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12/12/2008 6:04 pm
:police: Sal del foro y ve a limpiar el coche ;D ;D
15/12/2008 9:10 am
Ja ja ja es que no me dura limpio ja ja es un caso vaya, como soy caluroso, pues siempre tengo las ventanas abiertas je je y claro! tó padentro ja ja
Saludos y que nos veamos pronto!
16/12/2008 12:03 pm
No os dejeis engañar con las eslingas... las tiendas de 4x4 las comprar en ferreterias y por arte de magia, una de 2000Kg te la venden como 12000Kg.
Ferreteria industrial y a ahorrar muchos €€.
16/12/2008 2:10 pm
Cierto es tengo ferreteria en getafe ,y todas las eslingas que venden por ay me las e pedido yo para mi y tiradas de precios,acomparacion de lo que piden por ay.
UN SALUDO
16/12/2008 2:41 pm
Las eslingas buenas son las de 12000 kgs que son las que no se rompen, la pregunta es, ¿que chasis aguanta 12000 kgs de tension? o ¿que vehiculo es capaz de generar una tension de 12000 kgs?
La unica manera de llegar a 12000 kgs con un todo terreno que pesa como mucho 2000, es por impacto cogiendo carrerilla, y si algun dia alguien tira de mi de esa manera, ojala que no hayamos puesto una esliga de 12000, sino, adios lanrrovillo.
De todas formas yo siempre llevo unos mosquetones de mil y pico kilos para poner a modo de plomillo (como si fuese un fusible en un circuito electrico) aunque hay que tener la precaucion de poner contrapesos en la eslinga para evitar los "latigazos"
16/12/2008 3:43 pm
Las eslingas buenas son las de 12000 kgs que son las que no se rompen, la pregunta es, ¿que chasis aguanta 12000 kgs de tension? o ¿que vehiculo es capaz de generar una tension de 12000 kgs?
La unica manera de llegar a 12000 kgs con un todo terreno que pesa como mucho 2000, es por impacto cogiendo carrerilla, y si algun dia alguien tira de mi de esa manera, ojala que no hayamos puesto una esliga de 12000, sino, adios lanrrovillo.
De todas formas yo siempre llevo unos mosquetones de mil y pico kilos para poner a modo de plomillo (como si fuese un fusible en un circuito electrico) aunque hay que tener la precaucion de poner contrapesos en la eslinga para evitar los "latigazos"
Con poner otra eslinga encima ya no debe dar latigazo. Por cierto el range Tdv8 pesa unos 3000 kilos.
17/12/2008 4:40 pm
Hola, hace unos días tuve que sacar a un cliente que se había atascado con su autocaravana (3.500 kilos)... utilicé una eslinga amarilla y cuando el coche estaba haciendo su máxima tracción rompió la eslinga, no os haceis una idea del brinco que pegué...
Solución... compré un cable de acero de 7 mm y le puse unos "perrillos" en los extremos haciendo un lazo... ¡¡¡ Vaya que si lo saqué del barro así...¡¡¡ eso si... me hago una idea de como le tuve que dejar la vajilla de los armarios del tirón que le pegué... ;D
Mi chiquitín será viejito... pero dia a dia me demuestra que sabe currar de lo lindo.
17/12/2008 10:21 pm
Hola a todos..
Montepiadaro, si me permites un consejo... desecha el cable de acero y compra una buena eslinga, con un buen índice de seguridad...
Si el cable de acero rompe, o rompe una de las argollas a la que va pillado, puede ocurrir una desgracia, es un látigo fuera de control.
Además si pillas carrerilla para sacar a alguien, cuando el cable tense el golpe será muy seco, y seguro rompes algo.
Las eslingas son dinámicas, mucho más suaves (y más seguras)
17/12/2008 10:28 pm
Hombre... carrerilla no cogí... se los riesgos que puede acarrear. Además le puse doble.
El caso es que salió a la primera cosa que con la eslinga no conseguí.
Era una situación un poco apurada, por eso compré el cable, el cliente tenía que marchar y eslingas más fuertes no habia en la ferreteria.
De todas maneras gracias por el consejo, si bajo a Madrid compraré una que sea fuerte para futuros imprevistos.
18/12/2008 1:59 pm
Hola, hace unos días tuve que sacar a un cliente que se había atascado con su autocaravana (3.500 kilos)... utilicé una eslinga amarilla y cuando el coche estaba haciendo su máxima tracción rompió la eslinga, no os haceis una idea del brinco que pegué...
(...)
Normal que se rompiera, segun la codificacion de colores que te dieron:
moradas : 1000 Kg
amarillas : 2000
verdes : 4000
Solamente la caravana supera el peso recomendado y si estaba atascada en barro, puede doblar el "peso aparente" del que estas tirando (hasta 7000kg pudo ejrecer de resistencia) aunque el coeficiente de seguridad e una eslinga suele ser de 7 a 1 (7x2000=14.000kilos, ojo que esto es en teoria), si le diste algun tiron es facil que lo superases.
Con una verde, es posible que la hubieras sacado... o por lo menos habria sido la eslinga adecuada para intentarlo.
18/12/2008 2:48 pm
La amarilla es de 3.000 kg, al menos así es una que compre hace un par de semanas, y efectivamente con un coeficiente de seguridad 7:1.
Imagino que debe influir mucho en bajar el coeficiente de seguridad el estado de conservación (edad, uso, etc)
Saludos
18/12/2008 2:51 pm
hola a todos, yo a base de tirones e roto cinchas y sirgas por igual . prefiero las cinchas que por lo menos no te pinchas las manos . lo que siempre llevo para casos limite son un par de cadenas de unos 4 mt. cada una de eslabon gordito. esto ya no falla. luego ya todo es cuestion de cabeza saber donde lo vas a atar el coche etc. pero la cadena ni se immuta. eso si se pueden hacer estropicios a los enganches de los coches. ;D
18/12/2008 4:08 pm
Gracias por los consejos.
El caso es que al final saqué al cliente del barrizal, que era lo que me preocupaba (supongo que a él mas jejeje ;D).
A ver si pasan estas fiestas y me acerco por Madrid a comprar una eslinga como es debido.
18/12/2008 5:06 pm
Yo he tirao con la black snake (que es negra, como su nombre indica), tiene una capacidad de 12.000 el indice no se cual es, pero según me comentaban en este mismo hilo es muy alto, y la verdad es que hemos tenido que tirar de varios coches y sin problemas, además el tiron no es nada seco.
23/07/2011 7:01 pm
No os dejeis engañar con las eslingas... las tiendas de 4x4 las comprar en ferreterias y por arte de magia, una de 2000Kg te la venden como 12000Kg.
Ferreteria industrial y a ahorrar muchos €€.
No es magia, una eslinga de 3.000 kg de carga útil (con su coeficiente 7:1) se vende en los mundos del 4x4 como una eslinga de 21.000 kg, que es la carga de rotura. Se aprovechan de la ignorancia de las personas.
Buscando con google aparecen muchas páginas con información interesante sobre las eslingas.
Saludos,
Cuasimad
RR Classic TurboD. VM power!