Roger, me refiero al ancho de ejes, no al diámetro de ruedas eh ? Igual es lo que comentas, pero por el % me recuerda más a lo segundo.

Es que creo que el margen es muy parecido si no el mismo, por eso decia el de las ruedas.

Uf pues qué poco margen para jugar 🙁

El de la ITV me dijo que si hubieran sido 4 cm. no me diria nada... pero eran 10 cm. (2" por rueda) y eso no me lo podia pasar.

Lo de 2 cm por rueda ya me gusta un poco más 🙂 Preguntaré directamente un día de estos y a ver qué me dicen. Gracias.

Ojo, siempre y cuando la banda de rodadura no sobresalga por fuera de la carroceria

Ojo, siempre y cuando la banda de rodadura no sobresalga por fuera de la carroceria

+1
tuve un patrol al que le puse llantas desplazadas y una 31-10,50 que sobresalian casi 5 com a cada lado;despues de medirme el coche por todos lados(tambien tenia un parachoques trasero "made in yo"),el señor ITV me dijo que le pusiese "unos aletines,alguna cosa para ensanchar la carroceria" (sic)
aclaro que la medida de neumaticos si que estaba homologada,era solo por las llantas.
asi que le hice unos hermosos aletines de goma y finalmente me lo aceptaron.
salutte!

Creo que lo maximo permitido son 3 cm por eje, o lo que es lo mismo 1'5 por rueda  :), y como dice salvaje que no sobresalga de la carroceria. Sds

Según tengo entendido son esos 3 cm que comentáis.

  Lo que modificas al poner llantas desplazadas es el ancho de vias por lo tanto no te puedes pasar de 3 cm en total, en caso de que te pases hay que hacer un homologacion. Si te pasas un poquito es raro que te digan algo. Si tienes que poner aletines tambien puedes tener el problema de que no te pase la itv al estar modificando el ancho total del coche, eso depende de las itv. un saludo.

Ok, todo anotado. El coche lleva más que aletines los protectores originales de paso de rueda, que tal vez den 1 cm siendo generosos de anchura de más.

Existe una llanta que me gusta mucho, que es la ZU :

  Cuyas especificaciones son estas.:

    8x16"
    38mm offset.
    1400kg rating.
    12kg each.
    TuV approved and meets or exceeds UK - European - U.S.- Canadian - Australian - South African and 
    Japanese wheel manufacturing specifications.
    Uses standard Land Rover alloy wheel nuts.
    Fits Discovery II and Range Rover P38.

  Creo que no sirven, si de lo que se trata es de no entrar en homologaciones, a parte de que son de 8" y yo casi que prefiero de 7", al no llevar más que un 245.
 
 

el maximo no se cual es , pero si no sobresale nada nada de la carroceria no tendras problemas

el maximo no se cual es , pero si no sobresale nada nada de la carroceria no tendras problemas

Eso mismo me dijeron a mi y tuve que legalizar el cambio a llantas Mangels (y no sobresalen de la carrocería) por pasar de la tolerancia.