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Que le pasa a esto ?
ayer de casualidad se me cayo una cosa bajo el coche y vi eso:

solo esta en esta rueda
a que puede ser debido ?
-puede ser el disco ?
-puede ser el cojinete ?
-puede ser el palier ?
una consulta aparte, todos los discoverys llevan avisador de pastillas (de freno) o algo asi lei que escribiais... como saber si lleva ? el mio es un 300tdi aut del 95
Saludos !
Eso es aceite del grupo, casi seguro que es rodamiento cascado que rompé el retén del buje y deja salir el aceite del grupo. Levanta la rueda y mira la holgura del buje.
entonces sera solo cambiar ese reten o buje ?
sabes la referencia ? que tengo que hacer un pedido a paddock
Gracias !
Yo he pasado por esto hace una semana....reten!
Si lo haces tu sera muy pocos €........en un taller unos 100€..
Salut!
Yo he pasado por esto hace una semana....reten!
Si lo haces tu sera muy pocos €........en un taller unos 100€..
Salut!
Si, pero el retén no se suele ir solo, mira primero la holgura de los rodamientos, y si están bien cambia solo el reten, pero de paso también cambia el del interior de la cañonera que va dentro de la mangueta. Busca por el foro de defender que seguro tienes fotos.
Hola, ¿ese eje es el trasero, no?. Primero comprueba la holgura levantándolo, y así te evitaras trabajar dos veces.
Un saludo, agur.
Saludos.
Debe ser el reten del palier. Te toca sacar por este orden: la rueda, el palier, la pinza de freno y el buje.
El reten lo puedes contrar en casi cualquier ferrteria industrial.
No todos los Discovery 300 traen indicador de desgaste de pastillas.
Gracias !
Autonivitado, tengo pedidos un juego de cojinetes y aprovechare cuando desmonte para cambiar ese reten.
Gorveia, que tipo de olgura te refieres ?
Gus, cuando hablais de rodamientos os referis a cojinetes ?
el reten es algo de esto ? 
esto es lo que eh pedido.
que el cojinete y el reten esten rotos, puede hacer que el coche vibre a los 100km/h ?
puede hacer que se rompa el palier ?
como puedo saber si llevo avisador de pastillas ?
GRACIAS !
haber si acabo de arreglarlo, y pruebo de una puñetera vez las MT, que con la tonteria de que no esta apunto no lo meto en fregaos y tengo unas ganas....
Hola Bestia el retén es el aro negro de goma, los de arriba son los cojinetes o rodamientos que es lo mismo. 😉
Una forma de saber si tienes el indicador de desgaste, es mirar si de las pastillas de freno salen unos cablecicos. Si estos salen y están conectados por algún lugar, debería ser que sí.
Tmb es posible que estén cortados. Eso puede ser por que el recambio de pastilla siempre lleva los cablecitos. A mi por ejemplo para mi 200 Tdi (sin indicador) me vendieron en Marina las pastillas, y llevaban los cables (en la caja ponía disco 200 y 300, range rover 200 y 300). Los corté y las puse.
Saludos!
