No deberías tener problemas en principio con el roce, pero si le pones los muelles del Defender 110 igual mejora.

Otra cosa, si dices de donde eres, igual te dicen un homologador cercano 😉

Te vá a quedar muy bien! como tenía que haber salido de fábrica! Felicidades y a disfrutarlo 😉

Tienes razon REISE4, soy de la zona de Bilbao y hablando con Berto defender, me dijo
que a el le pasaban sin ningun problema pero aqui suelen ser mas quisquillosos para eso
de las equivalencias .Al principio le puse unas 235/70/16 porque era lo que podia poner
pero no me gustaban como quedaban.Asi que no queda otra que homologar.saludos
Roberto

Pues pregunta en tu ITV al ingeniero y le dices:

Me han dicho que con certificado de LAND ROVER de que puedo poner las ruedas del modelo largo y certificado de taller que me las montan, ya paso por aquí y me la metéis en ficha técnica, ¿éso es cierto?

A ver qué te dicen, aquí hay gente que con éso, lo hicieron.

Saludos! 😉

Gracias REISE4 pues eso voy hacer, a ver lo que me dicen y ya os contare.
En cuanto lo tenga terminado cuelgo fotos en pasarela.Un saludo    Roberto

roberto yo llebo las mismas ruedas y con llantas desplazadas, con un defe90 tambien, y me pasa la itv sin mas.
en mi ficha pone que el defe puede llebar esa medida, al principio tenia miedo por que iban muy justas en los aletines, pero como te digo me pasan sin mas. yo paso la itv en amorebieta.
un saludo.

Creo y hablo de memoria que si tienes en ficha la 7,5O son equivalentes, lo mejor ficha en mano a la ITV a preguntar antes de hacer nada, a mi en Trapaga cuando me asomo me temen, por cierto que a nadie le pase como a mi, LOS MUELLES DE 110 SOLO VALEN PARA 110 Y 130 TIENEN UN DIAMETRO SUPERIOR Y NO ENTRAN EN LOS ALOJAMIENTOS SUPERIORES QUEDAN POR FUERA DE ESTE, O SEA QUE AL LORO.
Un Saludo y Suerte.

Madaia, cuando pinte el coche quise poner las 235/85/16 y me dijeron que por
documentacion no me pasaban porque no eran equivalentes, y cuando pase con las que me tocaban pasar la 235/70/16 me midieron dos veces el ancho de vias .Pero si que es
verdad que cuando lo tenga terminado ire a preguntar.Y yo tambien suelo pasar
en Amorebieta.

Para homologar distinta medida de neumático (sin superar un 10%de diametro) yo creía que solamente hacía falta un certificado del fabricante o bién de un laboratorio de automóviles, ¿no?
Bueno, y el certificado de montaje.
Creo que el certificado del laboratorio estaba entre 70 y 140€.
Un saludo