Para barro profundo, coincido con Hammer, las Special Track

Hasta las Flamingo mías, se han vuelto lisas en el barro que comenta Bluedisco, (que hemos salido juntos ayer), éso sí, en cuanto pisaba firme evacúan perfectamente.

Las agrícolas... ¿ te iban bien tanto para atrás como para delante ?, porque creo que son direccionales...

Saludos!

Lo malo de las agricolas es el peso que tienen, que es por eso que rompen los diferenciales en coches normales. Por lo demás son excepcionales en agarre en campo, pero cada neumatico para el vehículo que se destina. La maquinas agrícolas no funcionan al regimen de un motor de coche ni cojen la velocidad de los TT,s, y es por eso que no rompen a parte del grosor de las transmisiones

A parte de que "clavan", y si está patinando una rueda, o en el aire, y de pronto agarra, es un golpe del copón, no como en las "normales", que patinan.

Las Michelin latitud van muy bien para lo que son.....por lo que cuentas, es como si que quisieras meter con un Mercedes C220 por Barro...no va ni a la de 3!!!
cada cosa para lo que es...
Salut!!