Las 7,5 x 16  equivalen a las 235/85/16?

Las 7,5 x 16  equivalen a las 235/85/16?

te pego algo que escribi ayer respecto a eso mismo

la 205/80 R16 equivale a una 6.5R16 (algo mas grande que las propias 6R16 que creo montaban de origen los 88 y no son equivalentes a estas) que son unas 29 pulgadas de diametro aproximadamente, las 7.5 son unas 31" que se podria decir es equivalente a las 235/85 R16 (31.78"), no llega al 3% de diametro que hay de margen).

Respecto al ancho, las 6.5 equivalen a unas 165 (mm) y las 7.5 equivalen a 195 (mm), en estas ruedas el perfil es el 100% del ancho.

OK!!! es que si el neumatico que usaban en el camel equivale a una 205 de ancho... no se, pero con la altura que llevo en el coche creo que perderia estabilidad en el Discovery.
Un amigo aqui en mi pueblo tiene un Range V8 5 puertas del 89 y lleva las OR. Es buen neumatico pero creo que es un poco estrecho. Quizas para hacer largos recorridos por pistas duras y llevar velocidades fuertes sea un buen neumatico, ademas creo que este neumatico se a utilizado en muchas ediciones del Dakar, pero a lo mejor para situaciones de mucho barro y nieve sea mejor un neumatico MT como Good Year o BF Goodrich en medida 235/85/16 que es el que llevo con transfer de Defender

Con esta transfer de Defender podria mover una 255/85/16?

Que barbaridad leed esto. Pues si que son caros esos neumaticos!!!  http://foro4x4.mforos.com/1011299/8926910-vendo-4-neumaticos-michelin-xzl-255-100-r-16/

He abierto un nuevo tema sobre neumaticos GRANDES.

esos 4 neumaticos, no estan caros, contando que son 36" y que nuevos vales a mas de 400€ c/u.

respecto a 255/85/16 o 33" con tranfer de defender te los movera bien, aunqu no hay mucha variedad y la gente acaba con 285/75/16, wue es lo mismo 😉

Está claro que los moveria, pero me pasaria lo mismo que cuando llevaba la transfer del Discovery, que la 5º se quedaria muy larga. Con la transfer del Defender y 33 pulgadas de neumatico... como quedaria de fuerza?

Saludos!!!!