el del post anterior era yo .. que se me habia olvidado poner el nombre.,,

...

un saludo desde el otro extremo del planeta.

JC

http://www.paddockspares.com/sp/category/OFF_ROAD/subcategory/Jacks/searchbox2/products.asp?category=OFF%20ROAD&subcategory=Jacks&product=4%20Hi-Lift%20Jack%20(All%20Cast)

esta de oferta en paddock , ahora o nunca. 60 Euros.!!!!

pues ya no lo tengo tan claro , alguno mas tiene un hinchable

jcarrion
60 y pico pero cuanto mide y cuanto levanta????
tendre suficiente para mi defen 110 td5???? y todos los trastos cargados??'

preo que algun dia los gatos iran integraos en el chasis i seran idraulicos
y automaticos.

Pues a mi el hinchable me parece un invento un poco "puff", y se entiende por "puff" algo que parece que vale para mucho y al final no vale para casi nada.

Yo solo lo he visto funcionar un par de veces, una de ellas en el desierto, y en la arena si que es últil, ya que el hilift se hunde y el hinchable apoya muy bien, pero tener cuidado de que no se escape de golpe el tubo, mirar como se quedó este hombre, y eso que ya se habia limpiado la cara:

Yo he usado muchas veces el hilift, y no lo dejaría nuca en casa. Lo llevo en la parte trasera muy bien colocado desde hace más de tres años, este es el segundo en el Defender, el primero se rompió en un rescate algo extremo de mi defender.

Por mucho que lo pienso, de los sitios que me ha sacado el hilift no me saca el chisme es ni de coña, a parte de que se hubiese roto.

Para cambiar una rueda, el problema del hinchable para los que tenemos más recorrido de suspensión de lo normal es que seguramente no levante la rueda del suselo a no ser que lo metas en el eje.

Hasta pronto.