homologar bloqueos y protecciones de bajos... vamos hombre. peor de que van?¿?

¿Que se meteran en el coche a buscar los botones ARB o parecidos? ???

yo lo tengo claro, si quieren verificar modificaciones a nivel mecanico, la llevan clara, cuando homoloque el winch, me pregunto el ingeniero que tenia que ver el numero de serie del winch para cotejarlo con el estudio que le habia entregado, claro en mi t-max el numero de serie va en el lado del embrague justo pegado al lateral de la propia cuna y es imposible verlo, y segun el si no lo veia no me lo pasaba, la solucion fue muy sencilla, le saque la caja de herramientas y le dije que si queria lo desmontara, pero que queria el coche montado tal y como estaba antes de que cerraran, acto seguido se dio media vuelta a su despacho a dar el visto bueno a todos los papeles asique es facil, si quiere verificarlo les damos las herramientas, preparamos el movil y si quiere que se manche las manos, eso si, todo grabado en video, por dos razones, ver a uno de la itv currando eso no tiene precio (haber que se supone deben tener estudios de mecanica), y la segunda porque si jode algo, va a correr de su seguro o de su bolsillo (¿os imaginais bloqueos nuevos por los 40€ que pagas de la ITV?)

Una idea estupenda!

Habra que tomar nota de esas cosas!  😀 😉

Muevo aqui las respuestas del post de Lrsafort ya que tratan del mismo tema.

El otro se cierra.

Lrsafor
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Nueva Reglamentación de Reformas de Vehículos
« en: Hoy a las 09:49:35 »
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REAL DECRETO 866/2010, DE 2 DE JULIO, POR EL QUE SE REGULA LA TRAMITACIÓN DE LAS REFORMAS DE VEHÍCULOS.

Aquí os dejo el enlace del Real Decreto de Reforma de Vehículos y Remolques, para Tramitación de las Reformas de vehículos que se publicó ayer mismo:

Que se complementa con el publicado el 24 de junio por el que se regulan los procedimientos de homologación de vehículos de motor y sus remolques:

Ale a estudiar el texto...

« Última modificación: Hoy a las 10:05:34 por Lrsafor »
Salva Minyana

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Re: Nueva Reglamentación de Reformas de Vehículos
« Respuesta #1 en: Hoy a las 12:42:28 »
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Estamos peleandonos con ello unos hilos mas arriba, en el "sabeis algo de

Hola,

Con las fundas de los asientos y las pegatinas no se meten, ¿no?

Carlos

Lo de las pegatinas habrá que verlo que como lleves una que al operario de turno no le cuadre o guste, ya veremos  ;D ;D ;D ;D

¿40€ la ITV? aqui el año pasado estaba a 56, y todos los años la suben.

¿40€ la ITV? aqui el año pasado estaba a 56, y todos los años la suben.

yo la ultima en diciembre para homologar AFN delantero y winch y fueron 46€ (ITV de calahorra - La Rioja)

en un autobús se meten con las pegatinas.... dicen que hacen que el cristal no pueda fracturarse bien... que las ponga por dentro ¿ pero por dentro no tienen que ser homologadas como un coche oiga ? no, no por dentro puedes poner la publicidad que quieras....por fuera no

😮 😮 😮 😮 😮

al parecer el efecto "lamina" es distinto si pego la publicidad de la casera por fuera o por dentro...

Estaría bien poner en el título de lo que se debate, será interesante a muchos que ni siquiera lo leyeron.

¿Al final sabe alguien cuando entra en vigor esto?. Ayer pase por la ITV y el ingeniero no tenia ni puta idea del tema........ ??? ??? ???

Pegatinas en el cristal trasero puede ser motivo de exclusión, a mi compañero Moguer se las hicieron quitar, días antes pase mi Astra con el cristal lleno de rótulos y no me dijeron nada, ??????????????? Todo depende del iteuvero, como siempre.

En el coche de mi mujer me pusieron defecto leve, "daños en la carrocería", por los típicos arañazos de aparcar en las esquinas de los parachoques

Cualquier dia nos ponen por defecto leve el barro.