Hola, quisiera información sobre el levantar de suspensión mi Disco 300. Quiero a ser posible levantarlo sin homologación, consejos sobre que amortiguadores y espirales ponerle y ya de paso ruedas con perfil más alto.

Un saludo de un nuevo Land Rover bastante novato.

PD: El coche lo uso para escapaditas los fines de semana en tierra, no en plan bestia!!! pero que no me roce ni se me empanze!!!!

Saludos y espero consejitos.

Pues es mas o menos facil.

A ver, si sustiuyes cualquier cosa de la amortiguacion por algo que no sea pieza original "deberias" homologar, ahora, otra cosa es que no se note mucho.

Ruedas de mas perfil, pues no pasandote de un 3% de aumento de desarrollo no tienes que homologar, sobre las 205/80R16 de serie (por lo menos en los 200 era la monta habitual de fabrica):

La medida solicitada: 205/80-16 tiene un diametro de 734.4 mm. y un ancho de 205 mm.

# Medida Diametro Ancho
1 205 75 16.00 713.9 205
2 215 80 16.00 750.4 215
3 215 75 16.00 728.9 215
4 225 75 16.00 743.9 225
5 225 70 16.00 721.4 225
6 235 70 16.00 735.4 235
7 245 70 16.00 749.4 245
8 245 65 16.00 724.9 245
9 255 65 16.00 737.9 255
10 265 60 16.00 724.40 265
11 265 65 16.00 750.90 265
12 275 60 16.00 736.4 275

Sacado de: http://www.teleneumatico.com/equival/equival.cgi
Para por si llevas otra medida, que te saques tu propia tabla.

Ten en cuenta que si te vas a una medida muy ancha (mas de una 235 o una 245 como mucho) aparte de que se pueden oler algo rar en la ITV, es que el coche va a tener mucha mas friccion con el suelo y se te va a disparar el consumo.

Para levantarlo, pues unos mulles +5cm o menos, que mejor que los pintes de negro antes de montarlos. Y unos amortiguadores con recorridos acordes a los nuevos muelles (o sea +5cm o menos) y ya puestos cuanto menos escandalosos de color mejor, aunque yo cambie los de mi discovery por unos deCarbon naranjas y negros y no me dijeron nada.