un poco extraña, en teoria no puedes remolcar ningun coche ni se puede usar para autorescate, en definitiva, segun he entendido.. lo puedes usar para trabajar en una finca pero si te ven usando el winhc en la carretera o el monte te pueden multar. Pero ya digo, esto no necesita homologacion, dicho por la ITV.
Una buena razon para homologarlo es asegurarte que no te obligaran a desmontarlo para pasar la ITV. Ya sabes eso que te dicen no pasa nada cuando preguntas y cuando vas a pasarla te dicen vuelva mañana sin eso.
Imagina desmontarlo cada 6 meses vaya palo.
Pues seguramente lo intente "para tareas agrícolas" me informare, queria conseguir uno medianamente original a la toma de fuerza , pero claro...tambien me ronda la idea de overdrive....
El tema es que uno original, antiguo, es obvio, no va a tener documentación, pero me gustaría ponerlo lo mas legal posible, si llegar a que sea uno nuevo, que no me gusta como queda..
Gracias a todos
Tambien hay que tener en cuenta que es un accesorio. Las masas del vehículo varian frente a un frenaz, me refiero a la distancia de frenado .
En caso de tener un accidente, el seguro del contrario, nos puede meter en problemas, o no, depende.......
Yo para cubrirme las espaldas homologaría sin dudarlo.
😉
Yo pretendo incluirlo en la ficha tecnica para no tener problemas con el seguro por ejemplo, pero no podría seguir el tramite de homologacion normal, por que si es antiguo no tendrá placa no homologan CE...
de la manera que yo te digo te lo incluyen en ficha tecnica, pero te dejan bien claro en un par de lineas que es para uso agricola, por tanto si te para la GC sacando el coche de una cuneta con el Winch te pueden multar, lo mismo que si sacas a otro coche.. Ahora bien, por llevarlo puesto, no te dicen nada, ademas de lo ya cityado, que aparece en ficha tecnica. Y a mi me lo dijo el de la ITV cuando llegé con el winch de atras sin homologar, y me dijo, mira.. Te lo puedo meter en ficha tecnica pero no puedes usarlo en la calle (ahí ya nunca se usa...) y te queda legal y sin problemas.
