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12/02/2015 1:26 pm
Yagolo, comparto al % tu opinión, simplemente cumpliendo los limites de velocidad te ahorras un montón de problemas y sobre todo (lo que mas duele) que te rasquen el bolsillo.
No se porque la gente se empeña en saltarse o incumplir los limites de velocidad, suelo hacer al año mas de 40.000 km y hace mas de 20 años que no me ponen una multa, esto a mi entender es lo que mas les joroba, conmigo que no cuenten para recaudar. :police:
Saludos
Solis
12/02/2015 1:26 pm
Esto ponía en los carteles de la autovía valladolid Segovia 
ampliarlo porque no se ve muy bien.
12/02/2015 1:31 pm
También en la autopista Huelva/Sevilla los vi ayer, deben estar dando la información a nivel nacional.
Saludos
12/02/2015 1:58 pm
Hola:
También ha comenzado una campaña de vigilancia intensiva de camiones y furgonetas por parte de la DGT.
Un saludo.
Iniciador del debate 12/02/2015 2:34 pm
Pues imaginaos que váis a 120 y te llega una multa de radar porque tenías que ir a 90... 30kms de multa...
12/02/2015 4:27 pm
Desde principios de año, en el tramo entre A Coruña y Arteixo de la AG-55, esta instalado en pruebas un radar de tramo de discriminación de vehiculos. Asi que ya sabeis cuidadin con la velocidad
12/02/2015 4:34 pm
Saludos de nuevo,
Yo recientemente he realizado el cambio de mixto a turismo. Pedí el papelito a la Land Rover y me tardaron una semana, aproveche que me tocaba pasar la ITV, y el mismo día hice el cambio de clasificación y la inspección. Pagar, y listo. ::)
Pero por lo que leo, me he dejado el trámite de tráfico y esto me puede acarrear un quebradero de cabeza añadido(recurrir la sanción, pérdida de tiempo, dinero, etc.). Mucho me temo que por desgracia, será cuestión de "apretarse los machos" y volver a pasar por caja. >:(
Los amigos de MC Ingenieria nos lo explican bien claro en su web.
http://www.mcingenieria.com/es/inicio/13-services/modifications/63-cambio-clasificacion
En lo referente a lo del impuesto de circulación, de momento no me ha llegado el nuevo y aún no puedo saber si el importe va a ser distinto o no. Creo que cada municipio aplica su criterio, algunos suben el importe y otros lo mantienen.
Carles (GASSMAN)
12/02/2015 6:38 pm
Gracias por avisar sobre este tema.
La verdad es que no tenia ni idea que también había que notificar el cambio de clasificación en trafico.....supongo que como la mayoría, creía que con el tramite de la itv ya había bastante y que había comunicación entre itv y dgt.....vaya país....
Ya tengo pedida cita en la dgt :police: :'(
Saludos
12/02/2015 7:01 pm
Gracias a todos por la abundante información.
Ya tengo decidido hacer el cambio para el próximo mes de abril que me vence la ITV (... otra vez!).
Mi velocidad de crucero es más bien baja, en autovía 110 Km/h, si bien al menor descuido ... ya ni pienso me pueda repercutir en el impuesto municipal.
Lo debí haber realizado hace años.
Saludos.
13/02/2015 10:07 am
Hola:
Ayer aproveché que tuve que pasar por la ITV y pregunté lo de notificarle a tráfico el cambio de clasificación. Me dijeron que ellos se encargan de notificárselo a tráfico y desde que se legaliza el cambio figura ya en las bases de datos de la DGT. Al menos en Madrid.
Un saludo.
13/02/2015 10:24 am
Hola
EL otro día a un amigo le paró la Guardía Civil. Iban detrás le pusieron las luces y le hicieron parar. La conversación , más o menos fue la siguiente:
GC- (con tono amable) Buenos días, documentación, por favor. En nuestra base de datos este vehículo figura que no ha pasado la ITV.
Am- Aqui la tiene , puede ver que SI la he pasado.
GC- Es verdad, disculpe.
Am- Es claro que alguien, la ITV, no ha hecho su trabajo.
GC. Es verdad, circule.
La pregunta es. Si me ponen una multa por ir sin ITV y tengo la ITV. ¿Las horas que perderé en recursos me las paga la ITV??
Creo que NO:
13/02/2015 11:37 am
En este pais nos joden y los platos rotos lo pagan los de siempre!
Los limites de velocidad del seat 600 deben perecer, y nacer una verdadera educacion y no la recaudacion y represion. Y que se preocupen de verdad de la seguridad, y se dejen de pantomimas, y arreglen las putas carreteras que parecen de rumania y quiten las cuchilllas de los guararrailes que llevan 2 decadas para quitarlas de promesas falsas y de mentiras. La vida humana les importa una mierda.
13/02/2015 12:30 pm
En Valadolid y Cuéllar notifican a trágico cualquier cambio que hagas.
Ayer homologué medida nueva de neumático y me dijeron que con un programa te tienen lo notifican a tráfico.
Respecto al limite de velocidad cierto es que llevando mercancía has de ir más despacio. Pero que yo co el Discovery td5 o alguien con una berlingo o una partner tenga que ir a la misma velocidad que un camión,,.....
Menuda panda.
Iniciador del debate 13/02/2015 1:58 pm
Pues si...
El caso es, que al menos en Sevilla, me dieron la documentación como furgón mixto y lo ví, (porque soy de meter el dedo en la yaga y no dar nada por hecho), me volví, le mostré la ficha técnica y tuve que ir de nuevo al banco a pagar la tasita, para que me pusieran Turismo Todoterreno e hice incapié, en que no perdiese las plazas traseras pues ése vehículo había sido pasado a turismo antes de la ley
Efectivamente, me lo devolvieron como turismo todoterreno 7 plazas ... lo repasé todo muy bien y entonces ya al fín, después de tres horas y dos visitas al banco a pagar tasas, me fuí feliz...
Si lo dejas en manos de una gestoría.. no sé yo que hubiera pasado...
Saludos 😉
14/02/2015 8:43 am
Aqui en Mallorca también hay carteles que indican que la velocidad máxima es 90Km.
Aqui las distancias son cortas y la velocidad no es relevante, pero yo veo peligroso obligar al conductor estar siempre pendiente del velocímetro. Tampoco entiendo para que permiten homologar furgonetas como la MB Vito 126 (motor de 260CV) que alcanzan una velocidad máxima de 199Km/h.
Si una furgoneta o vehiculo mixto no puede pasar de 90 o 100Km/h deberían ponerle un limitador de velocidad ya de serie, y ahorrarse en poner una caja de cambios de 7 velocidades, con cuatro sobran.
La aparición de estos nuevos radares supondrá un cambio, por nuestras autovías isleñas circulan muchos autocares discrecionales que trasiegan guiris, son autocares grandes algunos de dos pisos. Suelen ir a velocidades bastante altas, y no pocas veces yendo a 120Km/h con el coche me he tenido que apartar para que un autocar me adelantase.
¿cómo refleja esa conducta en el tacógrafo? Para mi es un misterio, porque es habitual que vayan con exceso. El trato con los touroperadores es que si los guiris pierden el avión la empresa de autobuses paga los costes.