Y del toyota, mira en kdjoteros o en alguna página de toyota. Saludos

Aquí, Land Rover 100%; en un foro Toyota, imagina...

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Ráfagas,

Los land rover tienen fama de romperse, ya lo habras oido si te juntas con toyoteros, pero suele ser porque se les fuerza mucho, muchiiisimo, ademas aun roto te lleva a casa y los repuestos de inglaterra te los traes por cuatro duros.

Los toyota tambien se rompen.... y los repuestos japoneses no suelen ser baratos. 🙄 🙄 😉

no quiero cabrear a nadie solo quiero saber lo malo de uno y de otro y lo bueno

omm, los Land Rover no solo se usan, se aman, los Toyota no lo se. De donde llega uno mas lejos que otro o si se rompen mas o menos depende de muchos factores.

Se supone que hablamos de coches nuevos.

El Def es un coche europeo que pasa todas las normas anticontaminacion y que basicamente esta pensadopara trabajos duros. su mecanica es nueva, porlo que aunque ahora se pueda decir lo que quiera hace falta un poco de tiempo para saber que pasa con el... aunque como en todas las marcas cosillas que vayan saliendo se les dara arreglo.

El hzj78 es un coche para el mercado africano, excesivamente pesado y con poco motor (los importados) se les puede poner el turbo e inteercooler aqui, pero no se homologan facilmente que yo sepa (aunque se hace) su motor y bastidor esta muy probado y contrastado.

en mi opinion seria asi...

- El toy ganaria en confort y habitabilidad y el def en prestaciones puras.
- Para largas expediciones ambos son muy buenos (para mi gusto los dos unicos
candidatos) aunque el peso menor del def y la falta de turbo e intercooler en el toy hace que se incline la balanza hacia el def.
- El mantenimiento general y las reparaciones 'fijas' (dependiendo de como acabe resultando el def) inclinan la balanza claramente hacia LR.
- La ausencia de electronica (para expediciones) hace que el toy gane aqui.
- El consumo gana el def.

En fin, podriamos seguir con muchos otros aspectos pero a mi modo de ver son de menor importancia... y cada uno sabe lo que mas le gusta (al final se trata de eso). Yo elegi el def porque ni el 78 ni el 105 me daban ni la mitad de fiabilidad, potencia y prestaciones que el def... eso si, siempre sera un tema discutible.

El Toyota es un carrazo, sobre todo los motores que esta gente fabrica, fiables, buenos, potentes, diseñados para todo tipo de clima y conductores, incluso el diseño es atractivo y el interior confortable, además soportan todo tipo de preparaciones y hay puñados de preparadores.
El Land a lo mejor no tiene esas calidades o sí, que es menos confortable, seguro, del diseño ni hablamos, mas duro y divertido me apuesto el tipo, pero lo mas importante es que de un toyota no me podría enamorar y de un land me enamoro hasta las trancas conque me enseñe la patita, jejejeje, todo esto sin contar con el valor de reventa claramente favorable al defender por lo menos. En fín, somos humanos, imaginatelos en el garaje y compra el que mas te ponga verlo ahí aparcadito

Pues ya te lo han dicho por aquí, los land rover no solo se conducen, se aman, por tanto si lo que quieres es un buen coche para todo, compra el toyota, y sobre todo para ir a Africa, si lo que quieres es amor, compra un Land.

A mi en una ocasión el famoso Mohamed el gordito, mecanico de Zagora la puerta del desierto, me dijo que Toyota era una ruina y que land rover una maravilla. Luego me aclaró, una ruina para mi negocio, y una maravilla para mi bolsillo, el se dedica a reparar coche evidentemente.

Suerte.

jeje Gus, la proxima vez que veas a Mohamed, le das una palmadita en la espalda de mi parte.
por cierto y ante todo feliz año, tu cabestrante va de lujo, lo unico que el otro día el power range me pego un tirón de el y el cable como el la vuelta 15 se ha quedado pillao y cuando lo saco a los 3 o 4 metros vuelve a recoger, ¿como lo ves? ¿que hago ? ¿le pego un tirón a ver si se arregla solo o habrá que desmontar?
Un saludo

omm,
Cuando tengas que elegir entre dos opciones, pregúntate cuál de ellas
tiene corazón.Quien elige el camino del corazón no se equivoca nunca.(Popol-Vuh)

Disculpa la pedantería, pero si lo pones en práctica verás que siempre funciona.

Particularmente Def,Disco I y paro de contar. Suerte¡¡

jeje Gus, la proxima vez que veas a Mohamed, le das una palmadita en la espalda de mi parte.
por cierto y ante todo feliz año, tu cabestrante va de lujo, lo unico que el otro día el power range me pego un tirón de el y el cable como el la vuelta 15 se ha quedado pillao y cuando lo saco a los 3 o 4 metros vuelve a recoger, ¿como lo ves? ¿que hago ? ¿le pego un tirón a ver si se arregla solo o habrá que desmontar?
Un saludo

Lo primero, nunca se tira del winch,lo segundo, nunca se darán tirones al cable del winch, te lo cargas seguro (el winch, no el cable).

Eso que te ha ocurrido es algo más que normal en todos los winchs. Tira del cable hasta sacarlo, no pasa nada, hoy mismo me ha pasado ami con mi cable sintético.