Hola Jorge !!

Entre los puntos 31 y 32 hay media hora. Si pinchas en el punto aparecen los datos de grabación.

Lo que tu llamas "desorientación" en los puntos 12 y 14 pueden ser las vueltas necesarias para encontrar el paso del cauce de un rio o un paso de arena fina, que no siempre es igual de fácil por el mismo sitio.

Saludos.

Pedro.

Gus, que envidia me das!!!  Has muuuuchas fotos y cuando llegues, nos las enseñas.

Menudo invento el SPOT. El año pasado lo llevamos nosotros y la verdad es que te olvidas que lo llevas.  Va ahi puesto y el solo hace sus cositas sin molestar ni enterarte. De todas formas, no os fijeis dfemasiado en las horas, porque a veces se salta algun punto y parece que has volado.    En cualquier caso, incluso ahora que lo conozco, sigo alucinando con el juguetito.

AAAAAHHHHH,, es que a veces no me entero, Gracias Pagudo. 😉

Pero ¿que ha pasado hoy entre los números 12 y 40?  A mis cortas luces o tenía que hacer un waipoint de esos o se ha perdido.  Porque el tirón tiene tela.  Bueno ya nos contará.

¿Sabeis para qué sirve el seguimiento?  Pues para ver y conocer Marruecos "a vista de pájaro" -como diría Gus-  ji ji ji

Saludos y sigue fuerte campeón.

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0omUbGyhXc4p6IRqQQrn7Yd7INhzFTfps

Parece que hayan tenido que reparar algo en Zagora ¿no?

Uno de los coches que va en el grupo ha tenido que reparar varios silentblocks.

Pararon donde Mohamed el Gordito.

Estuve hablando con Gus ayer. Su Caja Negra se está portando estupendamente y aparentemente las torretas de la suspensión han superado la prueba del Rekam estupendamente.

Me cuenta que el viaje está resultando muy bien pero que algunas etapas han sido muy duras. Duras pero apasionantes. están poniendo al limite la resistencia de máquinas y personas.

Hoy y mañana cambian el desierto y las dunas por las montañas del Atlas. Creo recordar que esta noche duermen en un poblado a 2.700 metros

Uno de los coches que va en el grupo ha tenido que reparar varios silentblocks.

Pararon donde Mohamed el Gordito.

Estuve hablando con Gus ayer. Su Caja Negra se está portando estupendamente y aparentemente las torretas de la suspensión han superado la prueba del Rekam estupendamente.

Me cuenta que el viaje está resultando muy bien pero que algunas etapas han sido muy duras. Duras pero apasionantes. están poniendo al limite la resistencia de máquinas y personas.

Hoy y mañana cambian el desierto y las dunas por las montañas del Atlas. Creo recordar que esta noche duermen en un poblado a 2.700 metros

Muchas gracias por compartir la informacion 😉
Saludos.

Siguiendoles la pista ayer se veia claro que habian ido al gordito y luego volvian a esa población mas al sur, donde han pasado la noche. Despues han vuelto al Gordito. Así que eso era pronostico de avería seguro y no de su coche que era el que hacia de taxi.

Interesante instrumento. A ver si empieza a ponerse a precio razonable, porque se va a convertir en algo imprescindible. Aún es posible ver hoy esa secuencia en los 8 primeros puntos.

Siguiendoles la pista ayer se veia claro que habian ido al gordito y luego volvian a esa población mas al sur, donde han pasado la noche. Despues han vuelto al Gordito. Así que eso era pronostico de avería seguro y no de su coche que era el que hacia de taxi.

Interesante instrumento. A ver si empieza a ponerse a precio razonable, porque se va a convertir en algo imprescindible. Aún es posible ver hoy esa secuencia en los 8 primeros puntos.

El precio no lo veo descabellado, son 123 € del aparato mas 39 euros anuales del seguimiento via google maps, lo bueno del aparato es que se comunica via satelite del gps, tienes cobertura en todos los sitios que no estes cubierto. Lo suyo seria compartirlo entre mas gente porque por una o dos veces al año que lo utilizaras.

Hoy no hay crónica, parece que el spot ese falla. :'( :'( :'( :'(

De todas maneras y por si acaso.......  Dale duro, campeón.

Saludos.

Jorge, yo he visto el spot hoy sin ningún problema.

Han salido del valle de Tessaout bastante tarde estta mañana, luego se han dirigido hacia la autopista Marrakech Casablanca y han llegado a Meknes 8 por autopista tambien9 a eso de las 21: y pico.

También hemos hablado por telefono. Hoy el día ha sido más aburrido como todos los viajes de autopista, pero es que en Marruecos puestos a ir por asfalto se va mucho más seguro por autopista.

Mañana visitarán la medina de Meknes y por la tarde empiezan a volver a casa.

Pues ya teneis la crónica, cortita pero crónica

Me acabo de dar cuenta que en el texto se me han metido un 8 y un 9 en vez de abrir y cerrar paréntesis. Perdón

  Hola desde Meknes. Todo va perfecto, fuimos al gordito a ver si se podían cambiar las gomas delanteras de uno de los toyotas y a por una matricula bereber que nos ha hecho Mohamed para sustituir la de mi cuñado que ya forma parte del paisaje Africano para siempre, me refiero a su matricula original que sabe Dios ande andará.

La etapa del Merzouga Mahamid fue una auténtica maratón. Bajamos el rio con agua vadeando de un lado a otro buscando pasos imposibles hasta dar con un oued destrozado imposible de pasar, tres metros de cortado. Dimos vuelta atrás para vadear de nuevo y hacer pista por la margen derecha hasta llegar a al pista prohibida.

Después del control militar tomamos la pista del sur hacía Tagunite, muy bonita, pero tal vez de lo peor que he hecho nunca. Circulando a 10 km/h llegamos a las hamadas antes de tagunite muy tarde pero contentos.

El lago de Merzouga estaba lleno de agua. Al dái siguiente una vuelta por el sur de Mahamid y carretera hasta El gordito par negociar reparaciones. Allí me encontré con mucha gente conocida.

En cuanto al valle del Tessaout, ya hablaremos largo y tendido, es lo más impresionante que he visto nunca!, que sitio!. Anduvimos más de 50km colgados de una pared a cientos de metros del río por un camino por el que era imposible incluso pasar junto a una persona andando,  no se cabe literalmente. Hemos dormido en Ifaoulou, un pueblo sin agua ni luz ni nada de  nada, donde se vive en al verdadera edad media. Cena típica con las manos, y una botella de brugal para compartir con Fer, un valiente Madrileño conocido nuestro que vive alli y colabora con la gente del lugar para intentar desarrollar la zona.

  Mañana veremos Meknes y directos a España.

Las fotos ya las pondré, no tengo muchas ya que este año ha sido sin duda el más duro de todos. Los coches todo bien, el mío no ha roto nada, solo el inversor y un chinazo en uno de los xenón de largo alcance.

  Hasta el Domingo.

me alegro que todo vaya bien Gus!!!

la semana que viene tranquilamente nos haces una cronica del viaje y sobretodo las fotos!! jejeje

un saludo

Eso eso sobre todo fotos...

Un saludo.