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Neumáticos Michelin: Decepción en barro profundo
Hola a todos:
Hace unos meses monté en mi Disco 300 tdi, unos Michelin Latitude Cross 205/80/16 y hasta hoy, PERFECTOS en carretera seca y mojada, bastante bien sobre nieve (recién caida) y normalitos en superfície con algo de barro.
Esta mañana los he "bautizado" por caminos realmente embarrados, y el coche patinaba, iba de un lado a otro, con las rueda giradas el coche seguia recto ... los nemáticos se habian convertido en unos Donuts ...!!!
Ya sé que para estos menesteres, unos Bfgodrich AT, por ejemplo, serian los correctos, pero... confiaba en algo más de tracción en mis Michelin.
Sólo es un comentario de un iniciado en off-road, por si alguien está pensando en cambiar neumáticos.
Un saludo.
Es que esas cubiertas, por mucho que se diga, son puramente carreteriles.
Para barro, el dibujo ha de ser similar a MT, tipo BF Goodrich, para arriba.
Saludos,
Chus.
Yo lo que he descubierto es que en barro profundo lo unico que tracciona bien son los neumaticos tipo Insa turbo Special track, lo demas se defiende como puede y para zonas no muy embarradas te dan buen resultado , pero sino...
Bueno, todo es cuestion de gustos, Hoy he estrenado mis flamantes BF Goodrich Mud Terrain KM2, anteriormente llevaba una Insa Turbo Special Track , personalmente no hay color las cosas valen una pasta por algo, en carretera no hacen RUIDO, en barro han ido de maravilla y en piedra suelta perfectas, no se si habra otras iguales o peores pero estas me han convencido. y eso que he cambiado de 235/70/16 a 235/85/16.
para tener traccion en barro profundo tienes que perder prestaciones en carretera. es lo que tiene
Bluedisco: con semejantes gomas, veo que aseguras tracción por todas partes... ¿ por carretera mojada también ?
Hammer: tienes razón, en esta vida no se puede tener todo !!!
( teta y sopa no caben en la boca ) ;D
La verdad, estuve a punto de montar unas bfgodrich AT, pero hago bastante carretera y por eso me decanté por la Michelin. En fin...
Saludos.
Bueno, todo es cuestion de gustos, Hoy he estrenado mis flamantes BF Goodrich Mud Terrain KM2, anteriormente llevaba una Insa Turbo Special Track , personalmente no hay color las cosas valen una pasta por algo, en carretera no hacen RUIDO, en barro han ido de maravilla y en piedra suelta perfectas, no se si habra otras iguales o peores pero estas me han convencido. y eso que he cambiado de 235/70/16 a 235/85/16.
fotosS!!por faaa
Quizas sea las proximas que yo monte 😀 🙂
Las he estrenado hoy, y por aqui por el SUR ha hecho un dia primavera, despues de tanta agua el campo estaba de muerte y el sol calentando, por lo que no las he probado en asfalto mojado, pero son unas MUD, en asfalto mojado pues no se, no se podran comparar con otras de menor profundidad de dibujo.
Mi consejo es, si puedes pillate unas.
Puedes poner estas cubiertas que van muy bien en el barro...
...aunque las consecuencias son fatales. 😮 😮 😮
Parecen unas 7'50 agrícolas.

La cuenta pa reventar palieres y diferenciales.
Lo que no entiendo es como pudo haber roto la carcasa.
Efectivamente, eran unas 7.50x16 agrícolas. Los palieres resistieron pero el grupo se deshizo por dentro hasta el punto de rajar la carcasa. El vídeo tiene unos quince años (todavía tenía algo de pelo), y el grupo se rompió tras una mañana entera off-road, teniendo en cuenta que no era la primera vez que andaba con esas ruedas.
Un día de estos cuelgo el vídeo entero, que lo tengo en VHS.
perdonad mi ignorancia pero, como unos neumaticos pueden destrozar asi unos grupos?¿? que ley fisica siguen?¿?
Yo no tengo ni idea de física, pero me imagino que esas ruedas en barro harán una fuerza, que en este caso, el grupo no resistió.


