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Nanocom, pasado y futuro.
Unas dudas de novato. Se supone que llevas el nanocom conectado al coche continuamente(¿donde se conecta?) y lo usas para desbloquear el limitador de velocidad, desconectar el abs en campo, o ¿qué otras funciones?
Ya me imagino que también servirá para chequear el motor en caso de fallo o algún error que te dé algún indicador del cuadro de mandos, no?
He visitado la pagina de nanocom, he leido la informacion del nuevo nanocom para el td5 y tengo una preguntilla: ¿que son esas licencias adicionales que vende por 50 eurillos?
Es facil de usar, me refiero a buscar averias, de momento... no al tema de las repros ;D ;D
saludos
Jaime.
Unas dudas de novato. Se supone que llevas el nanocom conectado al coche continuamente(¿donde se conecta?) y lo usas para desbloquear el limitador de velocidad, desconectar el abs en campo, o ¿qué otras funciones?
Ya me imagino que también servirá para chequear el motor en caso de fallo o algún error que te dé algún indicador del cuadro de mandos, no?
Haber si te oriento. En el td5, bajo el asiento del copi, cerca del combybox, por ahí.
😉
