Te la pongo aparte, porque no es de concesionario, si la quieres refundir con las tuyas tu mismo.
En la primera party, el jefe de prensa de Land Rover España le dice al Boss:
"coño Pep, que detallazo, hasta habeis traido un Land Rover de ambulancia"

La ambulancia era un Anibal de cruz Roja.

joder que maquinas  ???

a mi amigo le montaron la caja de cambios de un 300 y la transfer en un disco 200,no le funcionaba el bloqueo y se lo dijo al jefe de taller de la casa oficial en su dia, respuesta;

"estos coches van en traseras y bloquea solo cuando metes el 4x4"...

tubo q irse a una rampa que habia frente al taller,parar el discovery en la mitad y salir quemando goma para convencerlo,casi lo toman por loco jajaj

1- El bloqueo central es imposible de colocar en un Discovery II, los ingenieros diseñaron este coche para que funcionara mejor si él: concesionario Adventure center Móstoles.

2- Después de quitar el tapón de grupo delantero vaciando el aceite y salir tornillos por el desagüe. Este diferencial se ha roto por usar el cabrestante (cabrestante colocado por LR como accesorio original LR): concesionario Adventure center Móstoles.

3- Que raro que se rompa la bomba de embrague de su defender Td5, es el primer caso que tenemos. concesionario Adventure center Móstoles.

4- Su defender se rompe mucho ya que usted lo usa para hacer todo terreno. concesionario Adventure center Móstoles.

5- No se puede instalar una nueva centralita reprogramable NNN en su defender td5 anterior a 2001, el acelerador no funcionará. Concesionario oficial Orense, hihi.

6- Comprador - Pero este defender tiene todo lo que lleva la versión limitada Black, vamos que es un black, Vendedor - si es negro y muy bonito  ¿se lo lleva?. y me lo llevé sin que supieran que era una versión black. concesionario Adventure center Móstoles.

7- TALLER - Este motor td5 está muy tocado, da mucha más potencia que uno de serie, CLIENTE - ¿habéis reprogramado la ecu?, TALLER - no, CLIENTE - ¿el turbo?, TALLER - no, CLIENTE - ¿habéis colocado una centralita adicional?, TALLER - no, CLIENTE - ¿que habéis tocado?, TALLER - cosas que no te vamos a contar, secreto de la casa.  Un taller cualquiera de los que hacen preparaciones.

8 - a mi amigo le montaron la caja de cambios de un 300 y la transfer en un disco 200,no le funcionaba el bloqueo y se lo dijo al jefe de taller de la casa oficial en su dia, respuesta; "estos coches van en traseras y bloquea solo cuando metes el 4x4"...

01- El bloqueo central es imposible de colocar en un Discovery II, los ingenieros diseñaron este coche para que funcionara mejor si él: concesionario Adventure center Móstoles.

02- Después de quitar el tapón de grupo delantero vaciando el aceite y salir tornillos por el desagüe. Este diferencial se ha roto por usar el cabrestante (cabrestante colocado por LR como accesorio original LR): concesionario Adventure center Móstoles.

03- Que raro que se rompa la bomba de embrague de su defender Td5, es el primer caso que tenemos. concesionario Adventure center Móstoles.

04- Su defender se rompe mucho ya que usted lo usa para hacer todo terreno. concesionario Adventure center Móstoles.

05- No se puede instalar una nueva centralita reprogramable NNN en su defender td5 anterior a 2001, el acelerador no funcionará. Concesionario oficial Orense, hihi.

06- Comprador - Pero este defender tiene todo lo que lleva la versión limitada Black, vamos que es un black, Vendedor - si es negro y muy bonito  ¿se lo lleva?. y me lo llevé sin que supieran que era una versión black. concesionario Adventure center Móstoles.

07- TALLER - Este motor td5 está muy tocado, da mucha más potencia que uno de serie, CLIENTE - ¿habéis reprogramado la ecu?, TALLER - no, CLIENTE - ¿el turbo?, TALLER - no, CLIENTE - ¿habéis colocado una centralita adicional?, TALLER - no, CLIENTE - ¿que habéis tocado?, TALLER - cosas que no te vamos a contar, secreto de la casa.  Un taller cualquiera de los que hacen preparaciones.

08 - a mi amigo le montaron la caja de cambios de un 300 y la transfer en un disco 200,no le funcionaba el bloqueo y se lo dijo al jefe de taller de la casa oficial en su dia, respuesta; "estos coches van en traseras y bloquea solo cuando metes el 4x4"...

09 - Se te sale la marcha atrás, porque las ruedas que le has puesto son muy grandes y traccionan mucho, para que no parta cualquier cosa, la caja de cambios actúa de fusible y hace saltar la marcha atrás..... al año, después de la garantía de segunda mano, la caja de cambios rota por una de intercambio de inglaterra... (cosas de novato).

10 - Concesionario oficial Santana.
Comprador: buenas... vengo a preguntar por el Santana Anibal, ¿Tiene alguno en Exposición o Taller?, Vendedor: sí, aquel azul es el de 5 puertas, (sin mirarte la cara), Comprador: Disculpe,,,, CUAL???, Vendedor: PUES AQUEL DE ALLÍ, NÓ LO VÉ?, Comprador: SI, veo un SANTANA 350, LO QUE ERA UN VITARA LARGO 5 PUERTAS ANTES, Vendedor: (ya mirándote a la cara), HUY perdón!, el que usted dice es que se vende en zonas rurales, aquí en la capital no tiene demanda, no le puedo atender...

11 - Concesionario Oficial Land Rover.
Comprador: Buenas, vengo a preguntarle por el Defender 90 y 110 TD5 (en su día), Vendedor: levanta la cara del escritorio, mira de arriba a abajo, y responde: ÉSE TIPO DE COCHE NO ES PARA USTED y siguió leyendo el periódico. CLASSIC CARS SEVILLA

01- El bloqueo central es imposible de colocar en un Discovery II, los ingenieros diseñaron este coche para que funcionara mejor si él: concesionario Adventure center Móstoles.

02- Después de quitar el tapón de grupo delantero vaciando el aceite y salir tornillos por el desagüe. Este diferencial se ha roto por usar el cabrestante (cabrestante colocado por LR como accesorio original LR): concesionario Adventure center Móstoles.

03- Que raro que se rompa la bomba de embrague de su defender Td5, es el primer caso que tenemos. concesionario Adventure center Móstoles.

04- Su defender se rompe mucho ya que usted lo usa para hacer todo terreno. concesionario Adventure center Móstoles.

05- No se puede instalar una nueva centralita reprogramable NNN en su defender td5 anterior a 2001, el acelerador no funcionará. Concesionario oficial Orense, hihi.

06- Comprador - Pero este defender tiene todo lo que lleva la versión limitada Black, vamos que es un black, Vendedor - si es negro y muy bonito  ¿se lo lleva?. y me lo llevé sin que supieran que era una versión black. concesionario Adventure center Móstoles.

07- TALLER - Este motor td5 está muy tocado, da mucha más potencia que uno de serie, CLIENTE - ¿habéis reprogramado la ecu?, TALLER - no, CLIENTE - ¿el turbo?, TALLER - no, CLIENTE - ¿habéis colocado una centralita adicional?, TALLER - no, CLIENTE - ¿que habéis tocado?, TALLER - cosas que no te vamos a contar, secreto de la casa.  Un taller cualquiera de los que hacen preparaciones.

08 - a mi amigo le montaron la caja de cambios de un 300 y la transfer en un disco 200,no le funcionaba el bloqueo y se lo dijo al jefe de taller de la casa oficial en su dia, respuesta; "estos coches van en traseras y bloquea solo cuando metes el 4x4"...

09 - Se te sale la marcha atrás, porque las ruedas que le has puesto son muy grandes y traccionan mucho, para que no parta cualquier cosa, la caja de cambios actúa de fusible y hace saltar la marcha atrás..... al año, después de la garantía de segunda mano, la caja de cambios rota por una de intercambio de inglaterra... (cosas de novato).

10 - Concesionario oficial Santana.
Comprador: buenas... vengo a preguntar por el Santana Anibal, ¿Tiene alguno en Exposición o Taller?, Vendedor: sí, aquel azul es el de 5 puertas, (sin mirarte la cara), Comprador: Disculpe,,,, CUAL???, Vendedor: PUES AQUEL DE ALLÍ, NÓ LO VÉ?, Comprador: SI, veo un SANTANA 350, LO QUE ERA UN VITARA LARGO 5 PUERTAS ANTES, Vendedor: (ya mirándote a la cara), HUY perdón!, el que usted dice es que se vende en zonas rurales, aquí en la capital no tiene demanda, no le puedo atender...

11 - Concesionario Oficial Land Rover.
Comprador: Buenas, vengo a preguntarle por el Defender 90 y 110 TD5 (en su día), Vendedor: levanta la cara del escritorio, mira de arriba a abajo, y responde: ÉSE TIPO DE COCHE NO ES PARA USTED y siguió leyendo el periódico. CLASSIC CARS SEVILLA

12- Para poner el bloqueo central en un disco td5 hay que cambiar el eje trasero (jefe taller). NO, si lo que quiero es poner el varillaje, si a he visto que lleva el "pirulo" (yo). Seguro que hay que cambiar el eje, me va usted a decir a mi que me gano la vida con esto (jefe taller). ¿A que se refiere con el eje trasero? (yo).  A lo que une las dos rueda traseras, eso negro, mire, mire (jefe taller), Bueno, entonces casi que no lo hago y que o vuelvo a traer el coche a este concesionario (yo) 🙂

Al final me reconoció que era el jefe de taller de chapa. Bruselas Motor.

brfffff me alegro de que por aqui sepan algo más!! y por lo menos cuando no lo saben lo admiten...

Al final me reconoció que era el jefe de taller de chapa. Bruselas Motor.

Lo de esnifar pintura es lo que tiene....

Creo que debemos tratar con respeto a los concesionarios, que muy a menudo hacen cosas muy buenas y excelentes reparaciones. En este post solo se trata de echar una risas con las barbaridades que a todos nos han dicho más de una vez para no tener que reparar el coche en garantía o para que no les de más la tabarra, o fruto de la ignorancia en la materia del que te tocó en ese momento.

De todos modos yo creo que el diferencial central del disco td5 tiene que haber dado para muchas citas de estas.

01- El bloqueo central es imposible de colocar en un Discovery II, los ingenieros diseñaron este coche para que funcionara mejor si él: concesionario Adventure center Móstoles.

02- Después de quitar el tapón de grupo delantero vaciando el aceite y salir tornillos por el desagüe. Este diferencial se ha roto por usar el cabrestante (cabrestante colocado por LR como accesorio original LR): concesionario Adventure center Móstoles.

03- Que raro que se rompa la bomba de embrague de su defender Td5, es el primer caso que tenemos. concesionario Adventure center Móstoles.

04- Su defender se rompe mucho ya que usted lo usa para hacer todo terreno. concesionario Adventure center Móstoles.

05- No se puede instalar una nueva centralita reprogramable NNN en su defender td5 anterior a 2001, el acelerador no funcionará. Concesionario oficial Orense, hihi.

06- Comprador - Pero este defender tiene todo lo que lleva la versión limitada Black, vamos que es un black, Vendedor - si es negro y muy bonito  ¿se lo lleva?. y me lo llevé sin que supieran que era una versión black. concesionario Adventure center Móstoles.

07- TALLER - Este motor td5 está muy tocado, da mucha más potencia que uno de serie, CLIENTE - ¿habéis reprogramado la ecu?, TALLER - no, CLIENTE - ¿el turbo?, TALLER - no, CLIENTE - ¿habéis colocado una centralita adicional?, TALLER - no, CLIENTE - ¿que habéis tocado?, TALLER - cosas que no te vamos a contar, secreto de la casa.  Un taller cualquiera de los que hacen preparaciones.

08 - a mi amigo le montaron la caja de cambios de un 300 y la transfer en un disco 200,no le funcionaba el bloqueo y se lo dijo al jefe de taller de la casa oficial en su dia, respuesta; "estos coches van en traseras y bloquea solo cuando metes el 4x4"...

09 - Se te sale la marcha atrás, porque las ruedas que le has puesto son muy grandes y traccionan mucho, para que no parta cualquier cosa, la caja de cambios actúa de fusible y hace saltar la marcha atrás..... al año, después de la garantía de segunda mano, la caja de cambios rota por una de intercambio de inglaterra... (cosas de novato).

10 - Concesionario oficial Santana.
Comprador: buenas... vengo a preguntar por el Santana Anibal, ¿Tiene alguno en Exposición o Taller?, Vendedor: sí, aquel azul es el de 5 puertas, (sin mirarte la cara), Comprador: Disculpe,,,, CUAL???, Vendedor: PUES AQUEL DE ALLÍ, NÓ LO VÉ?, Comprador: SI, veo un SANTANA 350, LO QUE ERA UN VITARA LARGO 5 PUERTAS ANTES, Vendedor: (ya mirándote a la cara), HUY perdón!, el que usted dice es que se vende en zonas rurales, aquí en la capital no tiene demanda, no le puedo atender...

11 - Concesionario Oficial Land Rover.
Comprador: Buenas, vengo a preguntarle por el Defender 90 y 110 TD5 (en su día), Vendedor: levanta la cara del escritorio, mira de arriba a abajo, y responde: ÉSE TIPO DE COCHE NO ES PARA USTED y siguió leyendo el periódico. CLASSIC CARS SEVILLA

12- Para poner el bloqueo central en un disco td5 hay que cambiar el eje trasero (jefe taller). NO, si lo que quiero es poner el varillaje, si a he visto que lleva el "pirulo" (yo). Seguro que hay que cambiar el eje, me va usted a decir a mi que me gano la vida con esto (jefe taller). ¿A que se refiere con el eje trasero? (yo).  A lo que une las dos rueda traseras, eso negro, mire, mire (jefe taller), Bueno, entonces casi que no lo hago y que o vuelvo a traer el coche a este concesionario (yo) 🙂

13- ¿sabes usted si el discovery td5 II que me acabo de comprar tiene o se le puede poner un sistema anti-skid?, - RECAMBIOS - Si claro, land rover eso lo soluciona con una baca especial en la que puede llevar dos pares con los bastones y todo!. Sección de recambios Talleres Reyes, hace muchos años. 

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01- El bloqueo central es imposible de colocar en un Discovery II, los ingenieros diseñaron este coche para que funcionara mejor si él: concesionario Adventure center Móstoles.

02- Después de quitar el tapón de grupo delantero vaciando el aceite y salir tornillos por el desagüe. Este diferencial se ha roto por usar el cabrestante (cabrestante colocado por LR como accesorio original LR): concesionario Adventure center Móstoles.

03- Que raro que se rompa la bomba de embrague de su defender Td5, es el primer caso que tenemos. concesionario Adventure center Móstoles.

04- Su defender se rompe mucho ya que usted lo usa para hacer todo terreno. concesionario Adventure center Móstoles.

05- No se puede instalar una nueva centralita reprogramable NNN en su defender td5 anterior a 2001, el acelerador no funcionará. Concesionario oficial Orense, hihi.

06- Comprador - Pero este defender tiene todo lo que lleva la versión limitada Black, vamos que es un black, Vendedor - si es negro y muy bonito  ¿se lo lleva?. y me lo llevé sin que supieran que era una versión black. concesionario Adventure center Móstoles.

07- TALLER - Este motor td5 está muy tocado, da mucha más potencia que uno de serie, CLIENTE - ¿habéis reprogramado la ecu?, TALLER - no, CLIENTE - ¿el turbo?, TALLER - no, CLIENTE - ¿habéis colocado una centralita adicional?, TALLER - no, CLIENTE - ¿que habéis tocado?, TALLER - cosas que no te vamos a contar, secreto de la casa.  Un taller cualquiera de los que hacen preparaciones.

08 - a mi amigo le montaron la caja de cambios de un 300 y la transfer en un disco 200,no le funcionaba el bloqueo y se lo dijo al jefe de taller de la casa oficial en su dia, respuesta; "estos coches van en traseras y bloquea solo cuando metes el 4x4"...

09 - Se te sale la marcha atrás, porque las ruedas que le has puesto son muy grandes y traccionan mucho, para que no parta cualquier cosa, la caja de cambios actúa de fusible y hace saltar la marcha atrás..... al año, después de la garantía de segunda mano, la caja de cambios rota por una de intercambio de inglaterra... (cosas de novato).

10 - Concesionario oficial Santana.
Comprador: buenas... vengo a preguntar por el Santana Anibal, ¿Tiene alguno en Exposición o Taller?, Vendedor: sí, aquel azul es el de 5 puertas, (sin mirarte la cara), Comprador: Disculpe,,,, CUAL???, Vendedor: PUES AQUEL DE ALLÍ, NÓ LO VÉ?, Comprador: SI, veo un SANTANA 350, LO QUE ERA UN VITARA LARGO 5 PUERTAS ANTES, Vendedor: (ya mirándote a la cara), HUY perdón!, el que usted dice es que se vende en zonas rurales, aquí en la capital no tiene demanda, no le puedo atender...

11 - Concesionario Oficial Land Rover.
Comprador: Buenas, vengo a preguntarle por el Defender 90 y 110 TD5 (en su día), Vendedor: levanta la cara del escritorio, mira de arriba a abajo, y responde: ÉSE TIPO DE COCHE NO ES PARA USTED y siguió leyendo el periódico. CLASSIC CARS SEVILLA

12- Para poner el bloqueo central en un disco td5 hay que cambiar el eje trasero (jefe taller). NO, si lo que quiero es poner el varillaje, si a he visto que lleva el "pirulo" (yo). Seguro que hay que cambiar el eje, me va usted a decir a mi que me gano la vida con esto (jefe taller). ¿A que se refiere con el eje trasero? (yo).  A lo que une las dos rueda traseras, eso negro, mire, mire (jefe taller), Bueno, entonces casi que no lo hago y que o vuelvo a traer el coche a este concesionario (yo) 🙂

13- ¿sabes usted si el discovery td5 II que me acabo de comprar tiene o se le puede poner un sistema anti-skid?, - RECAMBIOS - Si claro, land rover eso lo soluciona con una baca especial en la que puede llevar dos pare

14-Taller que llevaba el mantenimiento de este coche cuando lo compré, Range con bloqueo automatico.
Yo:¿A este como se le pasa la itv?
Taller:no te preocupes, tira siempre de atrás, lo que pasa es que cuando detecta perdidas de tracción conecta el eje delantero.
Yo:Ah, vale
Un saludo

01- El bloqueo central es imposible de colocar en un Discovery II, los ingenieros diseñaron este coche para que funcionara mejor si él: concesionario Adventure center Móstoles.

02- Después de quitar el tapón de grupo delantero vaciando el aceite y salir tornillos por el desagüe. Este diferencial se ha roto por usar el cabrestante (cabrestante colocado por LR como accesorio original LR): concesionario Adventure center Móstoles.

03- Que raro que se rompa la bomba de embrague de su defender Td5, es el primer caso que tenemos. concesionario Adventure center Móstoles.

04- Su defender se rompe mucho ya que usted lo usa para hacer todo terreno. concesionario Adventure center Móstoles.

05- No se puede instalar una nueva centralita reprogramable NNN en su defender td5 anterior a 2001, el acelerador no funcionará. Concesionario oficial Orense, hihi.

06- Comprador - Pero este defender tiene todo lo que lleva la versión limitada Black, vamos que es un black, Vendedor - si es negro y muy bonito  ¿se lo lleva?. y me lo llevé sin que supieran que era una versión black. concesionario Adventure center Móstoles.

07- TALLER - Este motor td5 está muy tocado, da mucha más potencia que uno de serie, CLIENTE - ¿habéis reprogramado la ecu?, TALLER - no, CLIENTE - ¿el turbo?, TALLER - no, CLIENTE - ¿habéis colocado una centralita adicional?, TALLER - no, CLIENTE - ¿que habéis tocado?, TALLER - cosas que no te vamos a contar, secreto de la casa.  Un taller cualquiera de los que hacen preparaciones.

08 - a mi amigo le montaron la caja de cambios de un 300 y la transfer en un disco 200,no le funcionaba el bloqueo y se lo dijo al jefe de taller de la casa oficial en su dia, respuesta; "estos coches van en traseras y bloquea solo cuando metes el 4x4"...

09 - Se te sale la marcha atrás, porque las ruedas que le has puesto son muy grandes y traccionan mucho, para que no parta cualquier cosa, la caja de cambios actúa de fusible y hace saltar la marcha atrás..... al año, después de la garantía de segunda mano, la caja de cambios rota por una de intercambio de inglaterra... (cosas de novato).

10 - Concesionario oficial Santana.
Comprador: buenas... vengo a preguntar por el Santana Anibal, ¿Tiene alguno en Exposición o Taller?, Vendedor: sí, aquel azul es el de 5 puertas, (sin mirarte la cara), Comprador: Disculpe,,,, CUAL???, Vendedor: PUES AQUEL DE ALLÍ, NÓ LO VÉ?, Comprador: SI, veo un SANTANA 350, LO QUE ERA UN VITARA LARGO 5 PUERTAS ANTES, Vendedor: (ya mirándote a la cara), HUY perdón!, el que usted dice es que se vende en zonas rurales, aquí en la capital no tiene demanda, no le puedo atender...

11 - Concesionario Oficial Land Rover.
Comprador: Buenas, vengo a preguntarle por el Defender 90 y 110 TD5 (en su día), Vendedor: levanta la cara del escritorio, mira de arriba a abajo, y responde: ÉSE TIPO DE COCHE NO ES PARA USTED y siguió leyendo el periódico. CLASSIC CARS SEVILLA

12- Para poner el bloqueo central en un disco td5 hay que cambiar el eje trasero (jefe taller). NO, si lo que quiero es poner el varillaje, si a he visto que lleva el "pirulo" (yo). Seguro que hay que cambiar el eje, me va usted a decir a mi que me gano la vida con esto (jefe taller). ¿A que se refiere con el eje trasero? (yo).  A lo que une las dos rueda traseras, eso negro, mire, mire (jefe taller), Bueno, entonces casi que no lo hago y que o vuelvo a traer el coche a este concesionario (yo) 🙂

13- ¿sabes usted si el discovery td5 II que me acabo de comprar tiene o se le puede poner un sistema anti-skid?, - RECAMBIOS - Si claro, land rover eso lo soluciona con una baca especial en la que puede llevar dos pare

14-Taller que llevaba el mantenimiento de este coche cuando lo compré, Range con bloqueo automatico.
Yo:¿A este como se le pasa la itv?
Taller:no te preocupes, tira siempre de atrás, lo que pasa es que cuando detecta perdidas de tracción conecta el eje delantero.
Yo:Ah, vale

15.- Defender en garantía:
Propietario: Oye revísame el eje trasero que eso hace un clank clank que te cagas.
Avezado jefe de taller: Es que esos coches son así y hacen esos ruidos. Taller Land Rover Pellicer (Murcia)

Son coches ruidosos para gente ruda que tracciona solo de "atras" y se bloquea solo, a veces los trucan para que corran mas pero no saben como se hace o guardan secreto porque a veces los aceleradores no funcionan bien.
Menos mal que sirven para ir a la nieve con los SKIDS.

😀 😀 😀 😀 😀

Tenemos un coche simplemente STUPENDO.

Un saludo.
Laureano.