Pues hoy probé por primera vez las ruedas, unos Km. por autovía y por comarcales, agarre bueno, poco ruido, Aprobado con nota.

Despues hice un vadeo bajo un terreno muy arenoso que me tapó las alas del aguilucho, solo pongo foto de lo dejé a secar porque me entró como una cuarta de agua en el habitaculo

Era dia de pruebas y anduvimos por zonas en bajadas y subidas con nieve helada,

las zonas  de barro estaban congeladas de modo que muy duras asi que no pude hacer la prueba como quisiera , en pistas rapidas con barro superficial el agarre tambien aprueba con nota y en cortafuegos, (perdon caminos que parecian cortafuegos) de gran pendiente con arena suelta y piedra el agarre es muy bueno.

Anduve con 2.2 Kg. de presión todo el tiempo.
De momento encantado con ellas  y por eso lo puse a modo de trofeo

Ahora falta probarlas por esas pistas de Alá, pero eso tendrá que esperar hasta Abril. A ver si soporta bajas presiones en arena y la dureza de los flancos

Luis, cuenta ya mismo cuanto, donde y como, las super swamper son paa negra!, y yo tengo esa medida homologada.

Falta saber como van por en desierto, en barro y sobre todo en roca van muy bien.

Te mandé mensaje

Saludos

Me falta medir porque no encuentro el metro, hay una referencia aparte de fechas de fabricacion y medidas y aguiluchos que lleva grabados qeu dice M+S, supongo que es el codigo de velocidad ???.

Pues la numeración es LT 255/85/R16   M+S

Las medidas son de diametro :
Rueda en el suelo : 80 mm. en vertical y 85 mm. en horizontal con 2.2 Kg. de presión.
Repuesto me da 82 mm. de diametro.
Y el ancho de la goma es de 22.5 mm.

Medidas aproximadas con metro de los chinos.

Por cierto en las pegatas que venian por fuera ponian Super Swamper TrXus MT 255/85/16, en la goma aparecen los aguiluchos del simbolo de la marca y se lee INTERCO

Saludos

Luis.

Tengo mas datos:
Medidas LT255/85R16
Interco Number RXM-04R
Weigh t53
Tread Ply 8
Side Ply 2
Skid Depth 19/32
Tread Width 7.4
OD 32.7
C.S. 10.10
Revs/ Mile686
Rim16x7
Max PSI65
Max Load 3000S/2755D

Son M+S

A ver si alguien del foro me puede decir si son o no homologables para el Defender Td5

Gracias de antemano

Luis

Buenos días!
Menudas cubiertas tienes  montadas Luis,,,,eso tiene que agarrar la H..tia,acabo de preguntar  en la tienda donde las  pedi.... y me dijo el dueño que tiene la homologacion  CE y que solo hay que  homologar la medida  en la itv
Saludos
Jorge

Yo creo que sin son m+s son circulables, a falta de que alguien lo desmienta.

Lo que si que parece es dar algo menos de las 33,3 " que dan la 255 85 de BF, es típico americano, deben pedir con un metro de goma, no hay dos ruedas iguales teniendo la misma medida teórica.

no deberian llevar indice de carga y codigo de velocidad  ::) para la homologacion, es lo primero que miran en las ruedas en la ITV

pues eso mismo le he comentado yo a luis.... sin indice de carga y codigo de velocidad.... malo...

Yo sigo buscando datos y he sacado este apunte de una página muy interesante por cierto:

http://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3digos_en_neum%C3%A1ticos#Explicaci.C3.B3n_de_los_c.C3.B3digos ‏

M+S, o M&S: Mud and Snow; neumáticos para invierno o "todo clima", con niveles de tracción superiores a los normales en condiciones de barro o nieve, y para ambientes fríos.

LT: Solo para neumáticos hechos para camiones ligeros.
Los índices de carga y velocidad no son necesarios para estos neumáticos, pero puede ser que el fabricante los haya incluído.

En el Post de Jorge dice que tiene homologación CEE. Gus siendo M+S dices que es circulable , que debiera homologar entonces las medidas 255/85/16 que supongo que son homologables previo paso y por ingeniero.

El tema esta en lo de LT camiones ligeros, (mi suegra me dice que parece un camión, llevo a la suegra a la ITV y arreglo). Aqui esta el dilema.

En la tarjeta de inspeccion tecnica está como vehículo mixto y homologadas 265/75/16

Qué lío Diorrrrrrrr. A ver que dice Laur que me las va a investigar y  controla un montón del tema legal.

...

Lo del M+S lo saqué de un foro pero he consultado a uno que sabe, efectivamente lo de m+s solo quiere decir que son para barro y nieve. Si no llevan código de velocidad y de carga no son homologables, cuidado con eso!. Hasta ahora ninguna super swamper ni simex son homologables para circular, por eso el de mickey thomson se está haciendo de oro, las suyas si tienen código de velocidad. 

Hola Luis, sobre lo del nombre Interco, es el nombre del fabricante y super swamper es el nombre del producto en general, luego tiene los modelos como el tuyo, el bogger, etc, etc.

saludos!

Me repito... el importador me dijo que en la ITV ni acercarse

Que yo sepa y he visto con mis propios ojos  😮 las Simex sí llevan codigo de velocidad é indice de carga, las que llevo yo ahora Jungle treker 2  116 Q m+s y hace tiempo llevaba otras que cambié por un parachoques y tambien lo llevaban puesto 116 L y 116 Q m+s, lo chungo es que no lo lleven  😉