Saludos.

Espera que se enteren los transportistas, taxistas y demas y veras lo que tarda en oirse la palabra "huelga", sin olvidar lo que tarda en subir todo por los aumentos en los costes de transportes.

como tiene que ser... y todos deberiamos de seguir el ejemplo y cambiar todo esto...

si quieren vender mas coches de gasolina... pues que la bajen de precio...

+1, esta gente se esta equivocando mucho, al final reventara la olla.

yo creo que encarecer cosas casi basicas, si no basicas como es el combustible retrasa el consumo y nos frena a todos, y con ello al pais...

+1, esta gente se esta equivocando mucho, al final estallará la olla.

hola, dado como se están poniendo las cosas, echad un vistazo a la prueba del range rover 300 tdi.... si esto funciona...

Pues habrá que decolorar el gasoil rojo.... para usar el rojo como tiente para el pelo, no seais malpensados!!!!!

Y esto del Epoch, como es que no se conoce?

Otra posibilidsad
http://hidrocell.galeon.com/
http://www.ecoenergyfuel.com/

Hare lo mismo que mi padre: dejar el planeta hecho una mierda,
pero igual me arrepiento ::)

os olvidais que en transprte ya esta bonificado el diesel, poco, pero bonificado

Esto, parece que no es una decisión del gobierno, parece que viene de arriba, de Europa. Ahí ya lo tenemos mas dificil, aun así, hay que hacer algo.

pero y que pasa, ¿que en europa son tontos...? enga ya... si son los primeros que lo paran tooo y se echan a la calle y hacen lo que haga falta... si los tontacos somos nosotros... anda que por europa hubieran aguantado lo que llevamos aguantando nosotros y sin "dar la nota" ...  ;D

Qué razón tienes Nones ! aquí los tontos y las cifras de mentira...

Saludos!

cuanto me costaria un motor V8 de segunda mano para el defender?.......

bueno, parece ser que no hay que esperar mucho para ver el gasoil mas caro que la cagolina. hoy he echado gasolina a 1,275 y el gasoil estaba a 1,258...

Buenas,
pues era solo cuestión de tiempo, que el gasoil fuese mas caro que la gasolina. De hecho el coste de producción del primero es mas alto, o al menos cuando yo estudiaba asi era. Aunque lo que pagamos por los combustibles, es principalmente impuestos, y ahí está la cuestión, tradicionalmente el gasoil era usado por una minoria que normalmente hacia muchos Km's, pero a partir de mitad de los 90's, nos comieron el coco con los TDI y todo el mundo se compraba diesel, aunque hiciese menos de 10.000Km al año, hasta el punto de que en la actualidad el 80% de los turismos que se venden en España son Diesel. Ahora mismo miras el precio de segunda mano de un mismo modelo en las misma condiciones, uno diesel y otro gasofa, y puede ser hasta mas del doble de caro el diesel, y esto es por la comida de coco, que todavia dura.
Pero ahora que todos tenemos diesel, aparece un problema en las ciudades, pues este aunque consume menos y por tanto desprende menos CO2, suelta partículas muy pequeñas, y muy difíciles de eliminar, algunas son tan pequeñas que atraviesan los bronquios y van a parar directamente a la sangre, siendo causa de muchas enfermedades respiratorias y varios tipos de cancer. En estos dias este problema es muy notorio, pues la climatología no dispersa las partículas y estas se concentran en las grandes urbes, de forma claramente visible. Pero claro de este problema del que ya se hablaba en 1998, nuestros politicuchos no han querido saber nada, para favorecer a la industria del automovil, que en este pais tiene mucho peso.
Este es solo otro ejemplo mas de como "nos llevan al huerto" haciéndonos comprar cosas que a veces no necesitamos solo por que está de moda. La gente se compraba un diesel, pagando más y con mucho más ruido (donde se ponga el sonido de la gasolina, no hay color, por muy bien que vayan los diesel), para hacer 7 u 8 mil Km al año, cuando en general es necesario hacer al menos 15.000 para amortizar la diferencia de precio.
Pero claro ahora que el problema se ha hecho gordo, la solución es poner el gasoil mas caro para "disuadir" a la población de comprar un diesel que previamente nos han "convencido" de que era infinitamente mejor. Así nos va.

+1

Siempre he dicho que para turismo, gasolina:

- Menor precio amortiguadores
- Menos precio seguro (si motor es normalito ja ja)
- Menos rumorosidad
- Mas alegria

Y nada, la gente alrededor.... mejor gasoil! con 30 euros haces el més! y la peña sólo hace las "cuentas del més", el día que hagan las cuentas globales y lo realizado atrás... ::)

Saludos!

+1

Siempre he dicho que para turismo, gasolina:

- Menor precio amortiguadores
- Menos precio seguro (si motor es normalito ja ja)
- Menos rumorosidad
- Mas alegria

Y nada, la gente alrededor.... mejor gasoil! con 30 euros haces el més! y la peña sólo hace las "cuentas del més", el día que hagan las cuentas globales y lo realizado atrás... ::)

Saludos!

Sumale que hoy dia los gasolinas consumen solo un poco mas que los diesel.
La idea popular es comparando un Diesel (injeccion como siempre) con un gasolina de carburacion.
Hoy dia con los Commonrail y demas inventos la diferencia no es ya tan grande.
No puedo comparar mi For Fiesta del 1993 1.8Diesel con mi Saab 9-5 2.3T, de gasolina, con 185 Hp.
EL primero es un cascaron que pesa muy poco con 60cv y que gasta poquisimo, sobre 4.5-5 l/100.
El segundo pesa 1700-1800kg pero gasta entre 6 y 7 litros (solo en autopista 5,5-6). Comparativamente gasta menos el Saab. La diferencia de prestaciones es mas grande que la de consumo.
Pero es un mito que hace que todo el mundo se pase a Diesel.
Tambien dicen que un diesel dura mas que un gasolina. Es to quizas fue cierto en el pasado con motores que daban poca potencia con pocas revoluciones(el caso de mi Fiesta es claro con 1.8 y 60 Cv). Pero con un motor actual de 1.8 se sacan facilmente mas de 100 Hp. Pero la duracion no es la misma.
Esto es un caja llena de prestaciones. Si sacas muchas, a puñados, se acaba pronto. Si las sacas con unas pinzas te dura mas.
No hay secretos.

Alfons
Alfons

Siempre para un tamaño medio de turismo, tipo Focus, Toledo... con un 1.6i 100cvs vá gastando 1 litro más en carretera que el 1.8Tddi, pero claro, con el gasoil vá el motor frío durante ¿? tiempo? y si vives cerca del trabajo sin atascos... llegas frío al trabajo... acortas la vida del motor

En ofertas de segunda mano en turismos, buscas hasta 150.000kms hasta 10 años hasta 4.000 euros, los kilometros de los modelos de gasolina SI ME LOS CREO ja ja

Saludos!

Buennas...
Voy a intentar dar mi punto de vista, que no pretende ser ni profético ni conspiranoide...
Quizá sólo sea fruto, de una paja mental, un yogurt caducado, o que ésto de estar en el paro, y buscar oportunidades de negocio, motiva la mente...  😮

Creo que nadie en este tema hemos tenido en cuenta una cosa... La generación de vehículos eléctricos que se nos viene encima...  (A mí en cierta medida me puede parecer bien...)Los grandes fabricantes como Renault, Peugeot, Opel...  Están (por fín) invirtiendo grandes cantidades de dinero,y recibiendo grandes subvenciones de los gobiernos, en una tecnología, que de momento no termina de dar los resultados esperados...
Pero necesita un mercado...
Y esto necesita irremediablemente, de la complicidad de las petroleras. ¿Por qué? Pues porque mientras no consigan baterías duraderas la autonomía no será amplia...
Pero si en este mercado entran las petroleras "cambiandonos la pila" como si fuera la bombona de butano, la cosa cambia...
Por lo que he leído, de momento cada fabricante utiliza su sistema de baterías...  Pero llegará un momento en que uno de ellos prevalecerá sobre el resto (como el VHS, el BluRay... etc)
Y entonces, en ese momento, las petroleras, que nos seguirán vendiendo la gasolina, el gasoil, y SU Biodiésel, (que ya será de uso mayoritario) a precios astronómicos, se pondrán la medalla del "Ecologismo"(y asegurándose así un próspero futuro) poniendo a nuestra disposición, un maravilloso e innovador sistema de intercambio de baterias gastadas, por baterías recargadas(previo pago, claro) que no es otra cosa que "cambiar la bombona del butano", pero que nos permitirá ir desde Algeciras hasta Bilbao, sin tener que "enchufar" el coche (con la inversión de tiempo que eso hoy por hoy implica)
Vamos, que se iban a quedar las petroleras al margen de este negocio...  😛

Resumiendo: El petróleo tarde o temprano, se acabará, pero no se puede acabar de golpe, puesto que aparte de para combustible, está presente prácticamente en todo lo que nos rodea...
Subiendo desorbitadamente el precio de los combustibles (que es lo que está pasando, al final fuerzan a la gente a buscar alternativas... (robarlo,  :police: usar aceite de semillas, usar transporte público, ir andando, en bici... ó UN COCHE ELÉCTRICO que encima estará de  moda y quedará super ecológico (está por ver)
Y esto nos lleva de nuevo al principio de mi post, con lo cual se crea un bucle, en el que estaremos atrapados de nuevo sin remedio, hasta que aparezca el coche teletransportable  😮 ( y ya se encargarán las petroleras de encontrar ahí también el negocio...  :confused5: :confused5: :confused5:

Ufff...  Hala lo que he dichooo!!!  :tard: :tard:

Saludos!!

Au Cacau! 😉

Toda la razón Tuercas