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Marroc, nuestra aventura!!!
Hola, ya se que del viajes al marroc se ha hablado mucho, pero no puedo dejar de contaros como ha sido nuestra aventura.
Hemos tenido un viaje precioso, hemos alucinado con la belleza del pais y de su gente, en general tenemos un gran sabor de boca de la experiencia vivida.
Primero que nada comentar que fuimos solos, los 3 -con nuestro infalible perro Inu- y por ende autonomos, que era nuestra primera vez en el pais y en africa, que la equipacion de mi disco es basica -no llevo bloqueos ni winch-, y que no nos fue posible usar el gps en todo el viaje, por problemas con la bestia -yo y la tecnologia -el pc- y vamos, no me iba a estresar en resolverlo, estaba de vacaciones!!!-
Asi que con un buen mapa en mano -mas el prestado por Angel y Montse-, sentido comun, brujula y buen rollito, hoy en dia como antes, se llega casi a todos sitios.
La preparacion del coche incluye:
La revision de rigor, baca cruz, dos jerrycans de 20l cada uno, 4 ruedas at bfgoodrich + 2 de repuesto -estas no at-, cofre de techo, starter de bateria adicional, toldo lateral de 3x3 mts del decathlon, gato hi-lift, 40 litros de agua en 2 bidones plasticos, nevera de campingaz, tienda de acampada, cocina de gas, eslingas, tractel manual -usado por hacer el capullo en un charco enorme-!. planchas de desatasco artesanales -no usadas-, ipod de 80 gigas, ventilador enorme de 220vlts para el perro -la gente flipaba!!!!-, suspencion elevada +5 cms + 2 tacos de 2,5 de nylon atras, proteccion de diferencial frontal, patin protector de diferencial trasero, protector de estanque de gasoil, faros largo alcance frontales, filtro K&N + filtro de origen -los cambiaba en funcion del terreno del día-, faro de trabajo trasero y un largo etcetera.
Reporte de Daños:
-Embrague -hemos cambiado el disco y un buje y veremos como esta el tema, ya que no va muy fino...-
-Un pinchazo por un clavo, reparado por 4 €
-Camara de fotos, saturada por la arena ja!
-Soportes de baca quebrados, reparados en la zona
-Ventana alpina izquierda quebrada por los soldadores de la baca.
-Creo que se ha jodido el termoestato del motor, ya que se nos disparo de golpe la temperatura y al mirar el motor, una manguera del radiador al motor estaba inchada como pelota de tenis. esto nos paso en la autopista, abusando del motor en las cuestas largas a alta temperatura y con el clima a tope. bajamos la intensidad y no volvimos a tener problemas, aunque he de hacer una revision integra.
Anecdotas,
-Primero, coincidimos en JAFFAR con unos nuevos amigos holandeses que viajaban desde bucarest hasta mali en un viejo land cruiser, compartimos un par de dias muy bonitos.
-En el mitico circo de jaffar mi coche simplemente no cabia en la pista, entre la gran piedra y el acantilado, he pasado de la manera mas jodida posible, a la izquierda una roca gigante a la derecha otras dos mas pequeñas y el barranco, al subir las ruedas traseras del coche sobre las pequeñas, a base de gas, este se giro en el aire hacia el barranco, le quite el gas y estuve a punto de saltar, pero por suerte y gracias a ALA el coche se detuvo y no siguio girando -gracias ala!-.
uns videos para ilustrar la situacion:
Y alguno del erg chebbi, antes de acabar con la camara
http://www.youtube.com/watch?v=ZzQQrjY_0QU
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-La baca se nos rompio y en un pueblo, paramos a soldarla, nos la reforzaron integramente por 2.5€, pero lo barato cuesta caro, en un momento no protegio una de las ventana alpinas y esta exploto por choque termico, nada, chapa de laton, cinta americana y manta!.
-Os puedo comentar que cuando estabamos por salir del erg chebbi, en un salto, el manguito del liquido de embrague toco con algo y se corto, perdiendo el liquido de embrague, en medio de las dunas a las 12 del día, ese dia la tº llego a 55ºC y estuvimos tratando de arreglarlo hasta las 6 de la tarde.
Al final lo sacamos con la ayuda de otro 4x4 y en merzouga intentaron arreglarnoslo, a la manera local, resultado, dos dias perdidos y embrague jodido, al tercer día lo arreglabamos en Arfoud y pudimos asi continuar el viaje y volver a casa con el disco por nuestros medios, pero aun asi, la caja se calienta mucho y hace ruido, por lo que seguramente habremos de hacer embrague nuevamente ;-(
-Nos convertimos en unos profesionales del regateo, comenzando a comprar cosas a 180 dirhams y acabando pagando 6 o 8 ja!.
Para ser breve la ruta fue:
Dia 1
Barcelona-Algeciras -
Dia 2
Ceuta-Chefchaoen-Mulay idris-Volubilis-Meknes-
Dia 3
Fez-azrou-midelt-
Dia 4
Circ du jaffar-imilchil-lago tislit-
Dia 5
Gargantas de todra-Thinerir-merzouga
Dia 6
A traves del erg chebbi
Dia 7 y 8
en merzouga, esperando por la reparacion del disco, Arfoud
Dia 9
Oarzazate
Dia 10
ait benaddou-garganta del dades-skura-Marraquesh
Dia 11
Rabat-tetuan
Dia 12
Ceuta-gibraltar-cerca de marbella
Dia 13
regreso a casa!
Aqui un resumen de fotos de la aventurilla.
http://www.flickr.com/photos/rod-lazo/sets/72157622047874172/
Pues eso, paro aqui, que estoy que me salgo! ha sido una experiencia guapisima, y altamente recomendable!,
Un saludo a todos y buen verano!,
Rod
Menuda envidia!! jajaja Sana, eh! Siento lo del embrague, son esas pequeñas cositas que marcan los viajes, me alegro que al final llegaseis bien!
Impressionante!! Las fotos geniales, y me alegro que os los passarais muy bien!! TOdo el mundo que ha ido dice que volvera!! No se que tendra esa tierra!!! 😉 😉 😉
Buenas
Muy interesante la experiencia, veo que os la pasasteis genial, gracias por detallar el material utilizado, a los que ahun no hemos bajado con el Land nos sirve de guia.
Disfrutar ahora de las fotos y los recuerdos del viaje mientras preparais el siguiente, es la gracia de los viajes, ahun estas desaciendo una maleta que ya preparas otra, aunque sea en el pensamiento.
Definitivamente, viajar, y hacerlo en Land, es una experiencia unica.
Veo que por fin conseguiteis vuestro sueño, que era ir a Africa en un LR!!!!!!
Yo ya me voy conciezando de que no lo podre hacer...ya sabes que al a Xurri no le mola el tema este.
Pero me alegro que lo disfrutarais tanto.
Salut y haber si nos vemos!!!
Francesc, si puedes hacerlo. A la mia tampoco le gusta, pero si juntas muchos muchos puntos-casa, te dejará hacerlo con amigos.
El primero paso es un poco de presion psicologica muy suave pero mantenida. Prepara una hucha para hacerle algo al coche y ve metiendo lo que puedas. Despues ir sumando puntos y por ultimo, el dia que tenga la oreja bien bladita, le comentas que los cabrones de tus amigos se van sin ti y tal y pascual... rompes la hucha y te vas de viaje con el coche tal y como está. Necesitas unos 2000€.
Nos veremos en el iberico?
Jjejejejejejej no es mal plan Alberto, pero creo que ni calentandole la oreja ni otras cosas!!! jejejejejejejejejejeje y menos solo!!!!
Pero bueno, no pierdo la esperanza...igual cuando me jubile... 🙂
En el Iberco este año no nos veremos. He tenido un mes de agosto muy movido economicamente y ya sabes tu, que para ir con el v8 a los encuentros, lo que hace mucha falta es $$$!!
para los proximos si son un pelin mas cerca igual nos vemos. Estoy ahorrando un poquito para La Party.
Salut!!
Gracias por los comentarios, yo os animo a probarlo, es mas barato, mas sencillo y mas seguro de lo que parece, la ruta que suguiro es muy facil y las zonas complicadas son tan evitables como superables.
Un saludo a todos y animos Fran!, aver si ese V8 acaba en un td5!!!,
Rod
Felicidades por el viaje, yo también tengo ya ganas de bajar al moro, si no pasa nada en noviembre partimos hacia marruecos a ver todo aquello, con algunos amigos y socios de este club, ya veremos como quedamos. Saludos.
Genial Kiko, si quereis comentar algo o que te exlique em profundidad algo de mi experiencia,
solo has de perdirlo,
A por el viaje!!!
saludos,
Rod
