Luego te encontraras discoverys con faros antinieblas en la posición de unos de largo alcance como lleva un amigo mio..... En fin.

Has pensado en encastrarlos en el paragolpes?

Has pensado en encastrarlos en el paragolpes?

Sí pero me sabe mal el tener que agujerearlo...  🙁

Estoy pensando en instalar unos de largo alcance y orientarlos hacia los lados. El problema que me encuentro es en carretera reviradas de montaña, de noche, no veo bien las curvas cerradas... ::)

yo como no llevo paragolpes (bueno tengo la parte central y aletas tubulares, para pasar itv tengo que montar puntas) finalmente opté para no montar antinieblas. Total para lo que sirven... Las veces que las he usado (con coches que no son mios, los que he tenido nunca han llevado ni antinieblas ni A/C xD) la verdad es que se veia lo mismo. Alumbra un poco mas pero no mejora visibilidad.

Y si los llevas tapados, con tapa rígida de plástico, pasas la itv, y cuando los necesites le quitas las tapas

Y si los llevas tapados, con tapa rígida de plástico, pasas la itv, y cuando los necesites le quitas las tapas

Eso mismo se lo comenté al técnico de la ITV y me dijo que esta práctica "cuela" pero, el problemón viene en caso de accidente. La compañía de seguros busca hasta el último resquicio al que agarrarse: unos faros antiniebla NO homologados por ITV pueden ser la causa del accidente, y por ese motivo te quedas sin cobertura de seguro. 😮

O sea, mucho ojo con "maquillarse" para pasar la ITV y luego salir a la carretera con accesorios NO contemplados.

Salut.

Así es.
Como haya un accidente y no vayas 100% legal pues el seguro va a poner trabas y lo mismo te deja colgao.

El seguro se hará cargo "siempre".... el problema es que te pedirá cuentas a posteriori, pero tiene que ser algo muy grave para que el seguro no se haga cargo de los gastos.

Un saludo.

Ha entrado en vigor una nueva ley para la instalación de faros. Se debe cumplir que:

1. Los faros han de cumplir una normativa, tienen que tener unas letras grabadas en el cristal que indiquen el tipo de faros que son. ??  ???

2.Se necesita un certificado del taller donde se han instalado.

3. Otro certificado de Land Rover, acreditando que los faros son aptos para el vehículo en cuestión.

4. Y otro certificado de la ITV para meterlos en la ficha técnica.

. . . ( mejor me quedo en casa cuando haya niebla ) ....

A ver... hay unos ovalados en sus cantos y planos en su cuerpo, que los pones debajo del paragolpes y los giras un poco para hacerlos cuneteros, mírate bien lo que dice Salvaje, lo mejor es encastrar... embutir suena mejor ;D ;D ;D

Saludos 😉

pagando en la itv san perdo canta

yo los llebo

Ha entrado en vigor una nueva ley para la instalación de faros. Se debe cumplir que:

1. Los faros han de cumplir una normativa, tienen que tener unas letras grabadas en el cristal que indiquen el tipo de faros que son. ??  ???

2.Se necesita un certificado del taller donde se han instalado.

3. Otro certificado de Land Rover, acreditando que los faros son aptos para el vehículo en cuestión.

4. Y otro certificado de la ITV para meterlos en la ficha técnica.

. . . ( mejor me quedo en casa cuando haya niebla ) ....

Hola pink4x4
Yo instalé unos faros de larga distancia, como verás en la foto (si la puedo subir...), y el proceso fue el siguiente:
Primero de todo, la legislación, post, infos, etc., era muy dispar, así que después de buscar y buscar, y preguntar directamente a la ITV, que esa es otra, porque cada ITV campa por sus fueros, y te dicen lo que les da la gana..., encontré que:
1. instalar los faros, que al ser de larga distancia, van instalados a la altura de los de serie, pero por dentro.
2. el taller hizo la instalación y el certificado correspondiente.
3. Land Rover España, NO QUISO hacer ningún tipo de certificado de conformidad para la instalación de ningún accesorio que no fuera de origen y montado por ellos o sus concesionarios oficiales...
Así que en la ITV me dieron la solució: Búscate una oficina de ingeniería que te quiera hacer el certificado.
En España hay varios, entre ellos IDIADA, que por el módico precio de 100 euros +IVA, te legalizan los faros. (Cada accesorio tiene un precio, ojo). Si lo que quieres es legalizar el snorkel, tiene otro precio, pero sumando, y pagando, puedes montar el toro de osborne en el capó motor si quieres...
Yo tuve la suerte que compré unos faros HELLA, de largo alcance y resultó que HELLA, tiene un convenio con IDIADA Madrid, por el que por 30 euros + IVA, me legalizaban TODOS LOS PRODUCTOS HELLA que instalase en ese momento...
O sea, que de una tacada, podría haber montado los de largo alcance, los antinieblas, la tercera luz de freno, el faro de trabajo, etc., etc., sólo por los 30 euros...
Para ello SOLO tuve que aportar via Email (nada presencial), la documentación pertinente: tarjeta de inspección técnica, documentación del coche, DNI, certificado de taller, certificado de homologación de los faros (que está en la página de HELLA, un documento que también está en la página de HELLA, que tuve que rellenar, y fotos con los faros instalados, apagados, encendidos, etc.,
Al cabo de 2 días, me llego un email de idiada, con el certificado de homologación. Este certificado SOLO sirve para que lo presentes en la ITV, dentro de los 15 días siguientes, y previa comprobación del buen funcionamiento de las luces y el pago de 55 euros por las molestias, te inscriban los faros en la ficha técnica.
En IDIADA, me dijeron dónde podía instalar los faros antiniebla. En mi caso, al llevar defensa delantera, la posición es la que te indico en la foto con las flechas. Al llevar la defensa, quedan un poco protegidos. Pero la ley es muy clara en este sentido: a 40 cm de la esquina del coche, y por debajo de los faros originales.
Espero haber sido útil.
Un saludo.

...y asi todos dentro de la norma, a la europea,
pagando impuestos.

Otra opcion, a la africana, pero acabaras volviendo 😉

Gracias jmmnoz por tu extensa y útil aportación.

De momento me iré de vacaciones sin los faros, reflexionaré y veré si me inclino por alimentar la maquinaria burocrática a base de impuestos, o tiro la toalla y me quedo sin los susodichos ... >:(

Salut.