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Linares puja por Santana
Linares puja por Santana
El Ayuntamiento de Linares no está dispuesto a limitar a sólo tres meses la búsqueda de nuevas actividades industriales relacionadas con la automoción. Para ello, y dado que consideran necesario mantener la maquinaria de la extinta Santana dentro de la ciudad como uno de los principales atractivos de cara a la puesta en marcha de nuevos proyectos, el Consistorio participarán en la puja de los bienes muebles durante la liquidación de Santana Motor una vez que se retome este proceso en el mes de septiembre.
Con el apoyo unánime del pleno municipal de la ciudad, y recogiendo la petición realizada por parte de la plataforma ciudadana 'Linares por su Futuro', el alcalde de Linares, Juan Fernández, fue autorizado para pujar en nombre de la ciudad de Linares por la maquinaria que continúa a nombre de Santana Motor y cuya subasta, anunciada para principios de este mes, quedó paralizada por parte de la Junta de Andalucía a petición del colectivo ciudadano y el propio Consistorio. «El Ayuntamiento de Linares ya apoyó que la actividad de la automoción en Linares todavía es posible por ello se solicitó la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo la cesión de la gestión de los activos del Parque Empresarial de Santana. Lo que intentamos evitar es que esas herramientas, que son imprescindibles para facilitar la implantación de futuros proyectos empresariales, se vendan como chatarra», explicó el alcalde, Juan Fernández.
Una puja que, sin embargo, deberá solventar a lo largo de estos tres meses un aspecto fundamental: la financiación necesaria para la compra de unos bienes cuyo precio de salida inicial supera los 900.000 euros. En este sentido, Fernández aseguró que a partir de ahora comenzará a estudiarse las medidas alternativas que se encuentren a disposición del Ayuntamiento para que, si bien no es posible paralizar totalmente la subasta, alcanzar un acuerdo con la Junta de Andalucía para aplazar el pago por los bienes muebles.
Con el apoyo unánime del pleno municipal de la ciudad, y recogiendo la petición realizada por parte de la plataforma ciudadana 'Linares por su Futuro', el alcalde de Linares, Juan Fernández, fue autorizado para pujar en nombre de la ciudad de Linares por la maquinaria que continúa a nombre de Santana Motor
El proceso de subasta que recoge «muebles y maquinaria» de las líneas de montaje de la automovilística establece un precio final de 933.000 euros, una cifra que desde la plataforma ciudadana consideran «claramente reducido, exceptuando cinco robots, que abre la puerta a la especulación y su venta como chatarra». De hecho, según recogía el propio edicto, junto a los seis lotes de muebles y maquinaria, el «el resto de los bienes que se subastan se encuentran fuera de uso y en estado de obsolencia y su venta se realiza para desmantelamiento y se ofertan como chatarra».
Con la automoción
La participación del Ayuntamiento de Linares en la subasta de bienes muebles de Santana Motor es la última puerta abierta a la continuidad del sector automovilístico en el antiguo parque industrial de la ciudad.
El acuerdo plenario alcanzado recoge que los activos a subasta «proporcionan una ocasión única para poner en valor parte de los mismos reutilizándola en empresas con un menor nivel tecnológico, donde estos activos puedan tener cabida». «No podemos dar lugar a que esa maquinaria se lo lleve un particular como utillaje y de esta forma cerrar toda posibilidad de futuro de hacer coches, no como antiguamente, que somos conscientes que no es viable, pero si piezas para su ensamblaje», insistió el primer edil.
http://www.ideal.es/jaen/linares/201406/21/linares-puja-santana-20140621001513.html
Vamos chicos!! ¿no queriais fabricar un coche para cubrir el hueco que va a dejar el defender? El ayuntamiento seguro que os escucha.
Vamos chicos!! ¿no queriais fabricar un coche para cubrir el hueco que va a dejar el defender? El ayuntamiento seguro que os escucha.
Segurisimo. :laughing4:
Garmen esto sería un buen proyecto final para tu carrera.......y a lo mejor no tienes que irte a Londres.... 😉
Como salga eso soy capaz de dejarlo todo e irme a linares...
Linares a la guerra... Santana NO se cierra...
Santana está cerrada, y sale mucho más a cuenta comenzar de cero que aprovechar los rescoldos de las instalaciones que tienen.
Tampoco entiendo ¿qué pinta aquí hablar de Santana? No es LandRover sino más bien propio de clubsuzukitt.org o clubivecott.org ::) ::) ::) ::)
Tampoco entiendo ¿qué pinta aquí hablar de Santana? No es LandRover sino más bien propio de clubsuzukitt.org o clubivecott.org ::) ::) ::) ::)
Jjijiji Existieron... tiempo hace... unos vehículos cuya marca era Land Rover SANTANA... ::) ::) ::) ::)
Ésto no es más que otra ración de tonterías de juanito, que cuando se harta de gintonics es un campeón...
Una cosa son las palabras y otra los hechos. Ojalá me equivoque, pero lo veo.
Comprar maquinaría vieja con dinero público!, menuda barbaridad. Yo si viviera en linares pediría una rebaja en el ibi por la parte que me tocara de pagar semejante chorrada.
Cada vez que la administración mangonea algo que debería ser libre y privado la caga. Todo eso si lo compra el ayuntamiento acabará en chatarra o en los talleres de los amiguetes.
Gustavo...el estado no "mangonea" si el mercado hace su trabajo: Iberia, Seat, Telefónica y, en general, todas las empresas del INI, las creó el Estado por la incapacidad del mercado para atender las necesidades ciudadanas y el interés general...si un ayuntamiento se mete al lío, será que no hay un emprendedor --antes empresario-- que arriesgue lo suyo y, con ello, y como una derivada no buscada, genere un impacto positivo en la economía de Linares....el Alcalde, seguro que está pensando en su pueblo, en los vecinos y en el interés general de su ciudad, aunque solo sea para que le vuelvan a votar...lo que, por cierto, es absolutamente legítimo en un régimen democrático en el que gobiernan las mayorías.
Manolo:
De arte has hablado!!!
Y el razonamiento, impecable.
El problema es la realidad, que siempre se encuentra a cierta distancia de la teoría.....
Y ahí estoy con Gus al 120%: cuando es pase a manos públicas desaparecerá en escasos y breves instantes.
Gustavo...el estado no "mangonea" si el mercado hace su trabajo: Iberia, Seat, Telefónica y, en general, todas las empresas del INI, las creó el Estado por la incapacidad del mercado para atender las necesidades ciudadanas y el interés general...si un ayuntamiento se mete al lío, será que no hay un emprendedor --antes empresario-- que arriesgue lo suyo y, con ello, y como una derivada no buscada, genere un impacto positivo en la economía de Linares....el Alcalde, seguro que está pensando en su pueblo, en los vecinos y en el interés general de su ciudad, aunque solo sea para que le vuelvan a votar...lo que, por cierto, es absolutamente legítimo en un régimen democrático en el que gobiernan las mayorías.
INI ya desapareció y que yo sepa no hay ningún hueco sin cubrir, es más antes teníamos a la mejor y única compañía de teléfonos y ahora tenemos unas cuantas donde elegir, todo ello con mucho mejor servicio y precio que antes. Iberia tiene un futuro un tanto incierto, pero si necesitas volar a donde sea tienes cientos de compañías que lo hacen, algunas más baratas. Seat de no haber sido comprada por los alemanes ya no existiría, etc etc etc. Otras como Inisel se adaptaron a los tiempos y ahora son grandes multinacionales que funcionan de maravilla, no como antes cuando disparaban con pólvora ajena (yo trabajé en inisel se de lo que hablo) ahora es Indra, etc etc etc. No lo llamemos mangoneo, lo vamos a llamar X, cuando X tiende a infinito que es el dinero que una administración puede llegar a invertir en un proyecto que no es viable desde ningún punto de vista.
Sin saber que tipo de maquinaria es, simplemente calculando el tiempo que lleva en la fábrica estoy seguro de que se trata de maquinaria obsoleta nada competitiva en el sector de la automoción. Si que podría valer para pequeños talleres o fábricas de otro tipo, para eso se subastan al mejor postor, no al que más dinero tiene para gastar que no es suyo, que es la administración.
Me vas a perdonar Manolo, pero meterse a pujar en una subasta pública por algo con dinero que no es tuyo, es de tus vecinos, se llama mangoneo, o directamente robar.
Ya lo dijo Jesús, no le des peces enséñale a pecar, eso es lo que tiene que hacer la administración crear las bases para una buena formación y facilitar la proliferación de empresas solventes, y santana desde hace muchos años no lo ha sido. De no haber sido por el contrato del ejercito todo este problema habría desaparecido hace mucho tiempo y tal vez otra empresa española como urovesa se hubiese llevado el contrato de todos esos vehículos. Urovesa de momento no tiene que subastar nada y el día que lo tenga que hacer no creo que ningún ayuntamiento se meta a comprarla o a inyectar dinero.
Me juego Manolo una barra de led a que si compra el ayto todo esa maquinara termina todo en la chatarra o repartido por los talleres de la zona, o almacenado en una nave.
Gustavo, a mi me cuesta mucho hacer predicciones, sobre todo si son sobre el futuro....jijiji, y no se dónde acabarán todos esos bienes. Invertir recursos públicos en ellos puede ser "robar" y/o "mangonear, o no. Eso lo dirá el tiempo y, en su caso, los tribunales, que para eso están.
Ahora bien, si yo fuese el Alcalde de Linares, tuviese a mi cargo una ciudad con un paro insoportable, y viese la más mínima oportunidad en este asunto para reflotar la economía local, lo haría sin dudarlo, a la vista de que no han nadie, y digo, nadie, que haga nada por mi ciudad y su economía, incluido el capital privado.
Insisto en mi argumento, el estado interviene allí donde el mercado no lo hace....y lo que no se ve, por níngún lado, es dinero ni proyectos privados para impulsar la industria local....
