Lo más difícil cuando inicio un tema es buscar un titulo. Ya sabeis, eso de que sea breve, que despierte el interés del lector y que refleje el contenido de lo escrito.

Bueno el caso es que quería enseñaros esta imagen que compara el primer prototipo de Land Rover, el famoso center steer, o sea con el volante en el centro y el último Defender 90SVX.

Por contar un poco la historia para aquellos que no la conocen, allá por el año 1948 los hermanos Wilks, al sazón, Director y Director Técnico de Rover, tenían un Jep Willys de los que los americanos dejaron en Inglaterra al acabar la II Guerra Mundial.
Lo utilizaban para labores agrícolas y de ocio en una granja que tenían (así que como vereis, nostros no hacemos nada nuevo).

Cuenta la leyenda que estando un día en la playa los dos hermanos pensaron que cuando el Willys se rompiese, no había ningún coche en Inglaterra que lo pudiese sustituir y en la misma arena de la playa dibujaron los primeros bocetos de lo qu después fué el primer Land Rover (no se llamo Serie I hasta que salió la Serie II)

Como el coche estaba destinado a labores agrícolas, el primer prototipo tenía el volante en el centro del coche, como los tractores. Este modelo nunca pasó de prototipo y cuando salieron las primeras unidades de pre-producción, ya tenían el volane en el lado corecto, es decir en el derecho.

Bueno, creo que en la imagen se aprecia muy bien la diferencia de tamaño entre el último Defender 90 y el primer Land Rover que creo recordar era de 80". Pero a la vez, también se aprecia que el origen del diseño ha permanecido durante los 60 años de producción.
Que espero que os guste.

muy bueno diego,

la verdad es que se parecen un montón!!