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28/08/2007 11:20 pm
Leed mi vademecum para cuidar de mi niño y dadme sugerencias. En el texto dice que parto con 129.275 kms pero en realidad son 60.000 kms tras habersele rectificado el motor lo que pasa es que me guio por el cuentakilometros. Por cierto, os envio la dirección del anuncio de la venta del coche ( que ya no se vende, jejeje ) para que me deis opinión. En realidad ya le he hecho cambios pero es que no se como poner las fotos. Me encantaria que vierais mi landy. Gracias
MANTENIMIENTO DISCOVERY
PARTO DE 129275 KMS.
- CORREA DE DISTRIBUCIÓN -
· CAMBIO CADA 90.000 – 100.000 KMS. / 6 AÑOS.
( CONDUCCIÓN CARRETERA / TODOTERRENO NO AGRESIVO )
· CAMBIO CADA 60.000 KMS/ 3 AÑOS
( ARRASTRE DE PESOS DE REMOLQUE FRECUENTEMENTE / TODOTERRENO AGRESIVO )
CORREA DE DISTRIBUCIÓN CON 2 AÑOS Y MEDIO DE ANTIGÜEDAD Y 14.000 KMS.
RESTARÍAN 106.000 KMS. / 3 AÑOS Y MEDIO
CAMBIARLA CADA 90.000 – 100.000 KMS.
- ACEITE DE MOTOR -
. CAMBIO CADA 10.000 KMS. JUNTO CON TODOS LOS FILTROS ( AIRE, ACEITE, GASOIL)
ACEITE CASTROL PERFORMANCE SINTETICO SAE 5W 40 PARA DIESEL.
CAMBIADO A LOS 131.451. CAMBIAR A LOS 141.451 KMS.
- ANTICONGELANTE -
CAMBIAR CADA 4 AÑOS.
UTILIZAR ANTICONGELANTE CON PUREZA MÍNIMA DEL 35%
CAMBIAR DENTRO DE 3 AÑOS ( 2011 )
- ACEITE CAJA DE CAMBIOS, TRANSFER, PUENTE DELANTERO Y TRASERO -
CAMBIAR CADA 4 AÑOS.
- LIQUIDO DE FRENOS -
CAMBIAR CADA 4 AÑOS.
UTILIZAR LIQUIDO DE FRENOS DE CALIDAD DOT 4.
EL MISMO LIQUIDO TAMBIEN SE UTILIZA PARA EL EMBRAGUE EN SU DEPÓSITO. HA DE CAMBIARSE A LA VEZ QUE EL LIQUIDO DE FRENOS.
- ACEITE DIRECCIÓN ASISTIDA -
CAMBIAR CADA 4 AÑOS.
UTILIZAR DEXROM II DE CUALQUIER MARCA CONOCIDA.
ENGRASE DE TRANSMISIONES EN CADA REVISIÓN
28/08/2007 11:34 pm
No he podido poner el link al anuncio porque ya lo deben haber quitado ( hasta hace poco seguia activo )
29/08/2007 6:09 pm
Me surge una duda... si el coche tiene 129.000 Kms, ¿cómo le has hecho el último cambio de aceite a los 131.000? Yo es que soy muy nuevo en esto y hay cosas que se me escapan. Me pasa también con los 3 años del anticongelante... hasta el 2011, para un novato como yo eso serían 4 años.
Saludos. Espero que dentro de unos días, cuando lo vayas volver a poner a la venta tengas suerte.
29/08/2007 10:25 pm
Para el visitante o invitado, si no he entendido mal, el texto se referia a un anuncio en el que vendia el coche con 129.000 kilometros y ahora como no lo vende opues ira ya por los 131.000km no?
Amos, no se, es un suponer.... si se pasa discoman y nos comenta... 🙄 🙄
30/08/2007 3:04 am
Creo que me he debido expresar mal!! Ya me conoceis del foro, puesto que no es mi primer mensaje. El coche en cuestión es el que COMPRÉ en Enero pasado. El anuncio estaba en la red y yo quería poneroslo para que vieseis mi coche ya que no se poner fotos.
En cuanto a los kilómetros, yo lo cogí con 60.000 kms reales ( por haber sido rectificado el motor por completo ) pero en el cuentakilómetros marcaba 129.000 asi que me guio por el cuentakilometros para todas las operaciones. El aceite se lo cambié por puro capricho, para empezar de cero, como diria aquel.
Lo del anticongelante como el dueño se lo cambió en 2007 - y se cambia cada 4 - yo se lo tengo que cambiar en 2011.
En fin, espero haberme expresado mejor. Reitero lo dicho, confio en que me aporteis ideas para cuidar a mi chiquitin
30/08/2007 11:53 am
Me han ofrecido un RR tdi300 classic del 94 con 177.000km. Tengo miedo de cagarla por la leyenda del VM, ¿alguien me podría aconsejar qué hacer?, ¿Según os leo no es VM?, ¿El tdi300 es fiable?, ¿Qué problemas da? ¿qué hago???
Muchas gracias.
30/08/2007 12:10 pm
Solo te puedo hablar del 300 tdi. La gente me dice que, con su mantenimiento adecuado, el coche te lleva al fin del mundo y que dura, y dura y dura
30/08/2007 12:12 pm
En el 94 no deberian quedar VMs
Y el 300Tdi si es fiable.
Problemas? Salvo los del acople viscoso de la transfer nada del otro mundo.
Que que haces? Si el precio es bueno, pillarlo que es un pasote 😉
30/08/2007 1:34 pm
En el 94 no deberian quedar VMs
Y el 300Tdi si es fiable.
Problemas? Salvo los del acople viscoso de la transfer nada del otro mundo.
Que que haces? Si el precio es bueno, pillarlo que es un pasote 😉
Muchas gracias por las respuestas.
Perdonad mi ignorancia pero, ¿qué es eso del acople viscoso de la tranfer? 😳
30/08/2007 6:10 pm
Mejor te contesto en el hilo de los culatines y dejamos este para loque era, que has bombardeado tres o cuatro hilos con lo mismo, y claro luego a ver donde te contestamos.
30/08/2007 11:11 pm
Mejor te contesto en el hilo de los culatines y dejamos este para loque era, que has bombardeado tres o cuatro hilos con lo mismo, y claro luego a ver donde te contestamos.
Tines razón, al final me lié con tanto hilo...
Gracis Salvaje
01/09/2007 2:01 am
Venga, comentadme algo sobre mantenimiento