El problema es que esta permanenteme bloqueado. Si funcionase bien la Borg Warner se movería estando parado ya que bloquea por fricción. Tienes que cambiar el viscoso... La suerte es que es relativamente fácil. No hace falta desmontar la transfer del coche.

El viscoso, en condiciones normales, se desbloquea solito al bajar la temperatura y "licuarse" de nuevo la silicona de su interior. Lo malo es que dicen que esta pensado para absorver diferencias mas o menos puntuales de tracción, incluso del 100% de manera más o menos continuada como seria una ruta sobre una zona helada, pero al parecer eso de "quita el cardan delantero y date una vuelta a ver si va" los frie pa siempre y los deja gripados. Por eso la prueba es, levanta una rueda y trata de girarla suavemente no vete a dar un paseo sin cardan. Asi me lo explicaron a mi.

Por otro lado, como dice dariso, es un elemento relativamente fácil de cambiar. Aunque sale carete. Lo que sí que es cierto es que cuando funciona bien es una maravilla.

Vaya, pues en ese caso, parece que la cosa no pinta bien... Muchas gracias a todos por vuestras opiniones, en cuanto le monte el grupo iré a un taller especializado a ver que me dicen..
Saludos!