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Iniciador del debate 27/01/2010 2:09 pm
Hola, que no consigo encontrar el hilo de Pepsus sobre el montaje del truetrack trasero para montarlo a delante, girando el mecanismo para que gire en el mismo sentido.
pongo una foto con lo que pienso de lo que se tendria que hacer, es cambiar de sentido los helicoidales.
me gustaria saber vuestra opinion si voy bien o no
gracias de antemano.
27/01/2010 4:19 pm
Los 2 conjuntos completos Goliator. Arandela, centrador, y tapa.
No separan piezas que ya han trabajado juntas.
A ver si damos con él.
27/01/2010 5:19 pm
Aqui teneis el enlace:
http://www.discoweb.org/truetracgears/index.htm
Ya comentareis los resultados....
Saludos.
Iniciador del debate 27/01/2010 5:32 pm
OK gracias, ya comentare que tal su funcionamiento.
Iniciador del debate 29/01/2010 10:44 pm
Hola,
True Track invertido internamente y montado en el puente delantero, lo poco que he circulado he notado que al girar y dar gas el volante se pone duro y te domina para que las ruedas se pongan rectas, ahora falta probarlo en campo y barro haber que tal, ya comentare.
29/01/2010 10:57 pm
Hola,
True Track invertido internamente y montado en el puente delantero, lo poco que he circulado he notado que al girar y dar gas el volante se pone duro y te domina para que las ruedas se pongan rectas, ahora falta probarlo en campo y barro haber que tal, ya comentare.
Es normal que tenga mas tendencia al retorno del volante.
Cuando monté el 30% delante,lo noté bastante,con el 70% se tiene que notar mucho mas...
Y ahora detras que ver a ponerle? arb o detroit locker?
Saludos.
Iniciador del debate 29/01/2010 11:01 pm
Hola,
True Track invertido internamente y montado en el puente delantero, lo poco que he circulado he notado que al girar y dar gas el volante se pone duro y te domina para que las ruedas se pongan rectas, ahora falta probarlo en campo y barro haber que tal, ya comentare.
Es normal que tenga mas tendencia al retorno del volante.
Cuando monté el 30% delante,lo noté bastante,con el 70% se tiene que notar mucho mas...
Y ahora detras que ver a ponerle? arb o detroit locker?
Saludos.
Atras he montado ARB, otro mundo eso de poder subir un mojon en primera no tiene precio, siempre subia en segunda tirando de inercia haciendo sufrir la mecánica.