Inyectores sucios=mas humo? si, puede, porque en lugar de "difuminar" el gasoil puede hacerlo "chorrear" en el interior del cilindro motivando una mala combustion.

Las vibraciones en parado pueden venir desde una inyeccion defectuosa a unos silentblocks deteriorados.... hay muchas posibilidades.

No os parece que estamos Exagerando ? No Tienen cosas Mas importantes que hacer los de la ITV que entrar a los Foros a "Espiarnos" ? Jajajaja.
Al Final Da la Impresión de que somos Delincuentes cuando en Realidad Jugamos Bajo sus Mismas Reglas... Ellos son Caprichosos y Nosotros Creativos. ;D
Si entraran verían el descontento General que producen sus "Arbitrariedades" y "Prepotencias". De Todas Formas y después de Leer más de una historia de los Técnicos de ITV aunque entraran y Pasaran Horas Probablemente ni se Enteren de Ná. Jejejeje  :angel:

Víctor- VHR

Otro....Y dale con la ITV!!!!!!!!!!!!!!!!! :icon_scratch: :sad2:

Hablo de lo que se vé desde el horizonte...en términos generales. ::)

Bueno, no me hagais caso.... 8)

Saludos.

Salvage: a que silentblocks te refieres ?

yo hablo de vibracion en parado eh.

Los del bloque motor...

Salvage: a que silentblocks te refieres ?

yo hablo de vibracion en parado eh.

Sasto, se me ha adelantado irlandes.... a los del bloque motor.

Aaaa vale los del motor, okok.

Alguien me puede decir por que los ranges viejos, osea los primeros tenian tanto recorrido delantero ?

-si quito la estabilizadora delantera notare mas recorrido ?  (Es peligroso? la trasera ya la tengo quitada)
-si pongo los silentblocks naranjas tendre mas recorrido o menos que con los de serie ?
-llevo unos Koni, son muy duros verdad ? unos terrafirma seran mas blandos ?
-creeis que en la la I.. notaran que no las llevo ?

Saludos !
Y Gracias, me ayudais mucho con las respuestas

Teneis toda la razon !

es que no sabia como peguntarlo....

tener los inyectores sucios puede hacer que des mas en humos ?
si cuando estas parado y el coche vibra mucho , puede ser por los inyectores que no esten bien o que no vayan iguales ?

Gracias !

una vez al año no hace daño

Lo de las estabilzadoras es un accesorio, asi que deberias poder quitarlo sin que te digan nada (yo las llevo quitadas y no me lo han dicho, seguramente sea de lo unico que no jajjajaja).

Sobre los amortiguadores, no se cales son mas duros o mas blandos, pero eso a priori no afecta sustancialmente a la articulacion, si que afecta su recorrido, este tiene que ir acorde a lo que estire el coche (es decir si montas un kit de muelles que levanten el coche tendras que poner amortiguadores de mayor recorrido o podras arrancar alguno, por contra si pusieras amortiguadores de mayor recorrido  tendrias que aumentar el tamaño de los tacos de tope de suspension para evitar que en caso de hacer topes lo haga antes el amortiguador que el taco)

Con respecto a conducir sin estabilizadoras, por lo general es hasta que te acostumbras, yo he conducido durante cerca de 10 años un discover sin estabilizadoras (y muelles y amortiguadores de serie) y lo unico es que hace "la barca" un poco mas de lo deseable, pero nada mas. Al fin y al cabo se vendian de serie sin ellas, asi que imprescindibles no son.

Gracias Salvage me quitas un peso de encima con lo de las estabilizadoras.

pero alguien sabe lo de los silentblocks ?

-si quito la estabilizadora delantera notare mas recorrido ?  (Es peligroso? la trasera ya la tengo quitada)
-si pongo los silentblocks naranjas tendre mas recorrido o menos que con los de serie ?
-llevo unos Koni, son muy duros verdad ? unos terrafirma seran mas blandos ?

Gracias !

Los silentblocks, cuanto mas blandos mas articula, esta claro.

Yo llevo los naranjas y en realidad no son los silentblocks lo que me limitan sino los muelles. Hay por ahi fotos del defender de Gus, que articula una barbaridad, y tambien lleva poli-bushes naranjas. Dale un vistazo y sales de dudas.

Pero si aun asi no estas seguro, los azules suelen ser los blandos, su nivel de confort es similar a los de goma originales.