Desconozco el mantenimiento en el caso de Jeep ( afortunadamente  😉 ) pero en las zf montadas en autobuses volvo, en servicio urbano el intervalo es 100.000 - 150 000 kms o un año, lo que para nosotros significa unos 100 000 kms, lo tiramos  si, o si, en mayo  de cada año y comenzamos el verano con aceite "fresco" limpio , y que huele bien  ;D, todas nuestras cajas llevan un enfriador del aceite de la caja, que va con agua del motor... no se si Jeep lo montara así, o refrigera directamente el aceite en un radiador en el frontal....